Interpretacja indywidualna z dnia 14 stycznia 2025 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0113-KDIPT1-1.4012.954.2024.1.MH

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

21 listopada 2024 r. wpłynął Państwa wniosekz 12 listopada 2024 r., o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy braku prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego w związku z realizacją projektu pn. …”.

Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

Gmina Miasta (zwana dalej Gminą lub Wnioskodawcą) jest miastem na prawach powiatu, posiada osobowość prawną oraz zdolność do czynności prawnych, jest czynnym podatnikiem podatku VAT.

Gmina Miasta będzie realizowała projekt pn. ….. w ramach Priorytetu 4 Fundusze europejskie dla transportu regionalnego, Działanie 4.3 Drogi powiatowe typ projektu A Drogi powiatowe w ramach programu Fundusze Europejskie 2021-2027 (2021-2027). Zakres inwestycji obejmuje przebudowę układu komunikacyjnego. W wyniku realizacji inwestycji powstanie układ komunikacyjny składający się z ronda turbinowego oraz innych elementów pasa drogowego i infrastruktury towarzyszącej. Droga i jej otoczenie zostaną dostosowane do warunków technicznych, wyposażone w oddzielne ciągi komunikacyjne dla pojazdów samochodowych oraz pieszych i rowerzystów. W ramach inwestycji wykonane zostaną drogi dochodzące do projektowanego ronda turbinowego. Wszystkie drogi będą posiadać przekrój uliczny jedno lub dwujezdniowy. Droga składać się będzie m.in. z takich elementów jak: jezdnia, chodnik, ścieżka rowerowa, zatoka postojowa, zatoka dla autobusów, jezdnia manewrowa, zjazd publiczny i indywidualny, bezpiecznik. Odwodnienie dróg zaprojektowano jako system wpustów połączonych w kanalizacji deszczowej, odprowadzenie wody będzie możliwe poprzez spadki poprzeczne i podłużne jezdni i chodnika. Zaprojektowana kanalizacja uwzględnia retencjonowanie wód w kanałach o zwiększonej średnicy, z zastosowaniem regulatorów przepływu. W projekcie zakłada się budowę oświetlenia drogi zwiększającego dostrzegalność i poprawiającego bezpieczeństwo oraz budowę kanału technologicznego dla potrzeb informacji drogowej oraz dla potrzeb usług szerokopasmowych wzdłuż projektowanej drogi. W ramach inwestycji zostanie wykonane przejście podziemne.