Wsparcie finansowe przyznane armatorowi jednostki pływającej jako pomoc de minimis na podstawie ustawy o pomocy państwa związanej z zakazem połowu dorsza, choć wypłacone ze środków budżetu państwa, nie korzysta ze zwolnienia z art. 21 ust. 1 pkt 129 ustawy o PIT, jeżeli nie stanowi dotacji w rozumieniu ustawy o finansach publicznych; stanowi ono przychód z pozarolniczej działalności gospodarczej podlegający

W przypadku wynajmu jachtu przez okres nieprzekraczający 90 dni miejscem świadczenia usług, niezależnie od tego, czy usługobiorca jest podatnikiem VAT, jest na podstawie art. 28j ust. 1 i 2 ustawy o VAT miejsce faktycznego oddania jednostki pływającej do jego dyspozycji. Jeżeli wydanie jachtu następuje w Chorwacji, usługa podlega opodatkowaniu VAT w Chorwacji.

Polski rezydent uzyskujący dochody ze stosunku pracy wykonywanej poza terytorium lądowym państw może odliczyć ulgę abolicyjną bez ograniczenia kwotowego z art. 27g ust. 2 zdanie drugie ustawy o PIT, jeżeli dochody te rozlicza metodą proporcjonalnego zaliczenia i nie są one uzyskiwane w jurysdykcjach wskazanych w art. 27g ust. 3. Dla zastosowania wyjątku z art. 27g ust. 5 irrelewantny jest rodzaj statku

Polski rezydent osiągający dochody z pracy najemnej wykonywanej na statku poza terytorium lądowym państw może odliczyć ulgę abolicyjną bez limitu określonego w art. 27g ust. 2 ustawy o PIT, jeżeli dochody podlegają rozliczeniu metodą proporcjonalnego zaliczenia i nie są uzyskiwane na terytoriach stosujących szkodliwą konkurencję podatkową; rodzaj statku oraz jego eksploatacja w żegludze międzynarodowej

Wynagrodzenie polskiego rezydenta zatrudnionego jako członek personelu pokładowego przez przedsiębiorstwo eksploatujące statki powietrzne w komunikacji międzynarodowej, którego miejsce rzeczywistego zarządu znajduje się na Malcie, podlega na podstawie art. 15 ust. 3 umowy polsko-maltańskiej opodatkowaniu wyłącznie na Malcie. Dochód jest w Polsce zwolniony z progresją, a przy braku innych dochodów opodatkowanych

Wynagrodzenie członków załogi statków powietrznych w międzynarodowym transporcie lotniczym, eksploatowanych przez przedsiębiorstwo mające siedzibę zarządu na Malcie, nie podlega opodatkowaniu w Polsce dla polskich rezydentów podatkowych na podstawie art. 15 ust. 3 umowy polsko-maltańskiej.

Wykorzystanie paliwa lotniczego do napraw, konserwacji oraz serwisu statków powietrznych nie uprawnia do zastosowania zwolnienia z akcyzy zgodnie z art. 32 ustawy o podatku akcyzowym oraz art. 14 dyrektywy energetycznej, jako że wyłączone jest z obligatoryjnego oraz fakultatywnego zwolnienia.

Zniesienie współwłasności rzeczy ruchomej wykorzystywanej wyłącznie do działalności publicznoprawnej nie stanowi czynności opodatkowanej VAT, gdy Gmina nie działa jako podatnik, lecz jedynie w charakterze organu władzy publicznej.

Zniesienie współwłasności statku X na rzecz jednej z gmin, przy jego wykorzystaniu wyłącznie do realizacji zadań własnych gminy, nie stanowi czynności opodatkowanej podatkiem VAT, gdyż gmina, nie działając jako podatnik VAT, realizowała zadania publiczne w reżimie publicznoprawnym.

Ulga abolicyjna w wysokości nielimitowanej przysługuje podatnikowi nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu w Polsce, osiągającemu dochody z pracy najemnej na pokładzie statków w żegludze międzynarodowej, niezależnie od rodzaju jednostki pływającej, pod warunkiem że praca wykonywana jest poza terytorium lądowym państw.

Dochody z pracy najemnej na statkach morskich, eksploatowanych przez przedsiębiorstwo z zarządem w Niemczech, mogą być opodatkowane w Niemczech, a w Polsce stosuje się metodę unikania podwójnego opodatkowania przez wyłączenie z progresją, uwzględniając polsko-niemiecką umowę o unikaniu podwójnego opodatkowania.

