Interpretacja indywidualna z dnia 23 kwietnia 2024 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0113-KDIPT1-3.4012.152.2024.1.ALN

- Brak opodatkowania podatkiem VAT otrzymanego dofinansowania i Państwa wkładu własnego; - Brak prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego wynikającego z faktur zakupu towarów i usług związanych z realizacją projektu.

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

1 marca 2024 r. wpłynął Państwa wniosek z 1 marca 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy:

•braku opodatkowania podatkiem VAT otrzymanego dofinansowania i Państwa wkładu własnego;

•braku prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego wynikającego z faktur zakupu towarów i usług związanych z realizacją projektu (...),

Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

Gmina (...) ( dalej Gmina lub Wnioskodawca) jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług. Wnioskodawca chce przystąpić do realizacji projektu: (...)(daje: Projekt). Inwestycja będzie finansowana z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020 r. Dofinansowanie będzie wynosiło 63,63 % kosztów kwalifikowalnych. Pozostała część czyli 36,37 % to wkład własny Gminy. Przebudowa drogi ma na celu ułatwić dostęp do obiektów użyteczności publicznej, w których świadczone są usługi społeczne, zdrowotne i opiekuńczo-wychowawcze. W bezpośrednim sąsiedztwie drogi zlokalizowane są: Przedszkole Samorządowe nr 1, Szpital ...., Przychodnia Samodzielnego Ośrodka Opieki Zdrowotnej, lokale usługowe oraz apteka.

Przebudowywany odcinek drogi jest w złym stanie technicznym i wymaga natychmiastowej poprawy. Obecny stan nawierzchni grozi uszkodzeniem pojazdów poruszających się po niej, jak również stwarza zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Stan nawierzchni stwarza także zagrożenie dla pojazdów uprzywilejowanych (karetek pogotowia, straży pożarnej), które to poruszają się w sytuacji kryzysowej z dużą prędkością.