Podatek dochodowy od osób prawnych w zakresie możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków poniesionych z tytułu kar umownych/odszkodowań, których obciążenie jest przenoszone na przewoźnika
Podatek dochodowy od osób prawnych w zakresie możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków poniesionych z tytułu kar umownych/odszkodowań, których obciążenie jest przenoszone na klienta
Podatek dochodowy od osób prawnych w zakresie możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków poniesionych z tytułu kar umownych/odszkodowań przenoszonych częściowo na inny podmiot
Podatek dochodowy od osób prawnych w zakresie możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków z tyt. kar umownych/odszkodowań nakładanych przez przewoźnika
Zastosowanie stawki 0% do usług transportu kolejowego towarów świadczonych wyłącznie na polskim odcinku, które stanowią część usługi transportu międzynarodowego.
opodatkowanie wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów oraz usług wystawienia atestu i transportu.
Czy płacone przez Spółę kary umowne za nieprzestrzeganie klauzuli poufności, niespełnienie standardu rynkowego pojazdów transportowych, utrzymywanie się ponad miesiąc spadku poziomu usług oraz kary za nie usunięcie tych naruszeń stanowią wydatki niestanowiące kosztów uzyskania przychodów, o których mowa w art. 16 ust. 1 pkt 22 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych? (pytanie oznaczone we wniosku
Czy poniesiony przez Wnioskodawcę wydatek z tytułu wypłaty odszkodowania za stratę powstałą podczas transportu towarów na rzecz odbiorcy usługi, może stanowić dla Wnioskodawcy koszt uzyskania przychodu w rozumieniu ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych?
Opodatkowanie rekompensaty stanowiącej udział Związku Gmin w kosztach utrzymania kursów i połączeń komunikacyjnych;- Opodatkowanie rekompensaty stanowiącej refundację kosztów stosowania uprawnień do ulgowych przejazdów stanowionych przez Związek Gmin.
Określenie momentu powstania obowiązku podatkowego dla dostawy towaru za pośrednictwem przewoźnika.
Czy prawidłowe jest stanowisko Spółki, w rozumieniu ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, iż w opisanym stanie faktycznym, wydatek dotyczący samej opłaty za wynajem samochodu (bez kosztów eksploatacyjnych, np. paliwo, parking, opłata za autostradę) jest kosztem uzyskania przychodu na podstawie art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych zaliczanym bezpośrednio
brak prawa do odliczenia podatku naliczonego oraz prawo do zwrotu tego podatku z tytułu nabycia towarów i usług na terytorium kraju wykorzystywanych do świadczenia usług transportowych poza terytorium kraju
Moment powstania obowiązku podatkowego w przypadku dostawy towaru za pośrednictwem kuriera bądź firmy spedycyjnej, transportowej.
Podatek od towarów i usług w zakresie stawki podatku dla ulgowych świadczeń przejazdowych.
W sytuacji gdy przychód został wyrażony w walucie obcej podatnik zobowiązany jest przychód ten przeliczyć według kursu średniego tej waluty ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z ostatniego dnia roboczego poprzedzającego dzień uzyskania przychodu tj. wykonania usługi.
Czy na fakturach Spółka powinna zastosować stawkę 8% zarówno dla usługi związanej z obróbką odpadów innych niż niebezpieczne w celu ich ostatecznego usunięcia, jak i dla transportu związanego z tą usługą? Czy na fakturach może wykazywać powyższe usługi w osobnych pozycjach, w przypadku gdy w umowie w zakresie ceny usługi związanej z obróbką odpadów innych niż niebezpieczne w celu ich ostatecznego usunięcia
Określenie momentu powstania obowiązku podatkowego dla dostawy towaru za pośrednictwem przewoźnika.
Art. 31a ustawy ma zastosowanie, gdy podstawa opodatkowania jest wyrażona w walucie obcej skoro zatem cena usługi (tj. podstawa opodatkowania) wykazana na fakturze sprzedaży określona jest w złotych, to 31a ustawy nie ma tu zastosowania.
Stawka podatku VAT dla świadczonych usług spedycji obejmujących transport towarów.
Z jaką stawką należy opodatkować usługi transportowe, które Wnioskodawca świadczy dla podatnika z kraju trzeciego (Norwega), który prowadzi działalność gospodarczą w Norwegii, któremu świadczy on usługi wykonywane w całości na terytorium Polski (nie są częścią transportu międzynarodowego) jest to transport wykonywany pomiędzy magazynami firm produkujących konstrukcje stalowe gdzie klient norweski składa
Prawa do specyfikowania w odrębnych pozycjach faktury dodatkowych kosztów związanych z dostawą towarów.