Z dniem 1 lipca 2023 r. weszła w życie większość zmian w ustawie o VAT wprowadzanych w ramach tzw. pakietu SLIM VAT 3. Opisujemy je w niniejszym raporcie, na przykładach wskazując ich praktyczne konsekwencje.

Podatnicy nabywający paliwo z innego kraju UE, gdy są zobowiązani do wcześniejszej wpłaty VAT na rachunek US, będą mogli poczekać z zapłatą, gdy sprzedawca nie wystawi faktury. Z zapłatą będzie można czekać, jednak nie dłużej niż do 16 dnia miesiąca następującego po miesiącu dokonania dostawy towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowego nabycia. Taką zmianę od 28 grudnia 2021 r. wprowadziła ustawa

TSUE uznał, że niezgodne z Dyrektywą unijną są polskie przepisy ustawy o VAT nakazujące płacenie podatku od wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw przed terminem wymagalności tego podatku. Oznacza to, że podatnicy dokonujący takiego nabycia mają prawo do stosowania ogólnych zasad rozliczania WNT od takich nabyć z pominięciem przepisów polskich „przyspieszających” termin zapłaty VAT z tytułu takiego nabycia

Ministerstwo Finansów poinformowało, że kończy prace nad pakietem rozwiązań dotyczących ograniczenia zakresu patologii i szarej strefy na rynku paliw płynnych. Podstawowym celem zmian jest uniemożliwienie obchodzenia zabezpieczającej funkcji koncesji OPZ na obrót paliwami z zagranicą.

Od 1 kwietnia 2013 r. zaczyna obowiązywać część zmian w ustawie o VAT wprowadzonych ustawą z 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2013 r., poz. 35; dalej: ustawa zmieniająca). W założeniach ustawodawcy większość zmian ma służyć uproszczeniu zasad rozliczania podatku. Jednak na pewno nie wszystkie wprowadzone zmiany są oczekiwane przez

Z dniem 1 lipca 2011 r. weszło w życie unijne rozporządzenie wykonawcze nr 282/2011 z 15 marca 2011 r. ustanawiające środki wykonawcze do Dyrektywy 2006/112/WE, zwane dalej rozporządzeniem nr 282/2011. Rozporządzenie to - inaczej niż przepisy unijnych dyrektyw - ma bezpośrednie zastosowanie w Polsce. W konsekwencji polscy podatnicy obowiązani są znać i stosować zasady określone przepisami rozporządzenia

Transakcje zagraniczne sprawiają podatnikom kłopoty związane z ich prawidłowym rozliczeniem. Powodem takiego stanu rzeczy jest to, że na podatkowe rozliczenie zagranicznej sprzedaży lub zakupu składa się z reguły kilka etapów. Pomyłka w jednym z nich może skutkować błędami w dalszym rozliczeniu. Dlatego, aby zapobiec takim pomyłkom, warto przeanalizować poszczególne etapy związane z rozliczeniem zagranicznych

Podatnicy sprowadzający paliwa silnikowe z innych państw UE składają po raz pierwszy deklarację VAT-14 (za sierpień). Deklarację tę - zamiast podatnika - może też złożyć płatnik. Zasady obsługi nowego wzoru deklaracji o należnych kwotach podatku od towarów i usług w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw silnikowych VAT-14 wyjaśnił Minister Finansów w komunikacie, którego treść przytaczamy.

1 sierpnia 2016 r. zmieniły się zasady rozliczeń podatku na rynku paliw płynnych. Sejm uchwalił w ostatecznej wersji nowelizację ustawy o podatku od towarów i usług oraz o zmianie niektórych innych ustaw (tzw. pakietu paliwowego). Zmiany mają na celu zapobieganie wyłudzaniu VAT w wewnątrzwspólnotowym obrocie paliwami ciekłymi oraz ograniczenie negatywnego wpływu tego procederu na funkcjonowanie rynku

Kupując towary od unijnych dostawców, krajowi przedsiębiorcy często stoją przed koniecznością wpłacenia zaliczki na poczet przyszłej dostawy towarów dokonanej w ramach WNT. Jej przekazanie wywołuje u podatników wątpliwości związane z rozliczeniem VAT oraz wyceną dla celów podatku dochodowego i dla celów bilansowych. Przedstawiamy zasady tego rozliczenia.

Spółka z o.o. dokonała wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów od niemieckiego kontrahenta. Towary zostały dostarczone na paletach, które bezpośrednio po zakupie zostały odesłane niemieckiemu kontrahentowi. Kontrahent stwierdził jednak, że nie otrzymał ich z powrotem i wystawił spółce fakturę za niezwrócone palety. Jak potraktować taką fakturę? Czy w związku z jej otrzymaniem spółka jest obowiązana powiększyć

Jesteśmy firmą transportową. Wykonujemy między innymi przewozy towarów chłodniami dla niemieckiej spedycji. Chłodnie są wyposażone w palety, które przy nawiązaniu współpracy musieliśmy sami zakupić. Kierowcy, przewożąc towary na paletach, dają te palety na wymianę. Bardzo często zdarza się, że za towar rozładowany w magazynie kierowca nie dostaje wszystkich palet na wymianę, bo są inne, i magazynier

Transakcje zagraniczne nierzadko sprawiają wiele kłopotów związanych z prawidłowym ich rozliczeniem. Wynika to m.in. z faktu, że na podatkowe rozliczenie zagranicznej sprzedaży lub zakupu towaru składa się z reguły kilka etapów. Pomyłka w jednym z nich może powodować błędy w dalszym rozliczeniu. Przykładowo błędne ustalenie daty powstania obowiązku podatkowego w VAT może spowodować w konsekwencji nieprawidłowe

Firma sprowadzająca samochody ciężarowe i naczepy z krajów UE do Polski na potrzeby swojej działalności musi wypełnić formularz VAT-23 i w terminie 14 dni wpłacić podatek do urzędu skarbowego. Czy sprowadzając używane samochody ciężarowe, koparki, dźwigi i inne pojazdy do robót budowlanych z UE do Polski, przeznaczone do dalszej odsprzedaży w Polsce jako towary handlowe, należy wypełnić formularz VAT

Czy wewnątrzwspólnotowe nabycie nieodpłatnie części do napraw gwarancyjnych podlega VAT według nowej ustawy?

Jakie dokumenty należy złożyć przy wewnątrzwspólnotowym nabyciu, aby otrzymać zaświadczenie o uregulowanym VAT w celu rejestracji ciągnika w wydziale komunikacji?