Interpretacja indywidualna z dnia 15 listopada 2024 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0115-KDIT2.4011.444.2024.2.MD

Ustalenie obowiązku płatnika w związku ze zwrotem pracownikowi poniesionych kosztów w formie miesięcznego ryczałtu, tytułem używania prywatnego samochodu do celów służbowych, w jazdach lokalnych.

Interpretacja indywidualna

 – stanowisko nieprawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego jest nieprawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

10 września 2024 r. wpłynął Państwa wniosek z 3 września 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy obowiązków płatnika w związku ze zwrotem pracownikowi poniesionych kosztów tytułem używania prywatnego samochodu do celów służbowych. Uzupełnili go Państwo – w odpowiedzi na wezwanie – 23 października 2024 r.

Treść wniosku jest następująca:

Opis stanu faktycznego

Spółka X Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w A, przy ul. B 1 (dalej: Spółka lub Płatnik) jest płatnikiem podatku dochodowego od osób fizycznych (dalej: podatek PIT). Spółka posiada w swojej strukturze organizacyjnej pracowników zatrudnionych na podstawie umowy o pracę, z którymi zawarto cywilnoprawne umowy w sprawie używania samochodu osobowego stanowiącego własność pracownika do celów służbowych w jazdach lokalnych. Umowa ta zawiera m.in. następujące postanowienia:

1.Pracownik zobowiązuje się do używania własnego samochodu osobowego marki (...) o pojemności skokowej silnika (...) cm³ i numerze rejestracyjnym (...) w celach służbowych związanych z działalnością gospodarczą Pracodawcy do jazd lokalnych.

2.Pracodawca ustala miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne w celach określonych w pkt 1. Limit ten wynosi (...) km z uwagi na to, że siedziba Pracodawcy to miasto o ponad 100 tys. do 500 tys. mieszkańców.

3.Pracownikowi przysługuje zwrot kosztów przejazdu w wysokości stanowiącej iloczyn przejechanych kilometrów oraz stawki za jeden kilometr przebiegu. Stawka za jeden kilometr nie może być wyższa niż: