Wewnątrzwspólnotowe nabycie statków ratowniczych oraz ich części, które spełniają warunki określone w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy o VAT, nie podlega obowiązkowi rozpoznania ze względu na zastosowanie stawki 0% VAT, zgodnie z odpowiednimi przepisami unijnymi.

Opodatkowanie dochodów uzyskanych z pracy najemnej wykonywanej na statku znajdującym się w stoczni.

Opodatkowanie Armatora z siedzibą i miejscem zarządu w Irlandii z tytułu wypłacanego mu wynagrodzenia za czarter statków wraz z załogą, w celu transportu przedstawicieli polskiej spółki do określonych miejsc.

Stawka ryczałtu ewidencjonowanego dotycząca usług naprawy, konserwacji oraz wykonywania nowej instalacji elektrycznej

Obowiązek pobrania zryczałtowanego podatku dochodowego z tytułu czarteru statku oraz złożenie informacji o której mowa w art. 26 ust. 3 i 3d ustawy o CIT.

Czy do pobieranych przez Spółkę Opłat znajduje zastosowanie art. 11b pkt 1 ustawy o CIT, a tym samym czy pobierane przez Spółkę Opłaty nie podlegają przepisom rozdziału 1a ustawy o CIT dotyczącym cen transferowych, ponieważ sposób ustalania cen w takich przypadkach jest określony przez przepisy ustawy? (pytanie nr 1) W przypadku uznania, iż pobierane przez Spółkę opłaty podlegają pod przepisy rozdziału

Uznanie statku (kontenerowca) za statek eksploatowany w transporcie międzynarodowym, podleganie obowiązkowi podatkowemu w Polsce w związku z uzyskiwaniem dochodów z tytułu wykonywania pracy najemnej na statku morskim eksploatowanym przez podmiot w faktycznym zarządem w Izraelu, obowiązek składania rocznych zeznań podatkowych oraz odprowadzanie zaliczek

Zastosowanie 0% stawki podatku na świadczenie usług polegających na tymczasowym montażu instalacji i ich obsłudze technicznej podczas remontów statków.

Jaka stawka podatku od towarów i usług powinna być zastosowana przy imporcie części do statków dokonanym przez armatora?

Prawo do zastosowania stawki 0% przy imporcie części i wyposażenia do statków.

Czy w przypadku zawarcia umowy leasingu lub umowy najmu statku z podmiotem z siedzibą w Islandii, należności za prawo do używania statku będą opodatkowane w Polsce podatkiem nieprzekraczającym 10% kwoty należności brutto?

1. Czy koszty związane z wyszukaniem najlepszej oferty zakupu statku (jednostki pływającej), w tym: koszty delegacji do określonych portów, koszty ekspertów i inne koszty związane z oglądem tych jednostek (np. pięciu jednostek, z których jedna została zakupiona) stanowią w całości (koszty wszystkich pięciu oglądanych ofert) koszty nabycia zakupionej jednostki, czy jednak - z wyjątkiem wybranej do zakupu