NSA uznaje za prawidłową decyzję o odmowie uznania miejsca czasowego składowania, podkreślając poprawność subsumpcji przepisów unijnego kodeksu celnego oraz brak naruszenia procedur administracyjnych przez organy celne.

16 czerwca 2026 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji Kodeksu spółek handlowych (KSH), którego celem jest uproszczenie formalności w spółkach oraz dostosowanie obowiązujących przepisów do realiów cyfrowej komunikacji. Planowane zmiany mają szczególne znaczenie dla spółek z ograniczoną odpowiedzialnością, które stanowią najliczniejszą grupę podmiotów działających w Polsce.

Naczelny Sąd Administracyjny podtrzymuje decyzję o nałożeniu kary pieniężnej na P. Sp. z o.o. za naruszenie przepisów o transporcie drogowym, uznając, że skarga kasacyjna nie wykazała istotnego wpływu uchybień proceduralnych na wynik sprawy.

Naczelny Sąd Administracyjny oddala skargę kasacyjną, potwierdzając legalność decyzji Głównego Inspektora Transportu Drogowego dotyczącej kary za naruszenie przepisów o transporcie drogowym, wskazując na prawidłowość ustaleń faktycznych i procedur organu, co uzasadnia nałożenie kary.

Skarga kasacyjna jest bezzasadna, wobec czego Naczelny Sąd Administracyjny oddala skargę, potwierdzając zgodność z prawem decyzji o nałożeniu kary pieniężnej za naruszenie przepisów transportowych.

Po rozszerzeniu systemu SENT na przewozy odzieży i obuwia Ministerstwo Finansów przystąpiło do korekty nowych obowiązków. Już w maju wprowadzono wyłączenia dla mikroprzedsiębiorców prowadzących sprzedaż na targowiskach, a obecnie procedowany projekt rozporządzenia przewiduje dalsze ograniczenie obowiązków sprawozdawczych. Docelowo – jak zapowiada resort – obowiązek zgłaszania przewozów odzieży i obuwia

Rząd rozpoczął prace nad projektem nowelizacji ustawy o Prawach konsumentów. Celem zmian ma być wdrożenie unijnej dyrektywy R2R. Wprowadzane rozwiązania mają zachęcać konsumentów do wyboru naprawy sprzętu zamiast kupowania nowego.

Od 1 lipca 2026 r. zaczną obowiązywać nowe regulacje dotyczące należności celnych dla przesyłek o małej wartości (do 150 euro) importowanych do Unii Europejskiej. Przez dwa lata za każdą pozycję w takiej przesyłce pobierane będzie cło w wysokości 3 euro, a w przypadku towarów z różnych kategorii taryfowych opłata zostanie naliczona wielokrotnie.