Podmioty gospodarcze będą musiały stosować zasady dostępności w swoich produktach i usługach, tak by mogła z ich korzystać jak największa liczba osób, w szczególności osoby z niepełnosprawnościami - zakłada przyjęty w środę przez rząd projekt ustawy.

Jeśli dany czyn stanowi naruszenie określone w załącznikach nr 3 i nr 4 ustawy o transporcie drogowym, to zastosowanie przepisu art. 92a ust. 10 u.t.d., nakładającego karę pieniężną wyłącznie na podstawie art. 92a ust. 1, wymaga tożsamości znamion obu naruszeń wynikających z jednego działania lub zaniechania strony.

W kontekście przekształcenia prawa użytkowania wieczystego gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe w prawo własności istotne jest funkcjonalne powiązanie danej nieruchomości z gruntami zabudowanymi na cele mieszkaniowe, a nie wyłącznie fakt posiadania odrębnej księgi wieczystej dla każdego z gruntów.

W zakresie przekształcenia prawa użytkowania wieczystego w prawo własności gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe należy przyjąć funkcjonalne rozumienie pojęcia 'nieruchomości zabudowanej na cele mieszkaniowe', uwzględniając związek funkcjonalny pomiędzy gruntem niezabudowanym a budynkami mieszkalnymi, na których realizowana jest mieszkalna funkcja nieruchomości.

W przypadku naruszenia obowiązku prawidłowego wprowadzenia danych do systemu poboru opłat elektronicznych, które ma charakter jednorazowy i skutkowy, nie można mówić o zaprzestaniu naruszenia prawa ani o jego znikomości, co wyklucza możliwość odstąpienia od nałożenia kary pieniężnej na podstawie art. 189f § 1 pkt 1 k.p.a.

Decyzja o cofnięciu zezwolenia na przewozy regularne w transporcie krajowym jest uzasadniona, jeżeli przedsiębiorca przez okres przekraczający trzy miesiące nie wykonywał przewozów z powodu okoliczności, które są zależne od niego, nawet jeżeli są one podyktowane względami ekonomicznymi.

Brak wykonywania przez przedsiębiorcę przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym przez okres co najmniej 3 miesięcy na skutek okoliczności zależnych od niego, takich jak oczekiwanie na wydanie zezwolenia międzynarodowego czy kalkulacja finansowa przedsiębiorcy, uprawnia organ do cofnięcia udzielonego zezwolenia na przewóz krajowy.

W toku postępowania administracyjnego dotyczącego obciążenia właściciela pojazdu kosztami związanymi z jego usuwaniem, przechowywaniem i oszacowaniem, organy administracyjne nie są bezwzględnie związane prawomocnym orzeczeniem sądu o przepadku pojazdu na rzecz gminy w kwestii ustalenia właściciela pojazdu; organy zobowiązane są do przeprowadzenia własnego postępowania dowodowego w celu ustalenia faktycznego

Cofnięcie zezwolenia na wykonywanie przewozów w transporcie krajowym z powodu niepodejmowania ich przez przedsiębiorcę przez okres co najmniej trzech miesięcy nie może być uwarunkowane oczekiwaniem przedsiębiorcy na uzyskanie zezwolenia międzynarodowego, jeśli decyzja o wstrzymaniu przewozów krajowych była podyktowana względami biznesowymi, stanowiąc 'okoliczności zależne od przedsiębiorcy' w rozumieniu