16 czerwca 2026 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji Kodeksu spółek handlowych (KSH), którego celem jest uproszczenie formalności w spółkach oraz dostosowanie obowiązujących przepisów do realiów cyfrowej komunikacji. Planowane zmiany mają szczególne znaczenie dla spółek z ograniczoną odpowiedzialnością, które stanowią najliczniejszą grupę podmiotów działających w Polsce.

Po rozszerzeniu systemu SENT na przewozy odzieży i obuwia Ministerstwo Finansów przystąpiło do korekty nowych obowiązków. Już w maju wprowadzono wyłączenia dla mikroprzedsiębiorców prowadzących sprzedaż na targowiskach, a obecnie procedowany projekt rozporządzenia przewiduje dalsze ograniczenie obowiązków sprawozdawczych. Docelowo – jak zapowiada resort – obowiązek zgłaszania przewozów odzieży i obuwia

Rząd rozpoczął prace nad projektem nowelizacji ustawy o Prawach konsumentów. Celem zmian ma być wdrożenie unijnej dyrektywy R2R. Wprowadzane rozwiązania mają zachęcać konsumentów do wyboru naprawy sprzętu zamiast kupowania nowego.

Od 1 lipca 2026 r. zaczną obowiązywać nowe regulacje dotyczące należności celnych dla przesyłek o małej wartości (do 150 euro) importowanych do Unii Europejskiej. Przez dwa lata za każdą pozycję w takiej przesyłce pobierane będzie cło w wysokości 3 euro, a w przypadku towarów z różnych kategorii taryfowych opłata zostanie naliczona wielokrotnie.

Przedsiębiorcy i rolnicy korzystający z preferencyjnych cen energii elektrycznej mają czas do 30 czerwca 2026 r. na złożenie – lub ewentualną korektę – informacji o pomocy publicznej lub de minimis. Niedopełnienie tego obowiązku oznacza utratę prawa do ceny maksymalnej i skorygowanie rozliczenia według stawek wynikających z umowy z dostawcą.

Ustawa rozszerzająca system SENT na przewozy betonów została zawetowana przez Prezydenta Karola Nawrockiego, który w uzasadnieniu stwierdził, że polski rynek wymaga deregulacji, a każde kolejne obciążenia biurokratyczne mogą przyczynić się do upadku firm. W odpowiedzi Minister Finansów Andrzej Domański ocenił, że weto prezydenta utrudni walkę z oszustwami na rynku budowlanym i spowoduje stratę budżetu

Prezydent 2 czerwca 2026 r. zawetował ustawę z 15 maja 2026 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi oraz niektórych innych ustaw (numer druku sejmowego 2272), która rozszerza system SENT na przewozy betonów i mieszanek na bazie spoiw mineralnych – poinformowała Kancelaria Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej.

Decyzja o cofnięciu zezwolenia na przewóz drogowy musi być zgodna z art. 13 ust. 3 rozporządzenia 1071/2009, co wymaga terminarnej precyzji oraz prawidłowości proceduralnych w dochowaniu zakreślonych przepisami terminów.