Interpretacje
Ulga abolicyjna w wysokości nielimitowanej przysługuje podatnikowi nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu w Polsce, osiągającemu dochody z pracy najemnej na pokładzie statków w żegludze międzynarodowej, niezależnie od rodzaju jednostki pływającej, pod warunkiem że praca wykonywana jest poza terytorium lądowym państw.
Dochody uzyskiwane z pracy najemnej na pokładzie statku międzynarodowego, zarządzanego przez przedsiębiorstwo norweskie, podlegają w Polsce opodatkowaniu metodą proporcjonalnego odliczenia, a ulga abolicyjna nie jest limitowana kwotą 1360 zł.
Prawo do pełnego zastosowania ulgi abolicyjnej przysługuje podatnikowi osiągającemu dochody poza terytorium lądowym państw, niezależnie od typu statku, o ile dochody te nie są związane z działalnością w krajach stosujących szkodliwą konkurencję podatkową. Ulga nie wymaga dokumentowania rodzaju eksploatacji statku.
Dochody z pracy wykonywanej na statku w operacjach pomocniczych offshore nie stanowią dochodów z transakcji międzynarodowego transportu morskiego i podlegają opodatkowaniu wyłącznie w Polsce zgodnie z Konwencją między Polską a UK, nie kwalifikując się do ulgi abolicyjnej. Dochody te powiązane są z dochodami operatorskimi, a nie transportowymi statku.
Dochody uzyskane przez podatnika z pracy wykonywanej jako pilot na pokładzie samolotów w transporcie międzynarodowym eksploatowanych przez linie z zarządem na Litwie i Malcie będą opodatkowane według właściwych umów o unikaniu podwójnego opodatkowania, umożliwiając stosowanie proporcjonalnego odliczenia i ulgi abolicyjnej, co modyfikuje ogólny obowiązek podatkowy w Polsce.
Podatnik, będący marynarzem pracującym na statkach w żegludze międzynarodowej poza terytorium lądowym państw, może korzystać z ulgi abolicyjnej bez limitu kwotowego. Warunkiem jest stosowanie metody proporcjonalnego zaliczenia dla dochodów podatkowych uzyskanych w obcym państwie. Rodzaj statku nie wpływa na możliwość zastosowania ulgi.
Dochody uzyskane przez polskiego rezydenta podatkowego z pracy na statkach morskich w Brytyjskich Wyspach Dziewiczych podlegają opodatkowaniu w Polsce, bez możliwości zastosowania metody proporcjonalnego zaliczenia ani ulgi abolicyjnej, z uwagi na brak umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania z tym terytorium.
Rozliczenie otrzymanego zwrotu podatku zapłaconego w Wielkiej Brytanii.
Możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej bez ograniczenia kwotowego.
Kwestia opodatkowania dochodów uzyskiwanych z tytułu pracy najemnej wykonywanej na holowniku - statku wsparcia typu PSV, w tym zastosowania metody unikania podwójnego opodatkowania, zastosowania ulgi abolicyjnej i obowiązku złożenia zeznań podatkowych.
Możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej w pełnym zakresie bez względu na rodzaj statku, na którym świadczona jest praca.
Zastosowanie metody proporcjonalnego odliczenia i ulgi abolicyjnej w sytuacji gdy dochody podlegają opodatkowaniu w Wielkiej Brytanii, jednocześnie korzystając ze zwolnienia na podstawie przepisów brytyjskiego prawa podatkowego.
Możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej w pełnym zakresie nie jest uzależniona od rodzaju statku, na którym świadczona jest praca.
Możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej w pełnym zakresie nie jest uzależniona od rodzaju statku, na którym świadczona jest praca.
Brak możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej w odniesieniu do dochodów uzyskiwanych z pracy najemnej wykonywanej na statku klasyfikowanym jako FPSO (pływający obiekt produkcyjno-magazynowo-przeładunkowy).
Opodatkowanie dochodów uzyskanych z pracy wykonywanej na statku eksploatowanym na wodach Gabonu. Możliwość skorzystania z ulgi abolicyjnej w odniesieniu do tych dochodów.
Zastosowanie ulgi abolicyjnej bez względu na typ statku, na którym wykonywana jest praca najemna.