Wyrok NSA z dnia 26 marca 2026 r., sygn. II GSK 26/23
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Elżbieta Czarny-Drożdżejko Sędzia NSA Marcin Kamiński (spr.) Sędzia NSA Patrycja Joanna Suwaj Protokolant starszy asystent sędziego Jolanta Dominiak po rozpoznaniu w dniu 26 marca 2026 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej A. G. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu z dnia 25 sierpnia 2022 r. sygn. akt III SA/Po 384/22 w sprawie ze skargi A. G. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 1 marca 2022 r. nr BP.501.1659.2020.0949.PO15.49 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym 1. oddala skargę kasacyjną, 2. zasądza od A. G. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego 450 (czterysta pięćdziesiąt) złotych tytułem częściowego zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego, a w pozostałej części odstępuje od ich zasądzenia.
Uzasadnienie
I. Przedmiot kontroli kasacyjnej.
Wyrokiem z dnia 25 sierpnia 2022 r., sygn. akt III SA/Po 384/22, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu oddalił skargę [...] (strona, skarżący, strona skarżąca) na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego (organ II instancji, GITD, organ) z dnia 1 marca 2022 r., nr BP.501.1659.2020.0949.PO15.49, w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym.
II. Stan sprawy wynikający z kontrolowanego wyroku.
W dniu 11 maja 2020 r. na parkingu w [...] (punkt MOP) autostrady [...] przeprowadzono kontrolę drogową zespołu pojazdów składających się z ciągnika samochodowego marki [...] o nr re j[...] i naczepy marki [...] o nr rej. [...]. W toku kontroli ustalono, że zespołem pojazdów kierowali [...] i [...], którzy wykonywali międzynarodowy transport drogowy rzeczy z Polski do Niemiec w imieniu przedsiębiorcy [...] prowadzącego działalność gospodarczą pod firmą [...], przewożąc ładunek mrożonego mięsa, które zgodnie z dokumentami CMR powinno być przewożone w temp. -18⁰ C i posiadać ważne świadectwa ATP, zgodnie z umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), przyjętą w Genewie dnia 1 września 1970 r. (umowa ATP), jednak kierujący świadectwa takiego nie posiadali, okazując świadectwo ATP nr PLPP614/2017, które utraciło ważność w kwietniu 2020 r. Przebieg i ustalenia kontroli utrwalono w protokole kontroli z 11 maja 2020 r.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
