Interpretacja indywidualna z dnia 22 lutego 2021 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB3-1.4012.898.2020.2.WN

opodatkowanie i dokumentowanie rekompensaty otrzymanej przez Wnioskodawcę

INTERPRETACJA INDYWIDUALNA

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2020 r., poz. 1325 z późn. zm.), Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z 19 listopada 2020 r. (data wpływu 19 listopada 2020 r.), uzupełnionym pismem z 27 stycznia 2021 r. (data wpływu 27 stycznia 2021 r.), o wydanie interpretacji indywidualnej przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania i dokumentowania rekompensaty otrzymanej przez Wnioskodawcę - jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 19 listopada 2020 r. do tut. organu wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania i dokumentowania rekompensaty otrzymanej przez Wnioskodawcę.

Ww. wniosek został uzupełniony pismem z 27 stycznia 2021 r. (data wpływu 27 stycznia 2021 r.), przesłanym w związku z wezwaniem tut. organu z 25 stycznia 2021 r. znak: 0111-KDIB3-1.4012.898.2020.1.WN.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

Wnioskodawca (zwany dalej Operatorem) jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem podatku VAT. 29 czerwca 2020r. zawarł umowę z Gminą (zwaną dalej Organizatorem) nr ... o świadczenie usług w zakresie transportu zbiorowego o charakterze użyteczności publicznej na terenie Gminy. Są to dwie linie: I - długość linii komunikacyjnej 16,1 km, wielkość pracy eksploatacyjnej (wozokilometry) 8.178,8, częstotliwość połączeń 4 dziennie. II - długość linii komunikacyjnej 21,7 km, wielkość pracy eksploatacyjnej (wozokilometry) 11,023,60, częstotliwość połączeń 4 dziennie. Przewidywany przebieg w okresie realizacji umowy to około 19.202,40 wozokilometrów. Operator pobiera od każdego pasażera opłatę za przejazd i wydaje bilet jednorazowy zgodnie z zatwierdzonym cennikiem. Wpływy z tytułu pobieranych opłat od pasażerów za przewóz osób przysługują Operatorowi. Od biletów jednorazowych podatnik odprowadza podatek VAT. Niezależnie od pobieranych opłat Operatorowi z tytułu realizacji umowy przysługuje dofinansowanie za okresy rozrachunkowe. Dofinansowanie za okres wymieniony w umowie planowane jest za wielkość wykonanej pracy eksploatacyjnej (wozokilometry) każdej linii komunikacyjnej następująco: I - 26.990,04 , II - 36.377,88. Zapłata następuje po przedłożeniu przez Operatora prawidłowo sporządzonej noty obciążeniowej Organizatorowi. Zgodnie z pismem Dyrektora Wydziału Infrastruktury informującym o przyjętym stanowisku przez Ministerstwo Infrastruktury a mianowicie: „dofinansowanie realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (tzw. dopłata do ceny usługi o której mowa w art. 6 ust. 1 ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej) nie obejmuje podatku VAT. Dopłaty do ceny usługi w ramach FRPA są formą rekompensaty, która służy pokryciu deficytu - czyli straty powstałej w wyniku świadczenia usług publicznych, a zatem dofinansowanie to nie ma bezpośredniego wpływu zarówno na ceny biletów za przejazd i ceny usług świadczonych przez operatorów. Jednocześnie z uwagi na brak opodatkowania podatkiem od towarów i usług przekazywanej operatorom rekompensaty, prawidłowe jest rozliczenie organizatora z operatorem poprzez noty obciążeniowe”, podatnik nie odprowadza podatku VAT od otrzymanej rekompensaty.