Wyrok NSA z dnia 12 kwietnia 2016 r., sygn. II GSK 2415/14
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Stanisław Gronowski Sędzia NSA Zbigniew Czarnik Sędzia NSA Andrzej Kuba (spr.) Protokolant Magdalena Sagan po rozpoznaniu w dniu 12 kwietnia 2016 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej K. W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 16 maja 2014 r. sygn. akt VI SA/Wa 2750/13 w sprawie ze skargi K. W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lipca 2013 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym 1) oddala skargę kasacyjną; 2) zasądza od K. W. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego 120 (sto dwadzieścia) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
Wyrokiem z dnia 16 maja 2014 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w W. oddalił skargę K. W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lipca 2013 r. w przedmiocie kary pieniężnej.
Sąd I instancji orzekał w następującym stanie faktycznym:
w dniu 5 marca 2013 r. w miejscowości W. D., na drodze krajowej nr [...], zatrzymano do kontroli pojazd członowy, składający się z dwuosiowego ciągnika samochodowego oraz trzyosiowej naczepy ciężarowej, którym wykonywano na rzecz S. Z. P. T., przewóz drogowy 27.930 kg (wg dokumentu przewozowego) mieszanki łamanej dolomitowej, stanowiących ładunek w postaci sypkiej, z miejscowości Ł. do miejscowości Rz.. W związku z podejrzeniem przekroczenia dopuszczalnych parametrów wagowych kontrolowanego pojazdu dokonano pomiarów jego wymiarów zewnętrznych oraz jego ważenia przy pomocy stacjonarnej wagi do pomiarów dynamicznych typu SCALEX 14-01-20R, posiadającej legalizację Urzędu Miar. Przeprowadzone pomiary wykazały rzeczywistą masę całkowitą kontrolowanego pojazdu członowego z ładunkiem 41.400 t, która przekraczała wartość dopuszczalną o 1.400 t (przekroczenie o 3,5%) oraz rzeczywisty nacisk potrójnej nienapędowej osi naczepy na 25.200 t, przekraczający wartość przewidzianą dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11.5 t o 1.200 t (przekroczenie o 5,00%). Załadowcę - skarżącego ustalono na podstawie dokumentu przewozowego [...] z dnia [...] marca 2013 r., okazanego podczas kontroli drogowej oraz w oparciu o protokół przesłuchania świadka. Kierowca podczas kontroli nie okazał zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
