Wyrok NSA z dnia 25 czerwca 2026 r., sygn. II GSK 2304/25
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Marcin Kamiński (spr.) Sędzia NSA Elżbieta Czarny-Drożdżejko Sędzia NSA Patrycja Joanna Suwaj po rozpoznaniu w dniu 25 czerwca 2026 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej [...] od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu z dnia 15 lipca 2025 r. sygn. akt III SA/Po 268/25 w sprawie ze skargi [...] na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 5 marca 2025 r. nr BP.501.2813.2024.2462.GR4 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oddala skargę kasacyjną.
Uzasadnienie
I. Przedmiot kontroli kasacyjnej.
Wyrokiem z dnia 15 lipca 2025 r., sygn. akt III SA/Po 268/25, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu oddalił skargę [...] (skarżący, strona skarżąca) na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD, organ II instancji, organ) z dnia 5 marca 2025 r., nr BP.501.2813.2024.2462.GR4, w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym.
II. Stan sprawy wynikający z kontrolowanego wyroku.
W dniu 7 października 2024 r. o godzinie 11:42 w okolicy [...] zatrzymano do kontroli drogowej ciągnik samochodowy marki [...] o nr. rej. [...] wraz z naczepą marki [...] o nr. rej. [...], którym kierował [...]. Kierowca realizował przejazd bez ładunku z Polski do Niemiec na rzecz strony skarżącej. W toku kontroli stwierdzono przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin, w sytuacji gdy jego wydłużenie w danym tygodniu było dozwolone, oraz skrócenie wymaganego regularnego okresu odpoczynku dziennego. Przebieg i wyniki kontroli zostały udokumentowane w protokole kontroli nr LB.8140.445.2024.IV1508.TD z dnia 7 października 2024 r. Pismem z dnia 10 października 2024 r. Lubuski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego (organ I instancji) zawiadomił stronę skarżącą o wszczęciu postępowania administracyjnego.
Decyzją z dnia 5 grudnia 2023 r., nr WITD.DI.0152.IV1508/85/24, organ I instancji nałożył na stronę skarżącą łączną karę pieniężną w wysokości 450 zł za następujące naruszenia przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (u.t.d.): 1) l.p. 5.2.1. załącznika nr 3 do u.t.d., art. 4 lit. k, art. 6 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (rozporządzenie 561/2006), tj. przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin w sytuacji, gdy jego wydłużenie w danym tygodniu było dozwolone, o czas do mniej niż 1 godziny - 100 złotych; 2) l.p. 5.5.3. załącznika nr 3 do u.t.d., art. 4f, 4g i art. 8 rozporządzenia 561/2006, tj. skrócenie wymaganego regularnego okresu odpoczynku dziennego: za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 2 godzin i 30 minut - 350 złotych.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
