Dodatki lub dopłaty wypłacane przez pracodawcę za pracę w Niemczech mogą być uznawane za składniki niemieckiej minimalnej płacy. Warunkiem jest jednak, aby w ramach dodatku lub dopłaty nie była wynagradzana praca np. w nadgodzinach lub wykonywana w trudnych warunkach, lecz zwykła praca świadczona przez pracowników. Takie wyjaśnienia redakcja MPPiU otrzymała 23 kwietnia 2015 r. z Ministerstwa Pracy.

Od 1 stycznia 2015 r. po raz pierwszy wprowadzono w Niemczech minimalne wynagrodzenie, które będzie wynosić 8,50 euro brutto za godzinę. Minimum płacowe trzeba zapewnić też pracownikom oddelegowanym, przy czym nie będzie ono dotyczyć m.in. praktykantów i osób długotrwale bezrobotnych - przez okres 6 miesięcy oraz pracowników, których wynagrodzenie ustalają układy zbiorowe pracy - do 31 grudnia 2016

Niemiecki Urząd Celny uznał w październiku 2015 r., że do niemieckiej płacy minimalnej (MiLoG) można wliczyć, oprócz wynagrodzenia, diety i ryczałt za nocleg. Stanowisko to powoduje mniej dotkliwy dla pracodawców wzrost kosztów związanych z wynagradzaniem pracowników-kierowców ciężarówek załadowywanych i rozładowywanych na terenie Niemiec.

Minimalne wynagrodzenie na terenie Niemiec wynosi 8,5 euro za godzinę. Polscy kierowcy wykonujący swoje zadania służbowe w tym kraju także powinni być opłacani według tej stawki. Dotyczy to kierowców, którzy przejazd łączą z wyładunkiem/załadunkiem w Niemczech. Przedstawiamy zasady obowiązujące przy obliczaniu takiego wynagrodzenia.