Naczelnik urzędu celno-skarbowego jest właściwym organem do wydawania decyzji w sprawach naruszeń ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, a decyzje te muszą uwzględniać zasady proporcjonalności i interesu publicznego, które nie mogą być modyfikowane subiektywnymi ocenami podmiotu naruszającego przepisy.

Przy ocenie przesłanki nieoczywistości wynalazku Urząd Patentowy powinien skorzystać z opinii biegłego z odpowiedniej dziedziny technicznej, gdyż ocena poziomu wynalazczego wymaga wiadomości specjalnych.

W przypadku tworzenia sztucznych warunków wymaganych do otrzymania korzyści z płatności w ramach systemów wsparcia bezpośredniego, stwierdzenie sprzeczności tych korzyści z celami prawodawstwa rolnego nie wymaga udowodnienia wyłącznego zamiaru uzyskania tych korzyści przez wnioskodawcę.

Odpowiedzialność administracyjna podmiotu wykonującego transport drogowy za brak wymaganych zezwoleń ma charakter obiektywny, a wyjątki od tej odpowiedzialności wymagają wykazania wpływu zdarzeń i okoliczności, których przedsiębiorca nie mógł przewidzieć ani im zapobiec.

Opłata za wydanie karty pojazdu pobrana na podstawie niekonstytucyjnego przepisu §1 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2003 r. podlega zwrotowi na podstawie art. 190 ust. 4 Konstytucji RP.

Prowadzenie działalności gospodarczej przez spółkę, w której radny pełni funkcję członka zarządu i wspólnika, z wykorzystaniem mienia komunalnego gminy, stanowi naruszenie zakazu określonego w art. 24f ust. 1 ustawy o samorządzie gminnym, skutkujące wygaśnięciem mandatu radnego. Teza od Redakcji

Zwrot prawa jazdy na podstawie art. 102 ust. 2 u.k.p. jest uzależniony od uzyskania pozytywnego wyniku kontrolnego sprawdzenia kwalifikacji tylko w przypadku, gdy formalny okres zatrzymania prawa jazdy, określony w decyzji administracyjnej lub wyroku sądowym, przekracza rok, niezależnie od faktycznego okresu pozbawienia prawa jazdy.

Kary administracyjne nałożone na przewoźnika za naruszenie przepisów o transporcie drogowym i ruchu drogowym są zgodne z prawem krajowym oraz unijnym, a zasada ne bis in idem nie została naruszona, gdyż dotyczyły różnych deliktów administracyjnych.

Podmiot skupujący, zobowiązany do uiszczenia opłaty za nadwyżki od dostawców mleka, nie ma prawa do stwierdzenia nadpłaty na podstawie przepisów Ordynacji podatkowej, niezależnie od tego, czy pobrał opłatę w całości od dostawców.

Nieprzedstawienie pojazdu do kontroli w ramach systemu monitorowania przewozu towarów objętego ustawą z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, nawet gdy przewóz rozpoczął się przed wejściem w życie odpowiednich przepisów, skutkuje nałożeniem kary pieniężnej.

Sądy administracyjne mogą stwierdzić niekonstytucyjność przepisów rozporządzeń wykonawczych do ustaw i na tej podstawie orzekać o obowiązku zwrotu niesłusznie pobranych opłat. Odmowa zwrotu nadpłaconej opłaty za wydanie karty pojazdu stanowi 'inne rozstrzygnięcie' w rozumieniu art. 190 ust. 4 Konstytucji RP.

Sądy administracyjne są uprawnione do samodzielnej oceny konstytucyjności przepisów prawa, które nie były przedmiotem kontroli Trybunału Konstytucyjnego, a które naruszają normy konstytucyjne lub ustawowe, co uprawnia stronę do żądania zwrotu nienależnie pobranej opłaty.