Interpretacja indywidualna z dnia 21 stycznia 2025 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0112-KDIL3.4012.729.2024.2.MBN

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

4 listopada 2024 r. wpłynął Państwa wniosek z 31 października 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej w zakresie braku prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego w związku z realizacją projektu pn.: „(...)”.

Uzupełnili go Państwo pismem z 10 stycznia 2025 r. (wpływ 10 stycznia 2025 r.) – w odpowiedzi na wezwanie.

Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

Gmina Miasto (...) (dalej: „Gmina”) jest czynnym i zarejestrowanym podatnikiem podatku od towarów i usług. Gmina wykonuje m.in. czynności z zakresu zadań własnych dotyczących transportu zbiorowego nałożonych na nią odrębnymi przepisami.

Gmina przystępuje do realizacji projektu pn.: „(...)”, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu (...).

Celem projektu jest rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej, zwiększenie funkcjonalności komunikacji publicznej oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery, poprzez zakup taboru transportu publicznego zasilanego energią elektryczną oraz stacji ładowania.

Zakupiony w ramach projektu tabor będzie wykorzystywany w publicznym transporcie zbiorowym o charakterze użyteczności publicznej.

W ramach zadania planowany jest zakup (...) busów/autobusów elektrycznych i (...) mobilnych stacji ładowania w celu usprawnienia transportu publicznego w (...). Busy/autobusy będą niskopodłogowe, napędzane silnikami elektrycznymi o mocy nie mniejszej niż 200kW, z liczbą miejsc pasażerskich − co najmniej 29, w tym: min. 15 miejsc siedzących i co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi. Zakupiony tabor będzie wyposażony w funkcje zwiększające bezpieczeństwo wg General Safety Regulation EU 2019/2144 oraz będzie posiadał monitoring i system łączności z funkcją satelitarnej lokalizacji pojazdu oraz klimatyzację.