Decyzja o rejestracji pojazdu, dokonana na podstawie niekompletnych dokumentów bez wymaganego oświadczenia producenta, została stwierdzona jako wydana z rażącym naruszeniem przepisów prawa, co uzasadniało jej nieważność.
Rażące naruszenie art. 73 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym przez Starostę, polegające na rejestracji pojazdu bez stosownego wniosku właściciela, uzasadnia stwierdzenie nieważności właściwej decyzji rejestracyjnej.
Skarga kasacyjna Wójta Gminy Domaniów na wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego we Wrocławiu została oddalona przez Naczelny Sąd Administracyjny z uwagi na brak usprawiedliwionych podstaw skarżenia, co potwierdza zgodność rozstrzygnięcia z obowiązującym prawem.
Decyzja Samorządowego Kolegium Odwoławczego stwierdzająca nieważność decyzji o rejestracji pojazdu z rażącym naruszeniem prawa jest prawidłowa. Nie przedstawiono formalnego oświadczenia producenta zgodnego z § 18 ust. 6 pkt 2 rozporządzenia ws. rejestracji pojazdów. Skarga kasacyjna oddalona, art. 184 p.p.s.a.
Przeprowadzenie badania technicznego pojazdu niezgodnie z przepisami prawa uzasadnia cofnięcie uprawnień diagnostycznych zgodnie z art. 84 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Sankcja ta spełnia funkcję prewencyjną i jest proporcjonalna do charakteru naruszenia.
Decyzja o rejestracji pojazdu dokonana z rażącym naruszeniem prawa, bez wymaganych oświadczeń producenta, jest nieważna. Zmiany konstrukcyjne w pojeździe muszą być poparte zatwierdzeniem producenta, by spełniały wymogi rejestracyjne.
Decyzja administracyjna rejestracji pojazdu, dokonana bez zgody producenta na zmiany konstrukcyjne dotyczące zwiększenia masy całkowitej, stanowi rażące naruszenie prawa i jest podstawą do stwierdzenia jej nieważności.
Decyzja Starosty o rejestracji pojazdu bez wymaganych dokumentów była oczywistym naruszeniem art. 72 ust. 1 pkt 3 p.r.d., ale nie uzasadniało rażącego naruszenia prawa w rozumieniu art. 156 § 1 pkt 2 k.p.a., co skutkowało oddaleniem skargi kasacyjnej.
Decyzja o zarejestrowaniu pojazdu bez homologacji, choć narusza przepisy prawa, nie zawsze stanowi rażące naruszenie prawa uzasadniające stwierdzenie jej nieważności, jeśli naruszenie to nie wywołuje nieodwracalnych skutków społeczno-gospodarczych.
W programach wieloletnich termin przedawnienia biegnie do chwili ostatecznego zamknięcia programu. Ostateczne zamknięcie następuje przy przyjęciu przez Komisję Europejską deklaracji zamknięcia programu, co wyklucza wcześniejsze uznanie upływu okresu przedawnienia.
Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że cofnięcie świadectwa kierowcy oraz zawieszenie wydawania nowych świadectw było prawnie uzasadnione, mimo wygaśnięcia świadectwa, dzięki uwzględnieniu przepisów przedłużających jego ważność w związku z regulacjami COVID-19.
NSA orzekł o oddaleniu skargi kasacyjnej Zarządu Województwa Dolnośląskiego, wskazując na prawidłowość wyroku WSA, co do naruszenia prawidłowego przebiegu oceny projektu, oraz konieczność ponownego jego rozpatrzenia przez organ.