Zwrot kosztów przejazdu samochodem elektrycznym w podróży służbowej, nie podlegający limitom Rozporządzenia, jest zwolniony od opodatkowania na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 16 lit. a UPDOF; brak obowiązku zaliczki na podatek dochodowy.

Podmiot, który wykupuje pojazd z leasingu na cele prywatne, pozbawiony jest prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego. Nawet po zmianie przeznaczenia pojazdu na sprzedaż, brak dokumentacji regulującej wyłączne przeznaczenie handlowe uniemożliwia korektę VAT, zgodnie z art. 86 ust. 1 i art. 90b ustawy o VAT, traktowany na moment wykupu jako majątek prywatny nie daje podstaw do pełnego odliczenia podatku

Pojazd typu kamper, spełniający kryteria z art. 5a pkt 19a u.p.d.o.f., jako samochód osobowy, podlega ograniczeniom podatkowym w zakresie zaliczania do kosztów uzyskania przychodów – koszty amortyzacji do limitu 100 000 zł, a wydatki eksploatacyjne do 75% ich wartości, z wyjątkiem ubezpieczenia.

Doradcy restrukturyzacyjnemu, wykorzystującemu pojazd typu kamper w sposób mieszany, przysługuje prawo do odliczenia 50% VAT naliczonego od wydatków związanych z jego zakupem i eksploatacją, zgodnie z art. 86a ustawy o VAT, gdy pojazd nie jest użytkowany wyłącznie do działalności gospodarczej.

Koszty energii elektrycznej zużytej na ładowanie samochodu hybrydowego, odpowiadające 75% całkowitej wyliczonej wartości, mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów pod warunkiem odpowiedniego udokumentowania; prawo do zaliczenia kosztów przysługuje mimo braku oddzielnego punktu poboru energii i za pomocą dowodów wewnętrznych wspartych fakturami oraz raportami z aplikacji.

Opłaty z tytułu rat leasingu operacyjnego na pojazd elektryczny, którego wartość nie przekracza 225 000 zł, mogą w pełni stanowić koszty uzyskania przychodów w działalności gospodarczej, pod warunkiem wykorzystywania pojazdu wyłącznie do celów biznesowych, zgodnie z art. 22 ust. 1 ustawy o PIT.

Wydatki poniesione na szkolenie oraz naprawę pojazdów podczas zawieszenia działalności gospodarczej mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów, jeśli mają na celu zachowanie lub zabezpieczenie źródła przychodów.

Ryczałt za używanie prywatnego pojazdu do celów służbowych przysługuje kuratorom sądowym w granicach wyznaczonych przez przepisy, a jego zwolnienie z podatku dochodowego jest uzależnione od limitów mieszkańców miejsca zatrudnienia oraz zasad pomniejszania za nieobecność zgodnych z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury.

Zwrot kosztów używania prywatnego pojazdu do celów służbowych w ramach jazd lokalnych nie stanowi podróży służbowej i jest opodatkowany, jako przychód pracownika według ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, jeśli nie wynika to z odrębnych ustaw.

Nie przysługuje prawo do korekty podatku VAT z tytułu nabycia samochodu osobowego nabytego początkowo jako majątek prywatny, nawet jeśli pojazd jest później wykorzystywany do działalności gospodarczej; prawo do odliczenia powstaje w momencie nabycia związanym z działalnością opodatkowaną.

Usługi transportu sanitarnego świadczone przez szpital, jako sklasyfikowane pod PKWiU 86.90.14.0, nie mogą być ewidencjonowane przy użyciu kas rejestrujących oprogramowania, gdyż nie stanowią one usług przewozu samochodem osobowym w kontekście prawnym przewidzianym w rozporządzeniu.

Wydatki poniesione na ekspertyzę, projekt oraz wykonanie instalacji elektrycznej do ładowania samochodu osobowego jako środka trwałego w działalności gospodarczej mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów poprzez pełne odpisy amortyzacyjne, bez limitowania wynikającego z mieszanej eksploatacji samochodu.

