Dla nałożenia opłaty podwyższonej za wydobywanie kopaliny bez wymaganej koncesji irrelewantne są cel wydobycia, brak jego zarobkowego charakteru oraz sposób późniejszego wykorzystania urobku. Odłączenie piasku lub żwiru od złoża w rozmiarze przekraczającym ustawowe granice wydobycia na potrzeby własne stanowi wydobywanie wymagające koncesji, także gdy następuje przy realizacji robót ziemnych związanych

Protokół kontroli drogowej, sporządzony przez właściwy organ w przepisanej formie, korzysta z waloru dokumentu urzędowego i może stanowić wystarczającą podstawę ustaleń faktycznych w postępowaniu o nałożenie kary pieniężnej. Brak znajomości języka polskiego przez kierowcę nie niweczy mocy dowodowej protokołu ani nie rodzi obowiązku zapewnienia tłumacza podczas kontroli drogowej.

Protokół kontroli drogowej sporządzony w przewidzianej prawem formie przez uprawniony organ korzysta z waloru dokumentu urzędowego i może stanowić podstawowy dowód ustaleń faktycznych w postępowaniu o nałożenie kary pieniężnej na przedsiębiorcę transportowego. Sam fakt, że kontrolowany kierowca jest cudzoziemcem, nie podważa mocy dowodowej podpisanego przez niego protokołu ani nie rodzi obowiązku zapewnienia

Wniesienie odwołania przez pełnomocnika bez należytego umocowania sporządza środek odwoławczy formalnie wadliwy i uzasadnia stwierdzenie jego niedopuszczalności. Organy administracyjne nie muszą wzywać do dodatkowego podpisania zmagającej się stronę, gdy to pełnomocnictwo jest niekompletne.

Brak zgłoszenia zmiany w licencji przewozowej działań taksówkowych w wymaganym terminie uzasadnia nałożenie kary pieniężnej, mimo twierdzeń o zaprzestaniu użytkowania pojazdu, o ile nie jest to poparte dowodami.

Cofnięcie skargi kasacyjnej przed Naczelnym Sądem Administracyjnym, pod warunkiem skuteczności i dopuszczalności, prowadzi do umorzenia postępowania oraz zwrotu uiszczonego wpisu sądowego.

Skarga kasacyjna A. Sp. z o.o. oddalona; stwierdzono brak przesłanek procesowych dotyczących stanu epidemii COVID-19 oraz uznano za niezasadne zarzuty proceduralne.

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną A. Sp. z o.o., potwierdzając legalność decyzji o nałożeniu kary pieniężnej przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego za naruszenie przepisów transportu drogowego.

Organ administracyjny ma prawo skierować osobę na badania lekarskie w celu weryfikacji przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami na podstawie wiarygodnych zastrzeżeń, wynikających z dostępnych materiałów dowodowych, bez konieczności powoływania biegłego.

Brak wykazania należnego związku zarzutów skargi kasacyjnej z odpowiednimi przepisami postępowania oraz niewystarczające uprawdopodobnienie braku winy w uchybieniu terminowi uniemożliwiają przywrócenie terminu administracyjnego.

Czynność Komendanta Wojewódzkiego Policji polegająca na odmowie usunięcia punktów karnych z ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego była zgodna z prawem, a jej techniczny charakter nie wymaga od organu weryfikacji prawidłowości ani podstaw prawnych wpisów.

Organ administracyjny nie posiada uprawnień do zmiany bezterminowych uprawnień do kierowania pojazdami poprzez wpisywanie określonego terminu ważności w dokumentach prawa jazdy. Tego rodzaju zmiana nie znajduje podstaw w polskim systemie prawnym.

Uchybienie terminu zgłoszenia faktu nabycia pojazdu nie może być przywrócone w oparciu o przepisy ustawy covidowej, jeśli strona nie uprawdopodobni braku swej winy. Przepisy te nie zakładają automatycznego przywrócenia terminu, lecz jedynie możliwość jego rozważenia przez organ.

Decyzja GITD o nałożeniu kary pieniężnej na skarżącą za naruszenie przepisów o transporcie drogowym jest prawidłowa. Przewóz okazjonalny realizowany przez skarżącą nie spełniał wymogów formalnych, co uzasadnia nałożenie sankcji.

Po definitywnym umorzeniu postępowania karnego upływem okresu próby i dodatkowych 6 miesięcy, cofnięcie uprawnień do kierowania pojazdami nie jest dopuszczalne. Decyzje administracyjne muszą uwzględniać ostateczny charakter umorzenia.

Dla przypisania przewoźnikowi odpowiedzialności za naruszenia przepisów transportowych wystarczające jest ustalenie, że przewóz był wykonywany w ramach jego działalności oraz że wystąpiły uchybienia w zakresie obowiązków ustawowych, niezależnie od osobistych działań poszczególnych uczestników.

Brak legalnego zjazdu, potwierdzonego decyzją administracyjną, uniemożliwia jego odtworzenie na koszt zarządcy drogi. Skarga kasacyjna oddalona z uwagi na brak uzasadnionych podstaw prawnych.