Przeprowadzenie postępowania celnego po upływie prawnego terminu przechowywania dokumentów, bez możliwości wykazania wadliwości deklaracji towarowej, narusza zasady postępowania dowodowego, uzasadniając uchylenie zaskarżonej decyzji oraz umorzenie postępowania.

Wyłączenia z zakresu stosowania rozporządzenia 561/2006 nie redefiniują pojęcia "przewozu drogowego" na gruncie u.t.d. Fakt braków technicznych pojazdu nie uzasadnia wyłączenia go spod odpowiedzialności przewoźnika.

Nałożenie opłaty dodatkowej za błędne przypisanie numeru rejestracyjnego przy opłacie za przejazd autostradą jest niezasadne, jeżeli faktyczna opłata została uiszczona. Wyrok NSA uchyla wcześniejsze rozstrzygnięcia i wskazuje na istotność pełnego wyjaśnienia okoliczności przy ustalaniu zasadności opłaty dodatkowej.

Wykonywanie przewozu drogowego bez wymaganej licencji podlega sankcjom przewidzianym w ustawie o transporcie drogowym, a brak właściwego nadzoru i organizacji w przedsiębiorstwie nie zwalnia z odpowiedzialności za naruszenia przepisów ustawy.

Obowiązek pilotowania pojazdów nienormatywnych, wynikający z art. 64 ust. 1 pkt 3 p.r.d., jest niezależny od posiadania zezwolenia na przejazd. Naruszenie tego obowiązku uzasadnia nałożenie kary pieniężnej, nawet w kontekście przewozu ładunków podzielnych.

W sprawach dotyczących przyznania płatności w ramach Planu Strategicznego dla Wspólnej Polityki Rolnej, organy administracyjne są zobowiązane do wyczerpującego rozpatrzenia materiału dowodowego i szczegółowego odniesienia się do zarzutów stron, co jest niezbędne dla skutecznej kontroli sądowoadministracyjnej – NSA, sygn. akt [...].

Decyzja organu odwoławczego w sprawie przyznania płatności rolno-środowiskowo-klimatycznej została uchylona, gdyż uzasadnienie nie odpowiadało wymaganiom art. 107 § 3 k.p.a., a organ nie odniósł się do zarzutów skarżącego w sposób umożliwiający pełną kontrolę sądową.

Osoba, która nie jest stroną w postępowaniu egzekucyjnym, nie może skutecznie złożyć zażalenia, nawet jeśli egzekucja dotyczy majątku wspólnego małżonków; legitymacja procesowa przysługuje wyłącznie zobowiązanemu.

Obowiązek pilotowania przejazdu pojazdów nienormatywnych jest niezależny od posiadania zezwolenia na przejazd i na jego brak nie wpływa. Decyzja o nałożeniu kary za niewykonanie tego obowiązku pozostaje w zgodzie z prawem.

Warunek określony w zapytaniu ofertowym o konieczności świadczenia serwisu sprzętu w Polsce i w języku polskim nie narusza zasad konkurencyjności, gdyż nie stanowił nieprawidłowości na etapie składania ofert, a jego sformułowanie było proporcjonalne i służyło realizacji celu publicznego projektu.

Cofnięcie skargi kasacyjnej przed Naczelnym Sądem Administracyjnym jest uznawane za skuteczne i dopuszczalne, co skutkuje umorzeniem postępowania oraz zwrotem uiszczonego wpisu sądowego.

Naczelny Sąd Administracyjny uznaje skargę kasacyjną za niezasadną i oddala ją, podtrzymując decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego o nałożeniu kary pieniężnej na A. Sp. z o.o. za naruszenie przepisów ustawy o transporcie drogowym. Przesłanki prawne wskazują na prawidłowość oceny dowodów dokonanej przez sąd pierwszej instancji.

Działalność przewozowa skarżącego stanowiła przewóz okazjonalny, nie spełniający wymogów transportu taksówkowego. Skarga kasacyjna oddalona z uwagi na brak istotnego wpływu zarzucanych naruszeń przepisów na rozstrzygnięcie.