Interpretacja indywidualna z dnia 18 sierpnia 2022 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDWB.4010.32.2022.1.AZE

W zakresie ustalenia czy kwoty netto opłat wstępnej oraz transferowej związanych z umową leasingu pojazdu elektrycznego sfinansowanych ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej mogą stanowić u Wnioskodawcy koszty uzyskania przychodów

Interpretacja indywidualna

– stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

20 maja 2022 r. wpłynął Państwa wniosek z 16 maja 2022 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który został uzupełniony pismem z 16 maja 2022 r. (wpływ 26 maja 2022 r.). Złożony wniosek dotyczy ustalenia czy kwoty netto opłat wstępnej oraz transferowej związanych z umową leasingu pojazdu elektrycznego sfinansowanych ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej mogą stanowić u Wnioskodawcy koszty uzyskania przychodów. Treść wniosku jest następująca:

Opis zaistniałego stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego

Spółka Akcyjna (dalej: „Wnioskodawca”, lub „Spółka”) jest podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych o nieograniczonym obowiązku podatkowym w Polsce. Głównym przedmiotem działalności Spółki jest wytwarzanie i zaopatrywanie w parę wodną, gorącą wodę i powietrze do układów klimatyzacyjnych. Spółka dn. 24 marca 2022 r. zawarła umowę leasingu operacyjnego z X (dalej: „Leasingodawca”), zgodnie z którą Spółka jest leasingobiorcą samochodu osobowego (…). Wartość przedmiotu leasingu wynosi 72 276,42 zł netto, natomiast wartość wstępnej opłaty leasingowej wynosi 27 000,00 zł netto. W ramach umowy ustalono, że Spółka jako korzystający ma dokonać spłaty 60 rat leasingowych, a wartość końcowa wynosi 722,76 zł netto. Umowa leasingu została zawarta w ramach uczestnictwa Leasingodawcy i Spółki w przyjętym przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (dalej: „NFOŚiGW”) i realizowanym przy udziale Banku (…) S. A. (dalej: „Bank”) Programie Priorytetowym o nazwie „...”. W ramach programu Bank udziela dopłat do leasingu samochodów zeroemisyjnych (w tym elektrycznych) ze środków powierzonych przez NFOŚiGW, zgodnie z umową zawartą z NFOŚiGW 8 września 2021 r. Usługi leasingowe z dopłatą świadczą firmy leasingowe, które nawiążą współpracę z Bankiem X zawarła z Bankiem stosowną umowę współpracy w związku z zawieraniem przez X umów leasingu. Bank jest więc sui generis „dystrybutorem” środków pochodzących z NFOŚiGW wypłacanych w ramach przyznawanych dotacji. Zgodnie z założeniami programu „...” wraz z zawarciem umowy leasingu Wnioskodawcy przyznana została dotacja na spłatę określonych w programie opłat leasingowych. Dotacja została przyznana na podstawie zawieranej przez Wnioskodawcę z Bankiem odrębnej umowy na dotację w kwocie i na warunkach tam ustalonych. Dotacja została udzielona ze środków Funduszu, dystrybuowanych przez Bank, za pośrednictwem Leasingodawcy.