W przypadku dostaw realizowanych na zasadach Incoterms EXW, obowiązek podatkowy w podatku VAT powstaje z chwilą udostępnienia towaru nabywcy do odbioru. Dostawa może zostać uznana za wewnątrzwspólnotową, jeśli towar rzeczywiście opuści terytorium Polski oraz zostaną spełnione wymogi dokumentacyjne.

Dokumenty posiadane przez spółkę nie potwierdzają faktu dostarczenia towarów do kontrahentów w innym kraju UE, zatem spółka nie jest uprawniona do stosowania stawki VAT 0% dla WDT, chyba że będzie posiadać dodatkowe dokumenty jednoznacznie potwierdzające doręczenie towarów.

Wywóz pojazdów szynowych z Polski do Słowenii stanowi wewnątrzwspólnotową dostawę towarów, zgodnie z art. 13 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług, mimo odstępu czasowego między transportem a przekazaniem prawa do rozporządzania nimi, jeżeli jest realizowany na rzecz określonego nabywcy.

Przesunięcie momentu rozpoznania WNT w procedurze call-off stock na moment pobrania towarów z magazynu nie ulega zmianie nawet przy rejestracji dostawcy jako czynnego podatnika VAT w Polsce, o ile spełnione są warunki proceduralne zgodnie z art. 13a-13g ustawy o VAT.

Podmiot z siedzibą poza Unią Europejską, korzystający z usług magazynowych bez kontroli nad zasobami technicznymi w Polsce, nie posiada stałego miejsca prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce w rozumieniu Art. 11 Rozporządzenia 282/2011/WE. Pomimo braku wpływu na lokalizację dóbr, prawo do odliczenia VAT ograniczone jest do wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów oraz transakcji, które hipotetycznie

Wewnatrzwspólnotowa dostawa towarów może być opodatkowana stawką 0% VAT, jeżeli dokumentacja w postaci faktur w procedurze samo fakturowania (wariant A) lub komunikatów EDI (wariant B) spełnia warunki określone w art. 42 ustawy o VAT, potwierdzając jednoznacznie wywóz i dostawę towarów do innego kraju UE.

Transakcje nabycia towarów z Chin oraz ich sprzedaż do Belgii przez Polskiego podatnika nie stanowią wewnątrzwspólnotowego nabycia ani dostawy towarów opodatkowanej podatkiem VAT w Polsce, gdyż towary nie były transportowane na jej terytorium, zgodnie z ustawą o VAT.

W przypadku dostawy i montażu basenów w Niemczech, świadczeniem złożonym, dla celów VAT, jest dostawa towaru, co skutkuje opodatkowaniem tej transakcji na terytorium Niemiec, nie zaś Polski.

Przemieszczenie modułów budowlanych z Polski do Niemiec jest dostawą z montażem, co skutkuje opodatkowaniem VAT w miejscu montażu, tj. w Niemczech. Proces ten nie stanowi wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów i nie podlega wykazaniu w JPK_V7M ani VAT_UE, przy zachowaniu prawa do odliczenia VAT naliczonego w Polsce.

Przemieszczenie towarów z Czech do Polski przez podatnika w Scenariuszu I i II nie stanowi wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów i nie skutkuje obowiązkiem rejestracji VAT w Polsce. Natomiast w Scenariuszu III, przemieszczenie stanowi nieopodatkowane w Polsce wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, a późniejsza dostawa wewnątrzwspólnotowa wymaga rejestracji VAT przed jej dokonaniem.

Dla zastosowania stawki 0% VAT w wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów wystarczające jest posiadanie faktury i jednego z dodatkowych dowodów potwierdzających dostarczenie towaru do nabywcy w UE, co może obejmować dokumenty przesłane elektronicznie.

Organ podatkowy potwierdził, że dla uznania dostawy towarów za wewnątrzwspólnotową dostawę towarów, przeniesienie prawa do rozporządzania towarami jak właściciel następuje w chwili ich powierzenia przewoźnikowi, co jest zgodne z art. 7 ust. 1 ustawy o VAT. Wystawienie faktur oraz rozliczenie podatkowe jest uznane za prawidłowe.

