Decyzja Starosty Powiatu Piotrkowskiego o rejestracji pojazdu marki Mercedes-Benz z rażącym naruszeniem § 18 ust. 6 pkt 2 rozporządzenia z dnia 11 grudnia 2017 r. jest nieważna. Naczelny Sąd Administracyjny oddala skargę kasacyjną, utrzymując tym samym moc przedmiotowego rozstrzygnięcia.

Naczelny Sąd Administracyjny stwierdza, że brak zgłoszenia nadzwyczajnych okoliczności w terminie skutkuje brakiem podstaw do odstąpienia od kar administracyjnych związanych z nieprzestrzeganiem wymogów płatności rolno-środowiskowej.

Naczelny Sąd Administracyjny, oddalając skargę kasacyjną, potwierdził decyzję o nałożeniu kary pieniężnej za urządzanie gier hazardowych bez koncesji, gdyż skarżący faktycznie uczestniczył w ich organizacji, spełniając przesłanki 'urządzającego gry' zgodnie z art. 89 ust. 1 pkt 1 ustawy o grach hazardowych.

Urządzający gry hazardowe na automatach bez koncesji podlega karze pieniężnej, zgodnie z art. 89 ust. 1 pkt 1 ustawy o grach hazardowych. Aktywne współudział w urządzaniu takich gier spełnia przesłanki odpowiedzialności.

Skarżący, działając jako organizator gier hazardowych bez wymaganego zezwolenia, jest odpowiedzialny na podstawie art. 89 ust. 1 pkt 1 ustawy o grach hazardowych, co uzasadnia nałożenie kary pieniężnej. Zarzuty dotyczące braku bezstronności sądu i proceduralne uznano za bezpodstawne.

Niezłożenie przez beneficjenta wniosku o płatność rolnośrodowiskową lub informacji o kontynuacji zobowiązania rolnośrodowiskowego uprawnia organ do żądania zwrotu nienależnie pobranych płatności, nawet w przypadku powołania się na nadzwyczajne okoliczności, co wymaga formalnego udokumentowania w terminie przewidzianym przepisami.

Decyzja o rejestracji pojazdu, której dokonano z rażącym naruszeniem przepisów prawa przez brak zgody producenta na istotne zmiany konstrukcyjne, powinna zostać uznana za nieważną. Unieważnienie zgodnie z art. 156 § 1 pkt 2 k.p.a. jest uzasadnione, gdy decyzja jest sprzeczna z jasną normą prawną.

Naczelny Sąd Administracyjny potwierdził, że decyzja o rejestracji pojazdu, wydana bez wymaganych dokumentów homologacyjnych, stanowi rażące naruszenie prawa, uzasadniające jej uchylenie. Sąd podtrzymał stanowisko, że decyzja rejestracyjna nie mogła być wydana bez spełnienia warunku przedłożenia świadectwa zgodności.

W sprawach dotyczących przyznawania płatności w ramach systemów wsparcia bezpośredniego, Naczelny Sąd Administracyjny stwierdza, że skarga kasacyjna oparta na zarzutach procesowych nie może skutecznie podważyć decyzji, jeżeli materiał dowodowy zebrany przez organ administracyjny jest wystarczający, a ewentualne uchybienia nie miały istotnego wpływu na wynik sprawy.

W przypadku pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium UE, brak przedstawienia wymaganych dokumentów homologacyjnych skutkuje oczywistym naruszeniem prawa, co uzasadnia odmowę stwierdzenia nieważności decyzji rejestracyjnej.

NSA stwierdził, że zmiany konstrukcyjne pojazdu nielegitymują do uznania za producenta, a brak koniecznych dokumentów homologacyjnych jest podstawą do stwierdzenia nieważności rejestracji. Sąd oddalił skargę kasacyjną.

Rejestracja pojazdu bez dokumentów homologacji wymaganych przez art. 72 ust. 1 pkt 3 p.r.d. stanowi rażące naruszenie prawa jedynie wtedy, gdy prowadzi do skutków sprzecznych z zasadami państwa prawa; zatem Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną i utrzymał wyrok WSA.

Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że naruszenie przepisów o homologacji w procesie rejestracji pojazdu było oczywiste, lecz nie rażące, z uwagi na brak społeczno-gospodarczych skutków uniemożliwiających prawne uznanie decyzji. Skarga kasacyjna została oddalona.

Niewystarczające rozpatrzenie przepisu art. 72 p.r.d. w zakresie obowiązku dostarczenia dokumentów homologacji przy rejestracji pojazdów w kontekście zgodności z rozporządzeniem UE nr 167/2013 skutkowało rażącym naruszeniem prawa, uzasadniającym uchylenie decyzji organu rejestrującego.

Decyzja Samorządowego Kolegium Odwoławczego o stwierdzeniu nieważności decyzji Starosty w sprawie rejestracji pojazdu jako wydanej z rażącym naruszeniem prawa została utrzymana, ponieważ zmiana masy całkowitej pojazdu bez zgody producenta narusza obowiązujące przepisy homologacyjne.

Decyzja o rejestracji pojazdu, który przeszedł zmiany konstrukcyjne bez zgody producenta, narusza przepisy Prawa o ruchu drogowym oraz § 18 ust. 6 pkt 2 rozporządzenia o rejestracji pojazdów, skutkując jej stwierdzeniem jako nieważnej z rażącym naruszeniem prawa.

Skarga kasacyjna od wyroku WSA w Olsztynie została oddalona z uwagi na brak wykazania naruszeń przepisów postępowania, które miałyby istotny wpływ na wynik sprawy, co potwierdza prawidłowość ustaleń organów administracyjnych i sądów niższej instancji.