Wyrok NSA z dnia 30 kwietnia 2026 r., sygn. II GSK 490/23
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodnicząca Sędzia NSA Elżbieta Czarny-Drożdżejko Sędzia NSA Anna Ostrowska Sędzia NSA Patrycja Joanna Suwaj (spr.) Protokolant asystent sędziego Magdalena Czyżewska po rozpoznaniu w dniu 30 kwietnia 2026 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Opolu z dnia 30 grudnia 2022 r. sygn. akt II SA/Op 269/22 w sprawie ze skargi O. S.A. w O. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 7 lipca 2022 r. nr BP.501.1365.2021.1001.OP8.240790 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oddala skargę kasacyjną.
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Opolu wyrokiem z dnia 30 grudnia 2022 r., (sygn. akt II SA/Op 269/22) uchylił zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję Opolskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 15 lipca 2021 r., nr WITD.DI.0152.VIII0303/15/21 w sprawie ze skargi O. S.A. w O. (dalej przywoływana jako: "Skarżąca", "Strona", "Spółka") na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 7 lipca 2022 r., nr BP.501.1365.2021.1001.OP8.240790 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym.
Za podstawę wyroku Wojewódzki Sąd Administracyjny przyjął ustalenia faktyczne, z których wynika:
1. Decyzją z 15 lipca 2021 r. Opolski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego (dalej przywołany jako: "Organ I instancji") nałożył na Skarżącą karę pieniężną w wysokości 5000 zł za naruszenie przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 919, z późn. zm., dalej przywołana jako: "ustawa", "u.t.d."), polegające na niewłaściwej obsłudze lub odłączeniu homologowanego i sprawnego technicznie tachografu, skutkujących nierejestrowaniem na wykresówce lub na karcie kierowcy aktywności kierowcy, prędkości pojazdu lub przebytej drogi. Rozstrzygnięcie zostało wydane na podstawie art. 92a ust. 1 ustawy i art. 32 ust. 1, art. 33 ust. 1 oraz art. 34 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 60 s. 1, dalej: "rozporządzenie nr 165/2014"), a także na podstawie ustaleń kontroli ujętych w protokole nr WITD.DI.P.VIII0303/181/21 z dnia 26 czerwca 2021 r.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