W transakcjach łańcuchowych, gdzie towar jest transportowany z Polski, a Wnioskodawca jako podmiot pośredniczący stosuje polski numer VAT, dostawą ruchomą, przypisaną transportowi, jest dostawa realizowana przez Wnioskodawcę do klienta końcowego. Pierwsza dostawa pozostaje dostawą nieruchomą opodatkowaną w Polsce. Zastosowanie mają przepisy art. 22 ust. 2c ustawy o VAT.

Spółka posiadająca w dokumentacji dowody wysyłki i odbioru towarów zgodne z przedstawionymi wariantami dokumentacyjnymi ma prawo do stosowania 0% stawki VAT na WDT, pod warunkiem spełnienia kryteriów określonych w ustawie, które łącznie potwierdzają dostarczenie towarów do nabywcy w innym państwie UE.

Stosowanie stawki 0% VAT dla wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów jest uzasadnione, gdy podatnik posiada wymagane dowody wywozu, takie jak dokumenty przewozowe CMR oraz inne potwierdzające dokumenty, w formie elektronicznej, przy zachowaniu ich autentyczności i integralności.

Dokumentacja w formie elektronicznej wymiany danych (EDI), pod warunkiem spełnienia wymagań autentyczności i integralności, stanowi podstawę do zastosowania stawki 0% VAT w wewnątrzwspólnotowych dostawach towarów, zgodnie z art. 42 ustawy o VAT.

Zgodnie z art. 42 ust. 1 ustawy o VAT, posiadanie wybranych dowodów przewidzianych w ust. 3, uzupełnionych dokumentacją określoną w ust. 11, lub innymi dokumentami, wystarczy dla zastosowania stawki 0% dla wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów do innego państwa członkowskiego UE, pod warunkiem że dokumenty te łącznie jednoznacznie potwierdzają dostawę.

Nietransakcyjna wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów podlega obowiązkowi wystawiania faktur ustrukturyzowanych za pomocą Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF), a dokumentowanie za pomocą faktur pro forma jest niezgodne z wymogami ustawy o VAT.

Przemieszczenie towarów jako rezultat oszustwa, mogące stanowić wewnątrzwspólnotową dostawę towarów zgodnie z art. 13 ust. 1 ustawy o VAT, nie może być opodatkowane stawką 0%, jeżeli nie spełnia wymogów dokumentacyjnych artykułu 42 ust. 1 tejże ustawy. Transakcja podlega opodatkowaniu stawką właściwą dla dostawy na terytorium kraju.

Dostawy wewnątrzwspólnotowe, udokumentowane zgodnie z art. 42 ust. 3 i 11 ustawy o VAT oraz orzecznictwem, mogą być opodatkowane stawką VAT 0%, nawet przy braku pełnych dokumentów przewozowych, o ile alternatywna dokumentacja jednoznacznie potwierdza transport towarów do nabywcy w innym państwie członkowskim. Dokumety elektroniczne mogą być uznane za dowody uprawniające do preferencyjnej stawki.

Dostawa części przeznaczonych na statki pełnomorskie do pośrednika, z Polski do innego państwa UE, może zostać uznana za WDT o stawce 0% VAT, pod warunkiem spełnienia formalnych wymogów, bez możliwości zastosowania preferencyjnej stawki 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy o VAT dla dostaw do pośredników.

Sprzedaż pojazdu jako wewnątrzwspólnotowa dostawa nie uprawnia do stawki 0% VAT bez spełnienia formalności przewozowych; import towaru do Polski poprzez Niemcy zobowiązuje do rozliczenia VAT i deklaracji VAT-23.

W przypadku ewidencjonowania transakcji wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów i importu usług należy stosować oznaczenie BFK, natomiast import towarów przez doskonalenie dokumentów celnych bez wykazywania podatku należnego w JPK wymaga oznaczenia DI.

Spółka, spełniając warunki z art. 42 ust. 1 i 3 ustawy o VAT, jest uprawniona do stosowania stawki 0% VAT przy WDT, jeżeli posiadana dokumentacja jednoznacznie potwierdza wywóz towarów z Polski i ich dostarczenie na terytorium innego państwa UE.