Samochody osobowe i ciężarowe to środki transportu powszechnie wykorzystywane w firmach. W 2019 r. ustawodawca wprowadził nowe zasady zaliczania do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z nabyciem i używaniem samochodów osobowych, zwłaszcza tych droższych. Zasady te nie zmieniły się natomiast w stosunku do samochodów ciężarowych. Nie objęły także podatku naliczonego od wydatków dotyczących
1. Czy podział części składowych obiektu na dwa środki trwale jest prawidłowy? 2. Czy może całość inwestycji powinna być potraktowana jako jeden środek trwały? 3. Czy zastosowany jednorazowy odpis amortyzacyjny środka trwałego jakim jest technika myjni i urządzenia towarzyszące jest prawidłowy? 4. Czy stawka amortyzacji budowli stanowiącej drugi środek trwały w wysokości 9% rocznie jest prawidłowa?
W jaki sposób należy amortyzować ogrodzenie, plac manewrowy, wiatę myjni oraz urządzenia do mycia samochodów?
Do jakiej grupy środków trwałych zakwalifikować i jaką stawkę amortyzacyjną zastosować do obiektu?
Czy zakupione samochody będą środkami trwałymi z możliwością amortyzacji minimum przez 30 miesięcy, czy można bezpośrednio zaksięgować go jako koszt uzyskania przychodów?
Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą, której przedmiotem jest drogowy transport towarowy. W maju 2007 Wnioskodawca zakupił naczepę SCHMITZ, którą przyjął do ewidencji środków trwałych i dokonał jednorazowego odpisu amortyzacyjnego. Wnioskodawca pyta czy zakupiona naczepa po wprowadzeniu do ewidencji środków trwałych może być jednorazowo amortyzowana, gdy przedmiotem działalności jest drogowy
Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą w zakresie usług transportowych. W 2007 roku zgodnie z art. 22k ust. 7-12 updof jako mały podatnik skorzystał z jednorazowej amortyzacji , zakupionego w czerwcu 2007 r. samochodu ciężarowego. Wnioskodawca pyta czy jako podatnik prowadzący usługi transportowe ma prawo do skorzystania z jednorazowej amortyzacji w 2007 r. w wysokości 50.000 euro.
Czy firma będąca małym podatnikiem może skorzystać z jednorazowej amortyzacji w przypadku zakupu samochodu ciężarowego i samochodu dostawczego w aspekcie pomocy de minimis?
Czy prowadzący działalność gospodarczą w zakresie międzynarodowego transportu drogowego ma prawo do jednorazowego odpisu amortyzacyjnego od wartości początkowej ciągnika siodłowego, należącego do grupy 7 Klasyfikacji środków trwałych, używanego na potrzeby tej działalności?
Czy uwzględniając przepisy pomocy de minimis, przepis art. 22k ust. 7 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych ma zastosowanie do podatnika-osoby fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą w zakresie usług transportowych i przewozu rzeczy, w przypadku zakupu samochodu ciężarowego, skoro pomocą tą jest w tym przypadku przyspieszona amortyzacja, a nie pomoc w nabyciu pojazdu mechanicznego?
Czy prawidłowo zastosowano przepis art. 22k ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych?
Czy zgodnie z art. 22k ust. 7 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych Wnioskodawca będzie mógł dokonać jednorazowej amortyzacji samochodu w ramach limitu 50.000 euro?
Czy rozwiązanie zawartej umowy leasingu spowoduje konieczność skorygowania kosztów uzyskania przychodów z tytułu przyspieszonej amortyzacji liczonej do momentu rozwiązania umowy tj. za 2006 i 2007 rok? Czy zapłacone firmie leasingowej odszkodowanie (umowne, a nie oparte na tytule sądowym) będzie kosztem uzyskania przychodów i kiedy będzie można uznać ten koszt podatkowo (w momencie zarachowania czy
Czy może indywidualnie ustalić stawkę amortyzacyjną dla ulepszonego środka trwałego (budynku) bez konieczności wykazania, że budynek przed nabyciem był wykorzystywany co najmniej przez okres 60 miesięcy.
Czy można stosować przyspieszoną amortyzację środków trwałych w 2003 r. w przypadku prowadzenia działalności gospodarczej na terenie gminy Zgierz, gdy na 2003 r. nie ogłoszono wykazu gmin o szczególnym zagrożeniu wysokim bezrobociem strukturalnym?
Czy w stanie prawnym obowiązującym w 2002r. można było amortyzować budynek handlowo-usługowy w okresie 3 lat?