Umowy leasingu konsumenckiego zwrotnego, będące elementem umowy sprzedaży, podlegają opodatkowaniu podatkiem od czynności cywilnoprawnych w tej części, w której następuje przeniesienie własności przedmiotu leasingu.
Zapłata przez SPV za wierzytelności przeniesione w ramach sekurytyzacji, bez przeniesienia własności przedmiotu leasingu, nie jest przychodem sprzedającego na podstawie art. 17k ust. 1 pkt 1 ustawy o CIT; dyskonto zapłacone za wierzytelności stanowi koszt uzyskania przychodu, natomiast zmiany w jego wysokości nie wpływają na rozpoznane koszty.
Kwota należna z tytułu rozwiązania lub wygaśnięcia umowy leasingu przed terminem stanowi wynagrodzenie za świadczenie usług w rozumieniu art. 8 ust. 1 ustawy o VAT i podlega opodatkowaniu na podstawie art. 5 ust. 1 pkt 1 tej ustawy, nie będąc typowym odszkodowaniem.
Opłaty ponoszone na podstawie umów leasingu operacyjnego lub innych umów najmu nie są kwalifikowane jako koszty finansowania dłużnego w rozumieniu art. 15c ust. 12 ustawy o CIT, a zatem nie podlegają limitom z art. 15c ust. 1 ustawy o CIT.
Dodatkowe koszty związane z montażem i dostosowaniem urządzeń do działalności gospodarczej nie mogą być rozliczane proporcjonalnie do okresu umów leasingu zwrotnego, lecz powinny być uznane za koszt uzyskania przychodów w momencie ich poniesienia, jako koszty pośrednie niezwiązane bezpośrednio z konkretnym przychodem.
Opłata wstępna w umowie leasingu operacyjnego samochodów osobowych stanowi koszt uzyskania przychodów o charakterze pośrednim, potrącalny jednorazowo w dacie jego poniesienia, niezależnie od jej wysokości, o ile spełnia warunki definicji leasingu operacyjnego określone w ustawie o CIT.
W przypadku umowy leasingu finansowego samochodu osobowego wykorzystywanego do celów mieszanych, opłaty wprowadzone w wartość początkową środka trwałego i rozliczane przez odpisy amortyzacyjne, nie wpływają na dochód opodatkowany ryczałtem od dochodów spółek; opodatkowanie obejmuje 50% odpisów amortyzacyjnych oraz części odsetkowej rat leasingowych.
Leasing gruntu na oznaczony czas, przy spełnieniu warunków art. 17i Ustawy o CIT, wyłącza częściowo przychody i koszty z opłat leasingowych w podstawowym okresie tej umowy. Jednocześnie nie zwalnia z obowiązku sporządzenia dokumentacji cen transferowych.
Wynagrodzenie z tytułu przeniesienia wierzytelności leasingowych do SPV, przy zachowaniu własności przedmiotu leasingu, nie stanowi przychodu podatkowego. Spółka rozpoznaje przychody w dniu wymagalności opłat. Dyskonto jest kosztem uzyskania przychodów. Zmiany w stopach procentowych nie wpływają na jego rozliczenie.
W przypadku nieodpłatnego uzyskania korzyści z umowy o współpracy, dla której brak świadczenia wzajemnego, powstaje przychód z tytułu nieodpłatnych świadczeń, a obowiązki rozliczenia przychodów z tytułu odszkodowań uzależnione są od własności ubezpieczanych aktywów.
Ustanowione cesje praw z polis ubezpieczeniowych nie eliminują obowiązku podatkowego Spółki z tytułu wypłat odszkodowań, o ile pojazdy objęte ubezpieczeniem stanowią jej własność. W przypadku samochodów leasingowanych taki obowiązek nie powstaje. Usługi świadczone bez wynagrodzenia przez Kontrahenta stanowią nieodpłatne świadczenia, skutkując przychodem podatkowym po stronie Spółki.
Przeniesienie własności nieruchomości w ramach umowy leasingu, niewymienionej w katalogu umów opodatkowanych podatkiem od czynności cywilnoprawnych, nie jest czynnością podlegającą temu podatkowi, jako wykonanie zobowiązania umownego bez dodatkowego osobnego wynagrodzenia.
Odstępne otrzymane z tytułu cesji umowy leasingu operacyjnego, jako przychód z działalności gospodarczej, podlega opodatkowaniu ryczałtem od przychodów ewidencjonowanych, niezależnie od okoliczości incydentalności czynności i źródła pokrycia opłaty wstępnej.
Okoliczność, że wydatek wynikający z ugody pozasądowej rozliczenia umowy leasingu może być zaliczony do kosztów uzyskania przychodów w dacie zawarcia tej ugody, pod warunkiem jego prawidłowego udokumentowania, nawet jeśli nie jest tradycyjnie fakturowany.
Wydatki związane z leasingiem operacyjnym i eksploatacją dwóch pojazdów w jednoosobowej działalności gospodarczej mogą być uznane za koszty uzyskania przychodów, pod warunkiem ich związku z działalnością gospodarczą i spełnienia ograniczeń wynikających z ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, w tym limitu 150 000 zł.
Umowa leasingu z własnym wytworzonym oprogramowaniem nie spełnia warunków umowy leasingu operacyjnego, gdyż prawa autorskie do oprogramowania wytworzonego we własnym zakresie nie stanowią wartości niematerialnych i prawnych podlegających amortyzacji na gruncie ustawy o CIT.
Umowy leasingu finansowego nie obejmują zorganizowanych części przedsiębiorstw jako całości. Przychody z tytułu leasingu środka trwałego lub wartości niematerialnej nie obejmują części kapitałowej, jeśli spełnione są szczegółowe warunki ustawowe, lecz dotyczy to wyłącznie poszczególnych składników majątku, a nie całej struktury organizacyjnej.
Koszty dodatkowego wyposażenia montowanego przed oddaniem samochodu w leasing zwiększają jego wartość początkową. Koszty usług związanych z pojazdem oraz montażu dodatkowych akcesoriów po oddaniu pojazdu nie zmieniają jego wartości, chyba że są ulepszeniem przekraczającym 10.000 zł.
Opłata wstępna w umowie leasingu operacyjnego, mająca charakter opłaty samoistnej, stanowi koszt pośredni, który należy zaliczyć jednorazowo do kosztów uzyskania przychodów w momencie jej poniesienia, zgodnie z art. 15 ust. 4d ustawy o CIT.
W przypadku leasingu samochodu osobowego o wartości przekraczającej 150 000 zł, obowiązek stosowania wskaźnika proporcji rozciąga się również na VAT nieodliczony, uwzględniając wszelkie opłaty i podatki związane z umową leasingu, potwierdzając wymóg proporcjonalnego rozliczenia w kosztach uzyskania przychodu.
Skutki podatkowe wynikające ze współpracy związanej z dystrybucją ubezpieczeń, a dotyczące momentu rozpoznania przychodów i kosztów uzyskania przychodów z tytułu przekazywanych płatności na współfinansowanie nakładów.
Interpretacja ogólna w sprawie kwalifikacji umów leasingu operacyjnego na gruncie przepisów o schematach podatkowych.