Interpretacja indywidualna z dnia 28 października 2024 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-2.4012.430.2024.1.AP

Zastosowanie stawki podatku VAT w wysokości 0% do dostaw, w oparciu o posiadane Dokumenty, w związku z unieważnieniem Zgłoszeń, prowadzącym do unieważnienia procedury celnej wywozu.

Interpretacja indywidualna

– stanowisko nieprawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

20 sierpnia 2024 r. za pośrednictwem ePUAP wpłynął Państwa wniosek z 2 sierpnia 2024 r. o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy możliwości zastosowania stawki podatku VAT w wysokości 0% do dostaw, w związku z unieważnieniem Zgłoszeń, prowadzącym do unieważnienia procedury celnej wywozu.

Treść wniosku jest następująca:

Opis stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego:

A. Sp. z o. o. (spółka z siedzibą działalności gospodarczej w Polsce, zarejestrowana jako podatnik od towarów i usług w Polsce, zarejestrowana również jako podatnik VAT-UE; dalej: „Wnioskodawca” lub „Spółka”) prowadzi opodatkowaną VAT działalność gospodarczą w zakresie produkcji oraz sprzedaży m.in.: (...) i (...) (dalej pojedynczo jako: „Pojazd” lub łącznie jako: „Pojazdy”).

Spółka jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT w Polsce, w tym również dla celów transakcji wewnątrzwspólnotowych. Spółka jest członkiem międzynarodowej grupy kapitałowej B. (dalej: „Grupa B.”), w której pełni funkcję producenta kontraktowego Pojazdów.

Wnioskodawca dokonuje sprzedaży wyprodukowanych przez siebie Pojazdów do C. (spółka z siedzibą działalności gospodarczej w Niemczech, zarejestrowana na potrzeby podatku od wartości dodanej w Niemczech, zarejestrowana również na potrzeby podatku od towarów i usług w Polsce, która nie posiada w Polsce stałego miejsca prowadzenia działalności gospodarczej oraz zarejestrowana na potrzeby podatku od wartości dodanej w innych krajach UE; dalej: „Kontrahent”), który pełni w Grupie funkcję m.in. dystrybutora Pojazdów.