Przewóz wykonany przez członka najbliższej rodziny przedsiębiorcy może być uznany za przewóz na potrzeby własne, jeżeli pozostaje on z przedsiębiorcą we wspólnym gospodarstwie domowym i realizuje pomocniczy transport w zastępstwie przedsiębiorcy, o czym mowa w art. 4 pkt 4 ustawy o transporcie drogowym.

W ramach kontroli sądowej decyzji administracyjnej istotne jest, czy organ administracji publicznej, wykonując wytyczne zawarte w poprzednim wyroku sądu, prawidłowo przeprowadził postępowanie dowodowe i czy jego decyzje w tym zakresie odpowiadają wymogom postępowania administracyjnego.

Niewłaściwe umieszczenie karty kierowcy w slocie tachografu, które nie rejestruje jego rzeczywistej aktywności, nie stanowi świadomej ingerencji w dane rejestrowe tachografu, a błąd w użytkowaniu tachografu, co powinno być klasyfikowane jako naruszenie warunków użytkowania tego urządzenia zgodnie z l.p. 6.3.19 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym.

W sytuacji wadliwego funkcjonowania tachografu obowiązkiem kierowcy jest niezwłoczne podjęcie działań naprawczych i właściwe zaznaczanie swojej aktywności, a odpowiedzialność za naruszenia w tym zakresie nie jest wyłączona brakiem wykazania awarii urządzenia przez przedsiębiorcę transportowego.

Odpowiedzialność administracyjna za niezwrócenie w terminie cofniętej licencji na wykonywanie międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy ma charakter obiektywny, a dla jej ustalenia wystarczające jest stwierdzenie faktu naruszenia obowiązku zwrotu licencji w ustawowym terminie, niezależnie od przyczyn i okoliczności, jakie doprowadziły do niezachowania terminu.

"Zarządzający transportem" oznacza osobę fizyczną zatrudnioną przez przedsiębiorcę lub, jeżeli przedsiębiorca jest osobą fizyczną, tę osobę fizyczną lub, w razie potrzeby, inną osobę fizyczną wyznaczoną przez tego przedsiębiorcę na podstawie umowy, zarządzającą w sposób rzeczywisty i ciągły operacjami transportowymi przedsiębiorcy.