Zwolnienie z podatku od nieruchomości przysługujące infrastrukturze kolejowej udostępnianej przewoźnikom nie stanowi "pomocy państwa" w rozumieniu art. 107 ust. 1 TFUE, nie przyznaje selektywnej korzyści, a tym samym nie wymaga notyfikacji Komisji Europejskiej.

Podatkowa grupa kapitałowa nie może zaliczać do kosztów uzyskania przychodów nadwyżki kosztów finansowania dłużnego poniesionych przez spółkę przed przystąpieniem do grupy, zgodnie z art. 15c ust. 1 i 18 ustawy o CIT, co wynika z zasady zachowania limitów i nieprzechodzenia kosztów między podmiotami.

Podstawa opodatkowania akcyzą od wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego może być obniżona na skutek przysługującego rabatu, który wynika z warunków handlowych ustalonych przed powstaniem obowiązku podatkowego, co nie kłóci się z jednofazowym charakterem podatku akcyzowego.

Korekta podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym z tytułu samochodu osobowego jest dopuszczalna, jeśli rabat uzgodniony przed powstaniem obowiązku podatkowego spełnia określone warunki umowy między stronami, skutkujące obniżeniem ceny transakcji.

Postępowanie w sprawie wydania zaświadczenia o pomocy de minimis nie może ograniczać się tylko do analizy dokumentów przedłożonych przez podatnika; organ podatkowy jest zobowiązany do przeprowadzenia postępowania wyjaśniającego i nie ma prawa zaniechać tego obowiązku w przypadku wystąpienia niejasności.

Organ interpretacyjny popełnił nadużycie, przypisując stanowi faktycznemu elementy ze stanowiska wnioskodawcy, które były poglądem hipotetycznym. Właściwa interpretacja powinna zostać poprzedzona wezwaniem o uzupełnienie stanu faktycznego, co uzasadnia uchylenie zaskarżonego orzeczenia.

Rabat udzielony po powstaniu obowiązku podatkowego w podatku akcyzowym od wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego, uzgodniony umownie przed nabytkiem, uprawnia do korekty podstawy opodatkowania akcyzą, zapewniając jej zgodność z rzeczywistą ceną transakcji.

Udzielenie rabatu cenowego po powstaniu obowiązku podatkowego, o ile przewidziane w umowie, może uzasadniać korektę podstawy opodatkowania akcyzą i stanowić podstawę do zwrotu nadpłaty, bez naruszania zasad jednofazowości podatku akcyzowego.

Świadczenia wypłacone pracownikom na mocy porozumień pomiędzy pracodawcą a organizacjami związkowymi, nazywane odszkodowaniami, nie korzystają ze zwolnienia z opodatkowania na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 3 u.p.d.o.f., jeśli nie pełnią funkcji kompensacyjnej rzeczywistej szkody po stronie pracowników.

Organ interpretacyjny prawidłowo uznał, że przychód z dofinansowania wynagrodzeń pracowników z FGŚP nie kwalifikuje się jako dochód strefowy zwolniony z opodatkowania, gdyż dochody z działalności strefowej muszą pochodzić bezpośrednio z obszarów określonych w zezwoleniu.

W przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodów osobowych, możliwość uwzględnienia rabatów udzielonych po powstaniu obowiązku podatkowego w podstawie opodatkowania akcyzą, jest dopuszczalna, jeżeli wynika z umownych warunków sprzedaży uzgodnionych przed tym momentem.

Możliwa jest korekta podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym, uwzględniająca rabaty przyznane po dniu powstania obowiązku, o ile wynika to z pierwotnie ustalonej treści umowy i warunków handlowych.

Pozorność czynności prawnej oceniana w prawie podatkowym umożliwia wywodzenie skutków z czynności ukrytej, pod warunkiem zgodności z podatkową regulacją. Brak formy czynności ukrytej nie niweczy oceny pozorności w prawie podatkowym.

Dopuszczalne jest zmniejszenie podstawy opodatkowania akcyzą z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego poprzez korektę ceny wynikającą z później udzielonego rabatu, o ile ustalenia w tej kwestii zostały przewidziane już przy zawieraniu umowy przed powstaniem obowiązku podatkowego.

Rabat przyznany po dokonaniu wewnątrzwspólnotowej dostawy samochodu może być uwzględniony w korekcie zobowiązania podatkowego z akcyzy, jeżeli warunki jego przyznania istniały przed powstaniem obowiązku podatkowego.

NSA potwierdził, że aktywność w obrocie nieruchomościami może być klasyfikowana jako działalność gospodarcza, gdy wykazuje cechy zorganizowania i ciągłości. Wydatek poniesiony bez realnego świadczenia nie spełnia przesłanek kosztów uzyskania przychodów.

Doręczenie postanowienia za pośrednictwem ePUAP uznaje się za prawidłowe, jeśli nie przedstawiono dowodów na wystąpienie problemów technicznych uniemożliwiających odbiór. Bieg terminu na wniesienie zażalenia rozpoczyna się zgodnie z datą faktycznego doręczenia określoną przez system.

Zwolnienie od podatku od nieruchomości dla infrastruktury kolejowej udostępnianej przewoźnikom kolejowym, przewidziane w art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. a) u.p.o.l., nie jest niedozwoloną, selektywną pomocą publiczną.

Otrzymywanie przez fundację rodzinną wypłat zysków z umów pożyczki partycypacyjnej, bez jednoczesnego wykazania aktywnego udziału w kontroli inwestycji, samo w sobie nie stanowi prowadzenia działalności gospodarczej. Interpretacja podatkowa winna bazować na pełnym i wyczerpującym opisie zdarzenia przyszłego przedstawionym przez wnioskodawcę.

Naczelny Sąd Administracyjny orzekł, że czynności prawne polegające na sprzedaży znaków towarowych przez F1 na rzecz F2 były pozorne, co uzasadniało odmowę zaliczenia odpisów amortyzacyjnych do kosztów podatkowych. Skarga kasacyjna F. S.A. została oddalona, a orzeczenie sądów niższych instancji utrzymane w mocy.

Rabat cenowy, przyznany po powstaniu obowiązku podatkowego, może wpływać na podstawę opodatkowania akcyzą, jeśli warunki jego przyznania były określone wcześniej, co dopuszcza korektę podatkową w tym samym etapie obrotu, zgodnie z art. 104 ust. 1 pkt 2 u.p.a.

Podstawa opodatkowania dla podatku akcyzowego musi uwzględniać ostateczną kwotę zapłaty, nawet jeśli zmniejszenie tej kwoty wynika z rabatu udzielonego po deklaracji akcyzy, ale uzgodnionego przed powstaniem obowiązku podatkowego. Niedopuszczalne jest a priori wykluczanie możliwości korekty tej podstawy.

Dochody z pracy na statku podlegają opodatkowaniu w Polsce bez ulgi abolicyjnej, jeśli nie ustalono, że statek jest eksploatowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo, co wynika z błędnej oceny zasięgu umów o unikaniu podwójnego opodatkowania.

Korekta podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego jest dopuszczalna, jeśli rabat cenowy uzgodniony przed powstaniem obowiązku podatkowego został udzielony po tej dacie. Interpretacja przepisów akcyzowych powinna respektować umowne ustalenia stron dotyczące ceny towaru.