Czy właściwe jest stosowanie ww. przepisu do dostaw wewnątrzwspólnotowych, skoro dotyczy on nabyć wewnątrzwspólnotowych, mając na uwadze konieczność tożsamej podstawy opodatkowania obydwu stron transakcji wewątrzwspólnotowej?

Czy Wnioskodawca miał prawo dokonać jednorazowego odpisu amortyzacyjnego prowadząc działalność w zakresie usług transportowych?

Czy podatnik może jednorazowo amortyzować zakupione środki trwałe naczepę i ciągnik siodłowy?

Czy wpływy ze sprzedaży biletów miesięcznych należy uznać za przychody Spółki (przewoźnika) w ostatnim dniu okresu rozliczeniowego w tym przypadku, ostatniego dnia miesiąca na jaki został zakupiony przez pasażera bilet miesięczny, zgodnie z art. 12 ust. 3c w zw. z art. 12 ust. 4 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

Czy w związku z powyższą sytuacją Wnioskodawca może dla tych środków trwałych zastosować jednorazową amortyzację w ramach pomocy de minimis?

Czy Spółka ma prawo żądać, by przewoźnik A wystawił na jej rzecz fakturę, w której usługa wykonana na odcinku krajowym opodatkowana będzie stawką podatku VAT 0%, a wykonana poza granicami kraju jako niepodlegająca opodatkowaniu?Czy Spółka może obciążyć firmę rosyjską kosztami magazynowania i przeładunku opodatkowanymi stawką podatku 0%?

Czy firma zaliczona do małych podatników, której działalność polega na świadczeniu usług transportowych może po zakupie ciągnika siodłowego zastosować jednorazowy odpis amortyzacyjny, czy też przepisy o pomocy de minimis wykluczają taką możliwość?

Czy prawidłowo Wnioskodawca wystawia faktury VAT w terminie nie później niż 30 dni od dnia wykonania usługi?

Czy prowadzący działalność gospodarczą w zakresie międzynarodowego transportu drogowego ma prawo do jednorazowego odpisu amortyzacyjnego od wartości początkowej ciągnika siodłowego, należącego do grupy 7 Klasyfikacji środków trwałych, używanego na potrzeby tej działalności?

W przypadku braku innych wiarygodnych dowodów wykonania usługi (np. listy przewozowe, dokumenty CIM, CMR), prawidłowe jest przyjęcie jako potwierdzenia faktycznego wykonania i faktycznej daty wykonania usługi jedynie zweryfikowanej przez Wnioskodawcę faktury podwykonawcy, a w ślad za tym przyjęcie za termin powstania obowiązku podatkowego okresu między 1-wszym a 30-stym dniem od daty wykonania usługi

Czy w przypadku świadczenia usługi transportowej towaru pochodzącego z kraju trzeciego na rzecz polskiego kontrahenta zlecającego transport ze składu celnego na Łotwie do Belgii, usługa ta opodatkowana jest stawką 0% jako związana z importem towarów, czy też transakcja taka nie podlega przepisom polskiej ustawy o podatku od towarów i usług?Czy właściwe jest wiązanie usług transportu z pochodzeniem

Czy prawidłowo Spółka postępuje wykazując usługę transportową jako niepodlegającą opodatkowaniu VAT w Polsce i jednocześnie wykazując ją w poz. 21 deklaracji VAT? czy też powinna całość transakcji tj. towar + transport towarów potraktować jako wewnątrzwspólnotową dostawę towarów opodatkowaną stawką VAT 0%?

Czy w świetle obowiązujących przepisów, zakup paliwa w przedstawionym stanie faktycznym powinien być ewidencjonowany w kolumnie 13 podatkowej księgi przychodów i rozchodów?

Czy Wnioskodawca jest uprawniony do opodatkowania usługi spedycyjnej w wartości zaliczonej do podstawy opodatkowania importu towarów niemieckim podatkiem VAT stawką VAT 0%?

Czy w świetle obowiązujących przepisów, Wnioskodawca miał prawo do zastosowania jednorazowej amortyzacji?

Czy Wnioskodawca może skorzystać z jednorazowego odpisu umorzeniowego w ramach pomocy de minimis?

Czy jako mały podatnik prowadzący firmę transportową Wnioskodawca miał prawo do zastosowania jednorazowego odpisu amortyzacji środków trwałych na zakupione i wprowadzone do ewidencji środków trwałych, ciągnika siodłowego i naczepy do ciągnika siodłowego o wartości nie przekraczającej kwoty 50.000 Euro?

Czy mały podatnik świadczący usługi transportu międzynarodowego i wewnątrzwspólnotowego może dokonać jednorazowo odpisów amortyzacyjnych środków transportu do wysokości równowartości 50.000 euro ?

Czy usługi załadunku kruszywa dokonywane przez firmę Wnioskodawcy można traktować jako usługi pomocnicze do usług transportowych bezpośrednio związanych z wewnątrzwspólnotową usługą transportu towarów i nie opodatkowywać ich w kraju?

Czy sprzedaż przewoźnikowi paliwa zakupionego (zatankowanego) poza granicami kraju i wykorzystanego do świadczenia usług transportowych winna być opodatkowana podatkiem od towarów i usług oraz według jakiej stawki podatku VAT?

Czy wskazane przez wnioskodawcę stanowisko zgodne jest z obowiązującymi przepisami?

Jak należy interpretować powyższy przepis czy w/w termin oznacza dokładnie 30-tego dnia czy w ciągu 30 dni. Czy wcześniejsze wykonanie obowiązku podatkowego może spowodować zarzut, iż w miesiącu, w którym ten obowiązek powstałby zgodnie z tymi przepisami powstała zaległość podatkowa?

Czy sprzedaż przewoźnikowi paliwa zakupionego (zatankowanego) poza granicami kraju i wykorzystanego do świadczenia usług transportowych winna być opodatkowana podatkiem od towarów i usług oraz według jakiej stawki podatku VAT?