Przewoźnik jest obowiązany zapewnić przekazywanie aktualnych danych geolokalizacyjnych w trakcie całej trasy przewozu towaru objętego zgłoszeniem w systemie SENT-GEO, a nieprzekazanie tych danych stanowi naruszenie ustawy SENT, które uzasadnia nałożenie kary pieniężnej, bez względu na winę przewoźnika i bez względu na brak uszczuplenia należności Skarbu Państwa.

Przewoźnik jest zobowiązany do ciągłego przekazywania aktualnych danych geolokalizacyjnych środka transportu podczas całej trasy przewozu towaru objętego zgłoszeniem SENT, a niespełnienie tego obowiązku podlega karze, chyba że przewoźnik wykaże niesprawność systemu lub spełnia warunki do odstąpienia od kary z uwagi na ważny interes przewoźnika lub interes publiczny.

Nieprzedstawienie środka transportu wraz z towarem objętym zgłoszeniem SENT do kontroli, zgodnie z art. 12a ust. 3 ustawy SENT, stanowi poważne naruszenie przepisów ustawy SENT, wykluczające możliwość odstąpienia od nałożenia kary pieniężnej, gdyż działania te uniemożliwiają realizację celu ustawy, jakim jest monitorowanie przewozu towarów i ochrona interesów fiskalnych Skarbu Państwa.

W przypadku usuwania pojazdów przez zagraniczne podmioty transportowe na podstawie ustawy o transporcie drogowym, konieczne jest właściwe zastosowanie przepisów Prawa o ruchu drogowym dotyczących obowiązku zapłaty kosztów, z uwzględnieniem specyfiki przepisów o transporcie drogowym oraz pełne wyjaśnienie stanu faktycznego i proceduralnego przed wydaniem decyzji administracyjnej.

Obowiązek poniesienia kosztów usuwania i przechowywania pojazdu spoczywa na właścicielu pojazdu od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do dnia prawomocnego zakończenia postępowania sądowego w sprawie orzeczenia przepadku, jednakże ostateczne nałożenie tego obowiązku wymaga uprzedniego prawidłowego powiadomienia właściciela pojazdu i zachowania staranności przez organy administracji w zakresie

Aby dokonać czasowej rejestracji pojazdu, wnioskodawca musi przedstawić kompletne i wymagane dokumenty potwierdzające prawo własności do pojazdu. Brak dostarczenia takowych dokumentów skutkuje odmową rejestracji, a odpowiedzialność za dostarczenie dokumentów spoczywa na wnioskodawcy, nie zaś na organach administracji publicznej.

Wielokrotne naruszanie przepisów ruchu drogowego przez kierowcę, w tym nagminne przekraczanie prędkości, stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym oraz niestosowanie się do obowiązku używania pasów bezpieczeństwa, stanowi podstawę do uznania zaistnienia uzasadnionych zastrzeżeń co do kwalifikacji tego kierowcy i skierowania go na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego na podstawie

Podmiot prowadzący działalność powodującą oddziaływanie uciążliwe dla otoczenia i skutkujące utworzeniem obszaru ograniczonego użytkowania (O.) ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą na podstawie art. 129 ust. 2 ustawy Prawo ochrony środowiska (POŚ) za obniżenie wartości nieruchomości wynikające zarówno z wprowadzenia bezpośrednich ograniczeń, jak i generalnych skutków wprowadzenia tego obszaru, nawet

Decyzja administracyjna o skierowaniu kierowcy na badania lekarskie w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań zdrowotnych do prowadzenia pojazdów może być wydana na podstawie uzasadnionych zastrzeżeń co do stanu zdrowia, opartych na wiarygodnych podstawach, takich jak opinia sądowo-psychiatryczna sporządzona w toku postępowania karnego.

Dla skierowania osoby posiadającej prawo jazdy na kontrolne badania lekarskie wystarczające jest uprawdopodobnienie zastrzeżeń co do stanu zdrowia tej osoby, wynikających z wiarygodnych informacji, bez potrzeby pełnej dokumentacji medycznej na etapie podejmowania decyzji o skierowaniu na badania.

Organ administracyjny jest zobowiązany na podstawie art. 79a k.p.a. do wskazania stronie przesłanek, których niespełnienie uniemożliwia wydanie decyzji zgodnej z żądaniem strony. Działanie to obejmuje także konieczność informowania o wymaganych dokumentach potwierdzających zaprzestanie prowadzenia gospodarstwa rolnego przez rolnika. Teza od Redakcji

W przypadku przekroczenia przez kierowcę liczby 24 punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego, starosta ma obowiązek skierować kierowcę na egzamin kontrolny sprawdzający kwalifikacje, a decyzja ta ma charakter związany i nie podlega uznaniowej weryfikacji przez organ.

Na podstawie art. 103 ust. 1 pkt 1 lit. a) i b) ustawy o kierujących pojazdami, starosta ma obowiązek wydania decyzji o cofnięciu uprawnień do kierowania pojazdami, gdy zostaną wydane orzeczenia lekarskie i psychologiczne stwierdzające przeciwwskazania do kierowania pojazdami, a decyzja ta ma charakter związany i nie podlega umorzeniu na wniosek skarżącego.

Dla zakwalifikowania pracy jako wykonywanej w szczególnym charakterze na podstawie ustawy o emeryturach pomostowych, należy ocenić rzeczywisty charakter i odpowiedzialność wykonywanych czynności, a nie tylko tytuł stanowiska.

Cofnięcie uprawnień do kierowania pojazdami na podstawie art. 140 ust. 1 pkt 3a lit. a p.r.d. jest obowiązkowe w razie popełnienia przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu komunikacji w okresie 2 lat od wydania po raz pierwszy prawa jazdy, i obejmuje wszystkie kategorie prawa jazdy, nawet te uzyskane po dniu zaistnienia przestępstwa.