Zapłata podatku VAT z tytułu błędnego uznania transakcji za wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, przy faktycznym imporcie z państwa trzeciego, stanowi nadpłatę podatku zgodnie z art. 72 § 1 pkt 1 Ordynacji podatkowej, umożliwiającą odzyskanie nadpłaty poprzez korektę rozliczeń.

Podatek od towarów i usług z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia używanego samochodu dostawczego niebędącego nowym środkiem transportu winien być rozpoznany 15. dnia miesiąca po jego dostarczeniu, a podstawa opodatkowania VAT obejmuje cenę zakupu i cło, z wyłączeniem kosztów obsługi celnej nienależnych dostawcy.

Frakcje gazowe n-butanowa i izo-butanowa, pomimo niewystępowania wprost w zestawieniu towarów z art. 103 ust. 5aa ustawy o VAT, mogą być uznane za paliwa silnikowe z uwagi na art. 86 ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym, a ich wewnątrzwspólnotowe nabycie podlega obowiązkowi zapłaty podatku VAT.

Towar testowany przed sprzedażą, pozbawiony faktycznego użytkowania, nie spełnia definicji towaru używanego z art. 120 ust. 1 pkt 4 ustawy o VAT; zatem nie kwalifikuje się do procedury VAT-marża.

Nabycie towarów od chińskiego kontrahenta przez podatnika polskiego, jeżeli towary są transportowane z jednego państwa członkowskiego UE do Polski i używane w działalności gospodarczej, stanowi wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów (WNT) podlegające opodatkowaniu w Polsce. Brak rejestracji dostawcy do VAT UE w państwie członkowskim nie wpływa na takie kwalifikacje, jeżeli dostawca wykonuje czynności

Transakcję nabycia towarów z Chin, wysyłanych przez państwo UE, uznaje się za wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów (WNT). Pomimo braku europejskiego numeru VAT dostawcy, obowiązek podatkowy powstaje przy wystawieniu faktury lub najpóźniej 15. dnia miesiąca po dostawie.

Ciągnik rolniczy nabyty wewnątrzwspólnotowo należy uznać za środek transportu w kontekście przepisów ustawy o VAT oraz rozporządzeń unijnych, co składa na podatnika obowiązek złożenia informacji VAT-23 oraz zapłaty podatku w terminie określonym w art. 103 ustawy o VAT.

Spółka działająca jako uczestnik transakcji łańcuchowej, której dostawa towarów z Polski do innego kraju UE lub poza UE jest dostawą ruchomą, nie ma prawa do odliczenia podatku VAT w Polsce z faktur zawierających błędną stawkę podatku, niezależnie od tego, czy spełniono inne warunki odliczenia.

Kwestia doliczenia podatku akcyzowego do podstawy opodatkowania VAT przy wewnątrzwspólnotowym nabyciu samochodu rozstrzyga się na korzyść zwiększenia podstawy, zgodnie z art. 30a ust. 1 i art. 29a ust. 6 pkt 1 ustawy o VAT, niezależnie od braku jego wykazania na fakturze.

Transakcja między Sprzedawcą, Spółką i Nabywcą stanowi wewnątrzwspólnotową transakcję trójstronną zgodnie z art. 135 ust. 1 pkt 2 ustawy o VAT i może podlegać rozliczeniu na podstawie procedury uproszczonej przewidzianej w art. 135 ust. 1 pkt 4 tejże ustawy.

Przemieszczenie maszyny budowlanej z jednego państwa członkowskiego UE do Polski, będącej własnością podatnika, stanowi nietransakcyjne wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, lecz podatnik powinien wykazywać siebie jako dostawcę w JPK_VAT i VAT-UE, uwzględniając obowiązek podatkowy zgodnie z art. 20 ustawy o VAT.

W wewnątrzwspólnotowym nabyciu towarów, obowiązek podatkowy w VAT powstaje z chwilą wystawienia faktury przez dostawcę, o ile faktura ta jest wystawiona przed 15. dniem miesiąca następującego po miesiącu dokonania dostawy. Data wystawienia faktury jest kluczowa dla ustalenia momentu powstania obowiązku.

