Wnioski o zwrot nadpłaty wynikające z decyzji ostatecznej nie mogą być rozpatrywane bez wzruszenia tej decyzji w nadzwyczajnym trybie, wymagającym dochowania terminów prawnych. Organy podatkowe prawidłowo odmówiły wszczęcia postępowania.

Nałożenie ostatecznego cła antydumpingowego na sklejkę brzozową sprowadzaną z Kazachstanu w okresie obowiązywania rozporządzenia o rejestracji importu jest zgodne z prawem UE, stanowiąc instrument ochrony przed praktykami dumpingowymi.

Rejestracja stała samochodu osobowego wyklucza możliwość zwrotu akcyzy na podstawie art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym, ponieważ jest traktowana jako rozpoczęcie konsumpcji pojazdu na terytorium Polski.

Reburge z ulgi na złe długi po upływie dwulektniego terminu z art. 89a ust. 2 pkt 5 ustawy o VAT jest niedopuszczalne, chyba że opóźnienie spowodowane było przepisami krajowymi sprzecznymi z prawem unijnym, czego w niniejszej sprawie nie wykazano.

Skarżący nie wykazał istnienia naruszenia przepisów postępowania, które miałyby istotny wpływ na wynik sprawy. Organy celne miały uzasadnione wątpliwości co do wartości celnej, a opinia biegłego została uznana za wiarygodną i wystarczającą.

Ponowna korekta deklaracji VAT dokonana po zakończeniu kontroli celno-skarbowej, cofająca jej ustalenia, jest bezskuteczna. Tym samym nie powstają przesłanki do wszczęcia postępowania podatkowego ani stwierdzenia nadpłaty, co skutkuje oddaleniem skargi na postanowienie odmawiające wszczęcia postępowania.

Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że roczny termin z art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym jest materialnym, nieprzywracalnym warunkiem skutecznego uzyskania zwrotu akcyzy z tytułu dostawy wewnątrzwspólnotowej samochodów osobowych.

Naczelny Sąd Administracyjny stwierdził, że wszczęcie postępowania karnego skarbowego wobec Skarżącego nie miało charakteru instrumentalnego i skutecznie zawiesiło bieg terminu przedawnienia zobowiązań podatkowych. Sprawa została przekazana do ponownego rozpoznania przez sąd I instancji.

Marynarz wykonujący pracę na pokładzie statku morskiego eksploatowanego w celach innych niż transport międzynarodowy nie jest uprawniony do ulgi abolicyjnej wynikającej z art. 27g u.p.d.o.f., co wyklucza ograniczenie poboru zaliczek na podatek dochodowy.

Dla zastosowania ulgi abolicyjnej marynarze muszą wykonywać pracę na statkach eksploatowanych w transporcie międzynarodowym. Brak spełnienia przesłanki transportu międzynarodowego wyklucza zastosowanie wskazanej ulgi.

Ulga abolicyjna z art. 27g u.p.d.o.f. nie przysługuje marynarzowi pracującemu na statku badawczym, gdyż praca taka nie odpowiada definicji transportu międzynarodowego w rozumieniu art. 14 ust. 3 Konwencji o unikaniu podwójnego opodatkowania.

Spółka komandytowa nie ma obowiązku pobierania zryczałtowanego podatku od zaliczek na poczet zysku wypłacanych komplementariuszom w trakcie roku podatkowego; obowiązek poboru powstaje po obliczeniu rocznego zysku.

NSA stwierdził, że brak zakwestionowania art. 22 § 2a Ordynacji podatkowej uprawnia do uznania skargi kasacyjnej za niezasadną oraz podtrzymania decyzji organów podatkowych o odmowie ograniczenia poboru zaliczek.

Doręczenie decyzji podatkowej pełnomocnikowi za pośrednictwem operatora pocztowego jest prawidłowe i zgodne z zasadami ochrony prawnej, nawet przy braku elektronicznego adresu doręczeń, o ile taki obowiązek nie był jeszcze skutecznie wprowadzony.