Wyrok NSA z dnia 22 lipca 2004 r., sygn. GSK 339/04

Samochód marki Renault Kangoo sprowadzany do Polski z homologacją ciężarową musi być przez celników uznany za ciężarowy. Nie można naginać rzeczywistości i uznawać go za limuzynę.

Naczelny Sąd Administracyjny po rozpoznaniu na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej "R.-P." Spółki z o.o. z siedzibą w W. od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego - Ośrodka Zamiejscowego w Poznaniu z dnia 11 grudnia 2003 r. I SA/Po 1888/01 w sprawie ze skargi "R.-P." Spółki z o.o. z siedzibą w W. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 25 czerwca 2001 r. (...) w przedmiocie uznania zgłoszenia celnego za nieprawidłowe - uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania WSA w Poznaniu; (...).

UZASADNIENIE

Agencja Celna C. H. S.A., działająca z upoważnienia importera "R.-P." Spółka z o.o. w W., zgłosiła w dniu 12 maja 1999 r. w Urzędzie Celnym w Rz. w celu objęcia procedurą dopuszczenia do obrotu po uszlachetnieniu biernym dwa nowe pojazdy samochodowe marki Renault Kangoo na podstawie dokumentu SAD z tego samego dnia, (...). W tym dokumencie SAD, w polu 31 strona określiła importowane pojazdy jako pojazdy samochodowe do transportu towarowego, zbudowane na bazie nadwozia samochodu osobowego o ładowności do 1000 kg, deklarując w polu 33 kod PCN 8704 31911.

W wyniku powtórnej kontroli tego zgłoszenia celnego, przeprowadzonej w Urzędzie Celnym w Rz. /na podstawie art. 83 Kodeksu celnego/ organ celny stwierdził, że samochody zostały nieprawidłowo zaklasyfikowane do pozycji 8704 taryfy celnej, /obejmującej pojazdy samochodowe do transportu towarowego/, zamiast do pozycji 8703 obejmującej pojazdy samochodowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi /kombi/. Uzasadnił to tym, że samochody posiadały oszklone nadwozie, typowe dla samochodów osobowych wykończenie wnętrza, pięć miejsc siedzących i w związku z tym uznał, że zamontowanie kratki działowej w samochodzie osobowym /oddzielającej przestrzeń pasażerską od bagażowej/ w ramach procedury uszlachetniania biernego, nie zmieniło tych samochodów na ciężarowe.

Treści dostępne dla abonentów IFK Platformy Księgowych i Kadrowych

Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych

• Codzienne aktualności prawne
• Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
• Bogatą bibliotekę materiałów wideo
• Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty

Zamów teraz Masz już konto? Zaloguj się