Prowadzący skład podatkowy jest płatnikiem VAT z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy, jeśli spełnione są warunki z art. 48 ust. 9 ustawy o akcyzie, takie jak posiadanie przez nabywcę koncesji OPZ i bycie właścicielem paliwa do momentu jego rozładunku.

Transakcja zakupu towarów od kontrahenta z Chin, pomimo braku numeru VAT-UE dostawcy, spełnia kryteria wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów i powinna być wykazywana w JPK_V7M. Obowiązek podatkowy z tytułu WNT powstaje 15. dnia miesiąca następnego po dostawie, chyba że wcześniej wystawiono fakturę.

Spółka SRL, mimo późniejszej rejestracji jako czynny podatnik VAT w Polsce, jest zobowiązana do rozliczenia podatku należnego dla dostaw towarów zrealizowanych na terytorium kraju przed faktyczną datą rejestracji, eliminując zastosowanie mechanizmu odwrotnego obciążenia.

Obowiązek wpłaty VAT z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów na mocy art. 103 ust. 5a ustawy o VAT był niezgodny z prawem unijnym w stanie prawnym przed 28 grudnia 2021 r. Od tej daty zmiany prawne, umożliwiające dostosowanie płatności VAT do terminów wymagalności, wyeliminowały niezgodność.

Wewnątrzwspólnotowe nabycie statków ratowniczych oraz ich części, które spełniają warunki określone w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy o VAT, nie podlega obowiązkowi rozpoznania ze względu na zastosowanie stawki 0% VAT, zgodnie z odpowiednimi przepisami unijnymi.

Nabycie towarów przez polskiego podatnika od kontrahenta z Malty jest wewnątrzwspólnotowym nabyciem towarów na terytorium Polski. Następna dostawa do kontrahenta z Portugalii stanowi wewnątrzwspólnotową dostawę towarów z 0% stawką VAT, pod warunkiem spełnienia wymogów dokumentacyjnych. Transakcja nie jest uznawana za łańcuchową ze względu na brak bezpośredniego transportu między pierwszym a ostatnim

Wewnętrzwspólnotowe nabycie n-butanu i izobutanu sklasyfikowanych do kodu CN 2901 10 00 obliguje do zastosowania mechanizmu VAT-14, jako że mogą one spełniać definicję paliw silnikowych w rozumieniu ustawy o podatku akcyzowym.

Procedura VAT-marża nie może być stosowana przez podatnika w sytuacji nabycia towaru używanego jako wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów. Opodatkowanie marżą dotyczy wyłącznie przypadków nabycia określonych zamkniętym katalogiem art. 120 ust. 10 ustawy o VAT, co nie obejmuje WNT, skutkując opodatkowaniem na zasadach ogólnych.

Przemieszczenie towarów z Holandii do Polski przez podatnika wykorzystującego przedstawiciela fiskalnego nie może być uznane za nietransakcyjne przemieszczenie towarów i lokalne WNT w Polsce; należy je traktować jako WDT do polskiego odbiorcy z przypisaną odpowiedzialnością podatkową w Holandii.

Spółka powstała w wyniku przekształcenia przedsiębiorcy jest sukcesorem praw podatkowych, nie obejmuje to jednak pełnej sukcesji zobowiązań za okres sprzed przekształcenia, które pozostają po stronie przekształcanego przedsiębiorcy. Jednocześnie obowiązki powstałe po przekształceniu, niezależnie od wcześniejszych czynności, obciążają już spółkę.

Podatnik dokonujący wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów nie jest uprawniony do zastosowania procedury VAT-marża przy ich dalszej sprzedaży, gdyż takie nabycie nie spełnia warunków zamkniętego katalogu sytuacji umożliwiających tę metodę opodatkowania.

Przemieszczenie towarów z Holandii do Polski przez wnioskodawcę nie stanowi nietransakcyjnego wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, lecz wewnętrzną dostawę. Transakcja jest wynikiem uprzednich ustaleń z odbiorcą w Polsce, co oznacza, iż powinno być uznawane za wewnątrzwspólnotową dostawę z Holandii i nabycie w Polsce, nie za sprzedaż krajową.