Dochody uzyskiwane z pracy najemnej na pokładzie statku międzynarodowego, zarządzanego przez przedsiębiorstwo norweskie, podlegają w Polsce opodatkowaniu metodą proporcjonalnego odliczenia, a ulga abolicyjna nie jest limitowana kwotą 1360 zł.

Dochody z pracy najemnej na statkach eksploatowanych w żegludze międzynarodowej przez podmiot z Wielkiej Brytanii podlegają metodzie proporcjonalnego zaliczenia, umożliwiając pełne stosowanie ulgi abolicyjnej bez limitu, niezależnie od rodzaju statku.

Prawo do pełnego zastosowania ulgi abolicyjnej przysługuje podatnikowi osiągającemu dochody poza terytorium lądowym państw, niezależnie od typu statku, o ile dochody te nie są związane z działalnością w krajach stosujących szkodliwą konkurencję podatkową. Ulga nie wymaga dokumentowania rodzaju eksploatacji statku.

Podatnik wykonujący pracę najemną jako marynarz poza terytorium lądowym, przy dochodach objętych proporcjonalnym zaliczeniem, może skorzystać z pełnej ulgi abolicyjnej. Dochody z pracy w transporcie międzynarodowym podlegają bowiem specyficznym zasadom unikania podwójnego opodatkowania, z wyłączeniem limitu ulgi ze względu na charakter pracy.

Dochody uzyskane z pracy najemnej na jachtach stosownie do umów międzynarodowych podlegają opodatkowaniu zgodnie z miejscem rezydencji podatkowej podatnika, przy czym zastosowanie ulg i metod unikania podwójnego opodatkowania należy oceniać w kontekście faktycznego miejsca wykonywania pracy oraz zawartych umów międzynarodowych.

Dochody uzyskane z pracy najemnej na statku morskim eksploatowanym międzynarodowo przez przedsiębiorstwo z zarządem w Danii podlegają opodatkowaniu wyłącznie w Danii i są zwolnione z opodatkowania w Polsce, lecz uwzględniane dla ustalenia stopy procentowej podatku od innych dochodów, stosując metodę wyłączenia z progresją.

Wynagrodzenie z pracy najemnej na statku morskim w transporcie międzynarodowym, gdzie przedsiębiorstwo ma faktyczny zarząd we Włoszech, podlega wyłącznemu opodatkowaniu we Włoszech i jednocześnie jest zwolnione z opodatkowania w Polsce na zasadzie wyłączenia z progresją.

Dochody z pracy wykonywanej na statku w operacjach pomocniczych offshore nie stanowią dochodów z transakcji międzynarodowego transportu morskiego i podlegają opodatkowaniu wyłącznie w Polsce zgodnie z Konwencją między Polską a UK, nie kwalifikując się do ulgi abolicyjnej. Dochody te powiązane są z dochodami operatorskimi, a nie transportowymi statku.

Zniesienie współwłasności statku przez Gminę na rzecz Gminy X, jako czynność realizowana w ramach zadań publicznoprawnych, nie podlega opodatkowaniu VAT. Gmina nie działała jako podatnik w rozumieniu ustawy o VAT, z uwagi na brak prowadzenia działalności gospodarczej przy użyciu statku.

Dochody uzyskane z pracy najemnej wykonywanej poza terytorium lądowym mogą korzystać z pełnej ulgi abolicyjnej bez ograniczenia, o ile praca nie jest wykonywana na terytoriach innych państw, gdzie nie zastosowano metody unikania podwójnego opodatkowania.

Płatności z tytułów określonych w art. 21 ust. 1 ustawy o CIT dokonywane przez polski zakład będą podlegać opodatkowaniu podatkiem u źródła. Wyjątkowo, płatności mogą zostać uznane za należności licencyjne i opodatkowane na preferencyjnych zasadach wynikających z odpowiednich umów o unikaniu podwójnego opodatkowania.

Podatnik, będący marynarzem pracującym na statkach w żegludze międzynarodowej poza terytorium lądowym państw, może korzystać z ulgi abolicyjnej bez limitu kwotowego. Warunkiem jest stosowanie metody proporcjonalnego zaliczenia dla dochodów podatkowych uzyskanych w obcym państwie. Rodzaj statku nie wpływa na możliwość zastosowania ulgi.

Dochody uzyskiwane przez polskiego rezydenta podatkowego z pracy najemnej na statku wiertniczym na wodach międzynarodowych podlegają opodatkowaniu według polskich przepisów bez możliwości zastosowania metody zaliczenia proporcjonalnego i ulgi abolicyjnej, w przypadku braku odpowiedniej umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania oraz niemożności udokumentowania zapłaty podatku za granicą.