Przeprowadzenie przez organy administracyjne szczegółowego postępowania dowodowego w sprawach dotyczących niespójności danych w CEIDG stanowi podstawę do wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru, jeśli ten nie dostosuje wpisów do rzeczywistego stanu rzeczy pomimo wielokrotnych wezwań.

W sytuacji, gdy zachowanie naruszające przepisy o transporcie drogowym nie wyczerpuje tożsamych znamion opisowych typów deliktów w świetle załączników nr 3 i 4 do ustawy o transporcie drogowym, art. 92a ust. 10 tej ustawy nie wyłącza podwójnej karalności administracyjnej.

Zgodnie z artykułem 6f ust. 1 ustawy o Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości charakter normy procesowej nie określa zasad dostępu do informacji publicznej tzn. nie stanowi podstawy do ograniczenia prawa dostępu do informacji publicznej i nie wyłącza zastosowania ustawy o dostępie do informacji publicznej.

Naruszenie obowiązku wprowadzenia do urządzenia prawidłowych danych o kategorii pojazdu na każdym przejeździe stanowi odrębne naruszenie i podlega sankcji jako odrębny czyn, a wielokrotność takich naruszeń nie może być traktowana jako jedno ciągłe naruszenie wieloczynowe z perspektywy art. 13i ust. 4a ustawy o drogach publicznych oraz art. 189f § 1 pkt 1 kodeksu postępowania administracyjnego.

Prawo do stosowania uproszczonej procedury rozliczania podatku VAT od importu towarów wymaga od podatnika przedstawienia odpowiednich dokumentów lub złożenia oświadczeń, które nie mogą być starsze niż 6 miesięcy przed dokonaniem importu, a ich aktualność jest warunkiem koniecznym do skorzystania z preferencyjnego sposobu rozliczenia podatku.

Jeśli dany czyn stanowi naruszenie określone w załącznikach nr 3 i nr 4 ustawy o transporcie drogowym, to zastosowanie przepisu art. 92a ust. 10 u.t.d., nakładającego karę pieniężną wyłącznie na podstawie art. 92a ust. 1, wymaga tożsamości znamion obu naruszeń wynikających z jednego działania lub zaniechania strony.

W kontekście przekształcenia prawa użytkowania wieczystego gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe w prawo własności istotne jest funkcjonalne powiązanie danej nieruchomości z gruntami zabudowanymi na cele mieszkaniowe, a nie wyłącznie fakt posiadania odrębnej księgi wieczystej dla każdego z gruntów.

W zakresie przekształcenia prawa użytkowania wieczystego w prawo własności gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe należy przyjąć funkcjonalne rozumienie pojęcia 'nieruchomości zabudowanej na cele mieszkaniowe', uwzględniając związek funkcjonalny pomiędzy gruntem niezabudowanym a budynkami mieszkalnymi, na których realizowana jest mieszkalna funkcja nieruchomości.

W przypadku naruszenia obowiązku prawidłowego wprowadzenia danych do systemu poboru opłat elektronicznych, które ma charakter jednorazowy i skutkowy, nie można mówić o zaprzestaniu naruszenia prawa ani o jego znikomości, co wyklucza możliwość odstąpienia od nałożenia kary pieniężnej na podstawie art. 189f § 1 pkt 1 k.p.a.

Decyzja o cofnięciu zezwolenia na przewozy regularne w transporcie krajowym jest uzasadniona, jeżeli przedsiębiorca przez okres przekraczający trzy miesiące nie wykonywał przewozów z powodu okoliczności, które są zależne od niego, nawet jeżeli są one podyktowane względami ekonomicznymi.

Brak wykonywania przez przedsiębiorcę przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym przez okres co najmniej 3 miesięcy na skutek okoliczności zależnych od niego, takich jak oczekiwanie na wydanie zezwolenia międzynarodowego czy kalkulacja finansowa przedsiębiorcy, uprawnia organ do cofnięcia udzielonego zezwolenia na przewóz krajowy.