Stałe miejsce prowadzenia działalności zagranicznego przewoźnika lotniczego nie uczestniczy w świadczeniu usług międzynarodowego transportu pasażerów ani cargo, jeżeli jego zasoby służą wyłącznie funkcjom pomocniczym i nie umożliwiają samodzielnej realizacji przewozu. W takim przypadku podatnik niemający siedziby w Polsce korzysta z wyłączenia obowiązku wystawiania faktur ustrukturyzowanych określonego
Refakturowanie usług transportowo-logistycznych przez podmiot na terytorium kraju na rzecz podatnika spoza UE, jeżeli stanowią część międzynarodowego transportu towarów, uprawnia do zastosowania stawki VAT 0%, przy spełnieniu wymogów dokumentacyjnych według art. 83 ust. 5 pkt 1 ustawy o VAT.
Przychody osiągnięte z działalności organizacyjnej i dyspozytorskiej związanej z transportem, klasyfikowane jako usługi towarowych agencji transportowych nie stanowią faktycznego przewozu ładunków i podlegają opodatkowaniu stawką 8,5% zryczałtowanego podatku dochodowego.
Przychody uzyskane z działalności organizacyjnej i koordynacyjnej w zakresie procesu logistycznego, klasyfikowane jako usługi wspomagające transport i logistykę (PKWiU 52.29.19.0), podlegają opodatkowaniu ryczałtem 8,5% zgodnie z art. 12 ust. 1 pkt 5 lit. a ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym, gdy brak jest cech doradczych bądź specjalistycznych świadczonych usług.
Usługi transportu towarów z Polski do Irlandii Północnej nie spełniają warunków dla stawki VAT 0% jako transport międzynarodowy, gdyż Irlandia Północna w kontekście usług jest traktowana jako państwo trzecie, nie zaś członkowskie, co wyklucza przekroczenie granicy UE wymagane dla tej stawki.
Podstawa opodatkowania wynagrodzenia otrzymanego z tytułu świadczenia usług transportu pasażerskiego oraz obowiązek ewidencjonowana ww. sprzedaży za pomocą kasy rejestrującej.
Opodatkowanie stawką w wysokości 0% importowej i eksportowej usługi spedycyjnej, realizowanych na trasach między Turcją a Polską oraz Turcją a państwem UE oraz opodatkowanie na terytorium kraju usługi wewnątrzwspólnotowej usługi spedycyjnej
Wskazanie, czy oferowane przez Spółkę usługi stanowią usługi transportu pasażerskiego międzynarodowego, opodatkowania świadczonych usług stawką 0%, wskazania czy usługa obejmująca pierwszy i ostatni lot w sezonie bez udziału pasażerów oraz z udziałem pasażerów stanowi kompleksową usługę transportu międzynarodowego.
Możliwość zastosowania stawki podatku 0% właściwej dla usług stanowiących część usług transportu międzynarodowego oraz prawa do odliczenia podatku w przypadku nabywania usług opodatkowanych stawką w wysokości 23%
Zastosowanie stawki podatku w wysokości 0% dla świadczonych usług spedycyjnych.
Możliwość zastosowania stawki podatku 0% dla usługi organizacji transportu morskiego i ubezpieczenia cargo w ramach świadczenia usługi spedycyjnej
Brak możliwości zastosowania stawki 0% dla usługi międzynarodowego transportu towarów.
w zakresie zastosowania stawki podatku w wysokości 0% dla świadczonych usług transportu towarów
Opodatkowanie usług transportu towarów, przebiegającego na terytorium Polski, obniżoną do wysokości 0% stawką podatku.
W zakresie stosowania stawki podatku w wysokości 0% dla usług transportu międzynarodowego.
Zastosowanie 0% stawki VAT dla usług transportu międzynarodowego towarów importowanych do składu celnego na podstawie posiadanych dokumentów.
Zastosowanie 0% stawki VAT dla usług transportu międzynarodowego towarów oraz prawo do odliczenia podatku w związku z nabyciem takich usług.
Czy wystawiane od dnia 1.05.2004 r. faktury VAT dotyczące sprzedaży międzynarodowych usług transportu (przewóz rzeczy) są zgodnie z przepisami ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług?
Jaki jest moment powstania obowiązku podatkowego w przypadku uiszczenia części zapłaty z tytułu świadczenia usługi transportu międzynarodowego?
Jaką stawkę podatku VAT opodatkowane są usługi polegające na międzynarodowym transporcie drogowym?
Jaką stawkę winien zastosować wystawca faktury w sytuacji przedstwionej w stanie faktycznym? Czy odbiorca faktury ma prawo do odliczenia?