Prowadzona przez naszą firmę działalność handlowa wymaga od niektórych pracowników używania własnego samochodu do celów służbowych. Poniesione z tego tytułu koszty są pracownikom zwracane. W najbliższym czasie zobowiązaliśmy się również do pokrycia kosztów poniesionych z tytułu przeglądu technicznego samochodu. Czy w takiej sytuacji od zwróconych pracownikowi kosztów przeglądu będziemy zobowiązani

Zatrudniony przeze mnie kierowca busa, którym świadczymy przewozy osób (30 km od naszej miejscowości), często musi wykonywać pracę przez 11-12 godzin w ciągu doby. Pracuje on w systemie równoważnym, więc pracę w przedłużonym wymiarze ma rekompensowaną skróceniem czasu pracy w innych dniach. Czy taka organizacja czasu pracy kierowcy jest prawidłowa? W tym czasie kierowca ma 15-minutową przerwę śniadaniową

Chciałbym wprowadzić dla kierowcy zatrudnionego w mojej firmie przerywany czas pracy. Osoba ta dowozi pracowników na budowę, potem ma długą przerwę, a następnie odwozi ich z powrotem. Czy mogę to zrobić w sytuacji, gdy kierowca nie jest objęty postanowieniami układu zbiorowego pracy? Czy w trakcie tej przerwy pracownik mógłby wykonywać na moją rzecz inne prace, np. na podstawie umowy zlecenia?

Jesteśmy firmą transportową zatrudniającą kierowców. Mamy problem z ustaleniem wynagrodzenia za czas 15-minutowej przerwy przysługującej kierowcy, gdy czas jego pracy wynosi co najmniej 6 godzin na dobę. Zgodnie z przepisami o czasie pracy kierowców, przerwę tę wlicza się do przerw przeznaczonych na odpoczynek, a te z kolei zalicza się do czasu dyżuru. Za czas dyżuru, do którego zalicza się przerwy

Wysłaliśmy pracownika w podróż służbową do Zakopanego. Szef określił w poleceniu wyjazdu służbowego pociąg jako środek transportu. Tymczasem pracownik odbył podróż do Zakopanego razem ze znajomym samochodem, a tylko wrócił pociągiem. W jaki sposób powinniśmy rozliczyć tę podróż? Czy należy oddać pracownikowi należność tylko za powrót? Pracownik twierdzi, że oddał znajomemu część kosztów paliwa (gazu

Pracownikom zostały przyznane ryczałty na jazdy lokalne samochodami prywatnymi. które zgodnie z zawartymi umowami nie są pomniejszane za czas choroby. Jeden z pracowników był niezdolny do pracy przez 14 dni kwietnia. Czy z podstawy wymiaru składek możemy wyłączyć pełny wypłacony mu ryczałt?

Prowadzimy firmę, której jedną z form działalności jest dowożenie paczek do klientów. Większość z naszych pracowników to kierowcy, których czas pracy jest uzależniony właśnie od liczby przekazywanych do klientów paczek. Czy w takim przypadku nasi kierowcy mogą być zatrudnieni w zadaniowym czasie pracy?

Jak rozliczyć przychód zleceniobiorcy, który jeździ do klientów konsultować zamówienia? Osoba ta była w naszym zakładzie równocześnie zatrudniona na podstawie umowy o pracę do 15 grudnia 2006 r. Z tytułu umowy zlecenia otrzymała zwrot kosztów za wyjazdy służbowe zamiejscowe - kilometrówkę należną za cały grudzień 2006 r.

Jestem główną księgową w przedsiębiorstwie handlowym ze Szczecina. Zatrudniony w naszej firmie konsultant otrzymał polecenie wyjazdu służbowego 4 września 2006 r. do Berlina. Na prośbę pracownika prezes określił w druku delegacji jako środek transportu prywatny motocykl. Po dwóch dniach pracownik wrócił z podróży i przedłożył nam do rozliczenia delegację. Tymczasem przepisy nie przewidują sposobu rozliczenia

Pracodawcy nieposiadający własnej floty samochodowej bardzo często korzystają z pojazdów pracowników. Na podstawie dodatkowo zawartych umów cywilnoprawnych wypłacają im ryczałty samochodowe, a także zwracają pieniądze za korzystanie z prywatnego auta w podróży służbowej na podstawie rzeczywiście przejechanej trasy. Ten drugi rodzaj rozliczenia jest możliwy także przy jazdach po miejscowości, w której

Jeden z naszych kierowców często wozi towar za granicę. Zdarza się, że stoi kilka godzin na granicy. Jak zakwalifikować ten czas w zakresie zaliczenia do czasu pracy? Czy jest to praca kierowcy, czy czas pozostawania w dyspozycji?

Zatrudniłem pracownika na stanowisku kierowcy. Poprosiłem go, aby dostarczył mi oświadczenie o wszystkich innych (dodatkowych) miejscach zatrudnienia. Złożył mi on oświadczenie, w którym wskazał jedynie, że nie pracuje u innego pracodawcy na stanowisku kierowcy. Twierdzi, że tylko takiej informacji mogę się od niego domagać, ponieważ żądanie moje może dotyczyć tylko informacji o zatrudnieniu na stanowisku

Jestem przedsiębiorcą z Warszawy. Zatrudnionym u mnie handlowcom wypłacam miesięczny ryczałt za przejazdy lokalne ich własnymi samochodami, stanowiący równowartość przejechania 700 kilometrów. Pracownicy jednak często przejeżdżają w celach służbowych znacznie więcej kilometrów w miesiącu, niż wynosi ryczałt. Czy mogę ustanowić dla nich wyższy ryczałt na przejazdy po mieście, niż maksymalny ustalony