Wątpliwości podatnika dotyczą kwestii, czy charakter świadczonych usług ship management (zarządzanie statkiem) upoważnia Spółkę do zastosowania do tych usług stawki 0 % zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 14 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz. U Nr 54 poz. 535 ze zmianami)?

Jak prawidłowo rozliczyć podatek VAT i właściwie zakwalifikować opisane usługi oraz jaką zastosować stawkę podatku w przedmiotowej transakcji.

Jak wynika z wniosku z dnia 12 stycznia 2005 r. Strona w ramach prowadzonej działalności gospodarczej dostarcza do firmy "E" S.A. na zamówienie płaskowniki miedziane. Zgodnie z oświadczeniem "E" zakupione w "P" płaskowniki zostaną wykorzystane do wyprodukowania rozdzielnicy steru strumieniowego NW8234B1, przeznaczonej na jednostkę 8234/3 budowaną przez Stocznię Gdynia. Strona zwróciła się z zapytaniem

Podatnik zapytuje o zakres opodatkowania oraz stawkę podatku VAT właściwą dla dostawy części do statków dokonanej przed dniem 1 maja 2004r. na rzecz kontrahenta z kraju trzeciego, w sytuacji gdy towary nie opuściły terytorium kraju.

Podatnik zapytuje czy dokonując dostawy "Ratowniczo-leczniczego kontenerowego zestawu hiperbarycznego" przeznaczonego na okręt wsparcia logistycznego ma prawo skorzystać z preferncji podatkowej. Zdaniem Podatnika dokonywana dostawa podlega opodatkowaniu 0% stawką podatku VAT na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 10 lit. b) i pkt 15 ustawy o podatku od towarów i usług. PI/005-34/05/Z/08, decyzja w sprawie

Podatnik zapytuje czy dokonując dostawy "Systemu podtrzymywania życia" na okręt podwodny ma prawo do skorzystania z preferencji podatkowej w oparciu o art. 83 ust. 1 pkt 10 lit. b ustawy o podatku od towarów i uslug. Zdaniem Podatnika ma on prawo do opodatkowania przedmiotowej dostawy obniżona stawką podatku VAT. PI/005-33/05/Z/08, decyzja w sprawie interpretacji prawa podatkowego

Jaką stawkę podatku VAT należy stosować przy sprzedaży części do silników transportu morskiego i rybołówstwa morskiego na rzecz producentów krajowych, którzy montują je w silnikach, a następnie na statkach ?

W ocenie Podatnika usługi przeładunkowe w porcie morskim na tankowce (załadunek i rozładunek towarów na/z statki - tankowce) są objęte zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o podatku od towarów i usług stawką podatku 0%, ponieważ tankowce zostały wymienione w art. 83 ust. 1 pkt b ustawy wśród statków, których dotyczy stawka 0%.

Podatnik zwraca się z zapytaniem:1) Czy powyższą usługę należy uznać za eksport ?2) Czy w przypadku nie uregulowania przez kontrahenta z Rosji należności w terminie 90 dni od dnia wykonania usługi należy zastosować stawkę podatku VAT w wysokości 22%?3) Czy w/w usługę należy wykazać w deklaracji dla podatku od towarów i usług - VAT-7?Zdaniem Podatnika do powyższej usługi naprawy silnika statku ma zastosowanie

Podatnik zwraca się z zapytaniem czy dokonywana na rzecz pośrednika dostawa części do silników na jednostki pływające podlega opodatkowaniu 0% stawką podatku od towarów i usług.Zdaniem Pytającego stosowanie stawki podatku Vat w wysokości 0% do dokonywanej dostawy jest zgodne z obowiązującą ustawą o podatku od towarów i usług.

Podatnik zwraca się z zapytaniem czy do wymienionych usług portowych ma zastosowanie stawka 0% na podstawie art. 83 ust 1 i ust.2 ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług ( Dz.U. z 2004 r. Nr 54, poz.535). Zdaniem Podatnika art. 83 w/w ustawy uprawnia Zarząd Portu Morskiego do opodatkowania świadczonych usług 0% stawką podatku VAT jako usługi świadczone na obszarze portów morskich

Podatnik zwraca się z zapytaniem czy świadczone w przedstawiony sposób usługi (nazywa je przy tym usługami spedycyjnymi) są usługami o których mowa w § 60 ust. 1 pkt 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 marca 2002 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 27, poz.268 ze zm.) i tym samym czy pobierana przez Podatnika prowizja