Kary administracyjne nałożone na przewoźnika za naruszenie przepisów o transporcie drogowym i ruchu drogowym są zgodne z prawem krajowym oraz unijnym, a zasada ne bis in idem nie została naruszona, gdyż dotyczyły różnych deliktów administracyjnych.

Zwrot prawa jazdy na podstawie art. 102 ust. 2 u.k.p. jest uzależniony od uzyskania pozytywnego wyniku kontrolnego sprawdzenia kwalifikacji tylko w przypadku, gdy formalny okres zatrzymania prawa jazdy, określony w decyzji administracyjnej lub wyroku sądowym, przekracza rok, niezależnie od faktycznego okresu pozbawienia prawa jazdy.

Umowy dotyczące prowadzenia zajęć dydaktycznych na uczelni, charakteryzujące się powtarzalnością czynności i brakiem indywidualnych cech dzieła, należy kwalifikować jako umowy o świadczenie usług, do których stosuje się przepisy Kodeksu cywilnego dotyczące zlecenia. Wykonywanie takich umów podlega obowiązkowi ubezpieczenia zdrowotnego zgodnie z art. 66 ust. 1 pkt 1 lit. e ustawy o świadczeniach opieki

Naczelnik urzędu celno-skarbowego jest właściwym organem do wydawania decyzji w sprawach naruszeń ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, a decyzje te muszą uwzględniać zasady proporcjonalności i interesu publicznego, które nie mogą być modyfikowane subiektywnymi ocenami podmiotu naruszającego przepisy.

W przypadku tworzenia sztucznych warunków wymaganych do otrzymania korzyści z płatności w ramach systemów wsparcia bezpośredniego, stwierdzenie sprzeczności tych korzyści z celami prawodawstwa rolnego nie wymaga udowodnienia wyłącznego zamiaru uzyskania tych korzyści przez wnioskodawcę.

Przy ocenie przesłanki nieoczywistości wynalazku Urząd Patentowy powinien skorzystać z opinii biegłego z odpowiedniej dziedziny technicznej, gdyż ocena poziomu wynalazczego wymaga wiadomości specjalnych.

Okoliczności związane z wewnętrzną organizacją odbioru korespondencji w spółce, w tym procedury wewnętrzne związane z kwarantanną dokumentów, nie mogą stanowić podstawy do przywrócenia terminu do wniesienia odwołania, jeśli strona nie uprawdopodobniła braku winy w uchybieniu terminu.

W postępowaniu administracyjnym dotyczącym nałożenia kary za przewóz pojazdem nienormatywnym, organy są zobowiązane do uwzględniania dopuszczalnych prawnie błędów pomiaru wynikających z klasy dokładności używanej wagi, a wszelkie wątpliwości interpretacyjne co do rzeczywistych wartości nacisku osi muszą być rozstrzygane na korzyść strony.

Odpowiedzialność administracyjna podmiotu wykonującego transport drogowy za brak wymaganych zezwoleń ma charakter obiektywny, a wyjątki od tej odpowiedzialności wymagają wykazania wpływu zdarzeń i okoliczności, których przedsiębiorca nie mógł przewidzieć ani im zapobiec.