Opłata aranżacyjna uiszczana przez Spółkę na rzecz banku, stanowiąca różnicę między standardowymi a promocyjnymi warunkami finansowania, nie mieści się w dyspozycji art. 15 ust. 1 ustawy CIT i nie może być uznana za koszt uzyskania przychodów Spółki.

Przedsiębiorca ma prawo zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów wydatki eksploatacyjne związane z trzyśrodkową flotą pojazdów w wysokości 75%, a także pełne koszty ubezpieczenia, gdy wartość ubezpieczenia nie przekracza 150,000 zł, pod warunkiem udowodnienia ich związku z przychodami z działalności gospodarczej.

Zwrot kosztów przejazdu pracownika prywatnym pojazdem elektrycznym, hybrydowym lub napędzanym wodorem w ramach podróży służbowej, wyliczony według stawki nieprzekraczającej ustaloną przez pracodawcę, korzysta ze zwolnienia z podatku dochodowego zgodnie z art. 21 ust. 1 pkt 16 lit. a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.

Sprzedaż i usługi w zakresie części mieszkalnych kamperów, nie obejmujące mechaniki pojazdowej, nie podlegają obowiązkowi ewidencjonowania przy użyciu kas fiskalnych online.

Podstawą opodatkowania z tytułu korzystania z samochodów przez pracowników bez prowadzenia ewidencji, nie mogą być uznane za ukryte zyski ani wydatki niezwiązane z działalnością gospodarczą. Natomiast wydatki na samochody używane przez wspólników spółki stanowiące w 50% ukryte zyski podlegają opodatkowaniu ryczałtem od dochodów spółek.

Zwrot kosztów użytkowania prywatnego samochodu dla celów służbowych, mimo swojej kompensacyjnej natury, stanowi przychód w rozumieniu art. 11 ust. 1 w zw. z art. 12 ust. 1 ustawy o PIT, podlegający opodatkowaniu, gdyż przynosi wymierną korzyść majątkową pracownikowi.

Świadczenie specjalistycznych usług modernizacji, instalacji i serwisowania systemów w częściach mieszkalnych pojazdów kempingowych, niebędące usługami naprawy pojazdów silnikowych, uprawnia do korzystania ze zwolnienia z obowiązku ewidencji sprzedaży przy zastosowaniu kasy rejestrującej, o ile zapłata dokonywana jest wyłącznie bankowo, w zgodzie z warunkami Rozporządzenia Ministra Finansów z 17 grudnia

Wykorzystywanie kampera w działalności gospodarczej pozwala na częściowe (75%) zaliczenie wydatków eksploatacyjnych do kosztów podatkowych, z wykluczeniem ubezpieczeń AC/OC, które podlegają innym limitom. Odpisy amortyzacyjne są ograniczone do wartości 100 000 zł.

Podatnik może zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów wydatki dotyczące odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego wykorzystywanego na podstawie umowy leasingu operacyjnego, w części ustalonej do wartości 150 000 zł, o ile emisja CO2 silnika spalinowego wynosi mniejsza niż 50 g/km.

Kamper nie spełnia warunków kwalifikacji jako pojazd specjalny na gruncie ustawy o PIT i jest uznawany za samochód osobowy, co skutkuje ograniczeniami w zaliczaniu ponoszonych wydatków do kosztów uzyskania przychodów zgodnie z art. 23 ust. 1 pkt 4 i 47a ustawy o PIT.

Prawo do odliczenia podatku VAT naliczonego przysługuje warunkowo, gdy zakupy dokonywane przy użyciu kart paliwowych służą wyłącznie czynnościom opodatkowanym, a nabywcą faktycznym jest pośrednik działający z prawem rozporządzania nabytymi towarami jak właściciel.

W przypadku spełnienia warunków wykluczających użycie pojazdów do celów innych niż gospodarcze, przedsiębiorca może zaliczyć całość wydatków eksploatacyjnych floty samochodowej jako koszt uzyskania przychodów zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o CIT.