Przychody z usług elektroinstalacyjnych w obiektach przemysłowych i inżynieryjnych mogą korzystać z 5,5% stawki zryczałtowanego podatku dochodowego jako roboty budowlane, zaś dla analogicznych usług na jednostkach morskich właściwa jest stawka 8,5%, z powodu nieklasyfikowania jednostek morskich jako obiektów budowlanych.

Skoro statki nie mieszczą się w definicji pojazdów mechanicznych, przychody z działalności w zakresie handlu częściami zamiennymi do statków mogą być opodatkowane ryczałtem od przychodów ewidencjonowanych, o ile spełnione są pozostałe przesłanki ustawowe, bez obaw o wyłączenie z art. 8 ust. 1 pkt 3 lit. f u.z.p.d.

Finalnym nabywcą gazowym jest podmiot nabywający LNG, który nie spełnia wymogów rejestracyjnych jako pośredniczący podmiot gazowy. Tym samym zużycie LNG do celów prób statków nie kwalifikuje się jako żegluga i nie jest zwolnione z akcyzy, co wyklucza stawkę zerową na podstawie użytego kodu CN 2711 11 00.

Opodatkowanie dochodów uzyskanych z pracy wykonywanej na statku oraz rezydencji podatkowej.

Opodatkowanie wynagrodzenia dla Armatora z Norwegii z tytułu czarteru statków wraz z załogą.

Opodatkowanie wynagrodzenia dla Armatora ze Szwecji z tytułu czarteru statków wraz z załogą.

Zastosowanie dla świadczonych usług obniżonej stawki podatku VAT 0%, na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy.

Stawka podatku dla usługi polegającej na remoncie silnika głównego okrętu wojennego.

Podatek dochodowy od osób fizycznych w zakresie opodatkowania dochodów zagranicznych.

Czy w przypadku opisanej sytuacji, Wnioskodawca będzie miał obowiązek wpłacania zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych w 2016 r. oraz składania rocznego zeznania podatkowego, jeżeli w roku podatkowym nie osiągnie w Polsce żadnych dochodów?

Czy koszty amortyzacji jachtu żaglowego zakupionego ze środków obrotowych oraz koszty dodatkowe związane z jego eksploatacją będą stanowić koszty uzyskania przychodu? (pytanie oznaczone we wniosku Nr 1)

Czy w opisanym stanie faktycznym dochód osiągnięty przez Wnioskodawcę działającego jako NVOCC w Polsce stanowi zysk osiągany z eksploatacji statków morskich w transporcie międzynarodowym w rozumieniu Artykułu 8 paragraf 1 Konwencji z dnia 20 lipca 2006 r. między Rzecząpospolitą Polską a Zjednoczonym Królestwem Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej w sprawie unikania podwójnego opodatkowania i zapobiegania

Czy usługa remontu statku na rzecz firmy nigeryjskiej, prowadzona w holenderskiej stoczni, będzie opodatkowana stawką 0%, czy też nie będzie podlegała opodatkowaniu na terenie kraju?

Czy Wnioskodawca jest zobowiązany z uzyskanego dochodu z tytułu wykonywanej pracy na rzecz szwajcarskiego podmiotu rozliczać się w Polsce czy w Szwajcarii?

Czy zasadnym jest dokonanie w kraju rejestracji dla podatku od towarów i usług w sytuacji, gdy przedmiotowa usługa wykonywana jest na terenie Norwegii, a podmiot nie korzysta z prawa do odliczenia?