Wyrok NSA z dnia 10 marca 2023 r., sygn. II GSK 1476/19
Transport
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Dorota Dąbek (spr.) Sędzia NSA Krystyna Anna Stec Sędzia del. WSA Henryka Lewandowska- Kuraszkiewicz po rozpoznaniu w dniu 10 marca 2023 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Rzeszowie z dnia 6 sierpnia 2019 r. sygn. akt II SA/Rz 471/19 w sprawie ze skargi R. W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 27 lutego 2019 r. nr BP.0264.397.2018.0164.1154 w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym 1. uchyla zaskarżony wyrok w całości; 2. oddala skargę; 3. zasądza od R. W. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego 550 (pięćset pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.
Uzasadnienie
Zaskarżonym wyrokiem z dnia 6 sierpnia 2019 r., sygn. akt II SA/Rz 471/19, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Rzeszowie w sprawie ze skargi R.W. (dalej: skarżący) na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego w Warszawie (dalej: GITD, organ) z dnia 27 lutego 2019 r., nr BP.0264.397.2018.0164.1154, w przedmiocie kary pieniężnej za naruszenie przepisów o transporcie drogowym uchylił zaskarżona decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję organu I instancji oraz zasądził od Głównego Inspektora Transportu Drogowego w Warszawie na rzecz skarżącego kwotę 200 złotych tytułem zwrotu kosztów sądowych.
Zakwestionowana przez WSA decyzja Głównego Inspektora Transportu Drogowego z 27 lutego 2019 r. utrzymywała w mocy decyzję Podkarpackiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 5 marca 2018 r., nr WITD.DI.0152.IX0329/22/18, którą nałożono na skarżącego karę pieniężną w wysokości 5000 zł z tytułu wykonywania przewozu autobusem, który nie odpowiada wymaganym warunkom technicznym ze względu na rodzaj wykonywanego przewozu regularnego. W uzasadnieniu organ stwierdził, że materiał dowodowy zebrany w sprawie wskazuje w sposób niepodważalny, iż kontrolowany pojazd nie został prawidłowo oznakowany tj. nie został wyposażony w boczną tablicę kierunkową. Organ stwierdził, że w sprawie brak było podstaw do zastosowania regulacji z art. 92c ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2019 r., poz. 58 ze. zm., dalej: u.t.d.), gdyż przedsiębiorca nie przedstawił jakiegokolwiek dowodu przemawiającego za zastosowaniem tego przepisu.
Już dziś zamów dostęp
do IFK Platforma Księgowych i Kadrowych
- Codzienne aktualności prawne
- Porady i artykuły z najpopularniejszych czasopism INFOR wraz z bieżącymi wydaniami
- Bogatą bibliotekę materiałów wideo
- Merytoryczne dodatki, ściągi, plakaty
