Czy ubytki występujące w trakcie procesu tłoczenia paliw rurociągiem dalekosiężnym mogą być uznane za powstałe wskutek zdarzenia losowego, siły wyższej lub innego zdarzenia wyłączającego bezprawność lub winę podatnika w rozumieniu przepisów prawa cywilnego?

normy dopuszczalnych ubytków wyrobów akcyzowych przy transporcie paliw rurociągiem przesyłowym

Czy ubytki niezawinione przez Spółkę podlegają opodatkowaniu podatkiem akcyzowym? W jaki sposób udowodnić niezawiniony charakter ubytków?

Ubytki wyrobów energetycznych objętych zwolnieniem od akcyzy na podstawie przepisu art. 32 ust. 1 pkt 3 ustawy (tj. wyrobów klasyfikowanych do kodu CN 2711 12 11 do 2711 19 00), powstałe toku magazynowania lub przewozu nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.

Ubytki wyrobów energetycznych objętych kodami CN 2710 19 71-2710 19 99, które nie są określone w załączniku nr 2, powstałe w procedurze zawieszenia poboru akcyzy w czasie magazynowania lub przewozu nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.

Ubytki wyrobów energetycznych objętych kodami CN 2710 19 71-2710 19 99 powstałe w czasie produkcji innych wyrobów akcyzowych w procedurze zawieszenia poboru akcyzy, zgodnie z dyspozycją przepisu art. 2 pkt 20 lit. a ustawy, nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.

Opodatkowanie estrów wyższych kwasów tłuszczowych o kodzie CN 3827 90 91 przeznaczonych jako dodatki do paliw silnikowych.

opodatkowanie strat wyrobów akcyzowych w trakcie transportu nie objętych potwierdzeniem w dokumencie ADT

opodatkowania strat wyrobów akcyzowych w trakcie transportu i magazynowania

opodatkowania strat wyrobów akcyzowych w toku produkcji

W opisanym stanie faktycznym Spółka, jako podmiot dokonujący wysyłki, jest obowiązana do zapłaty akcyzy z tytułu powstania ubytków w części, która nie jest objęta zwolnieniem o którym mowa w art. 30 ust. 3 i 4 ustawy. Z treści wniosku wynika, iż ubytki nie powstały w wyniku zdarzenia losowego lub siły wyższej, zatem podlegają zwolnieniu od akcyzy do wysokości określonej w decyzji naczelnika urzędu

Jak stanowi przepis art. 21 ust. 9 ustawy, w przypadku wystąpienia podczas przewozu alkoholu etylowego w procedurze zawieszenia poboru akcyzy ubytków przekraczających ustalone decyzją naczelnika urzędu celnego normy dopuszczalnych ubytków Wnioskodawca był zobowiązany, bez wezwania organu podatkowego, złożyć deklarację podatkową oraz wpłacić akcyzę za dzienny okres rozliczeniowy, w terminie do 25. dnia

Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą w zakresie sprzedaży detalicznej paliw (benzyna, olej opałowy, gaz do samochodów, bio i olej opałowy). Podczas przewozu, przyjmowania, sprzedaży, magazynowania powstają znaczne ubytki spowodowane okolicznościami, na które Wnioskodawca nie ma wpływu. Czy braki w środkach obrotowych (paliwa) powstające w trakcie normalnego i racjonalnego działania można zaliczyć

Odliczenie podatku naliczonego z faktur zakupu węgla/miału węglowego w sytuacji wystąpienia jego ubytków w wyniku transportu

Ubytki wyrobów energetycznych objętych zwolnieniem od akcyzy i wymienionych w art. 32 ust. 1 ustawy, powstałe toku przewozu ze składu podatkowego do podmiotu pośredniczącego lub zużywającego nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.

Ubytki wyrobów energetycznych objętych kodami CN 2710 19 71 2710 19 99, które nie są określone w załączniku nr 2, powstałe w procedurze zawieszenia poboru akcyzy w czasie magazynowania lub przewozu nie mieszą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.

Czy ubytki ww. wyrobów energetycznych sprzedawanych z zapłaconą akcyzą, powstałe w trakcie magazynowania, załadunku, transportu, wyładunku i wydania, podlegają opodatkowaniu podatkiem akcyzowym?

ubytki skażonego alkoholu etylowego powstałe podczas produkcji przedmiotowych wyrobów gotowych podlegają opodatkowaniu podatkiem akcyzowym, jednakże do wysokości norm określonych w art. 85 ust. 1 pkt 1 ustawy podlegają zwolnieniu od podatku akcyzowego.

Czy ze względu na fakt, że w Spółce nie powstają ubytki wyrobów akcyzowych w rozumieniu ustawy akcyzowej, to w wyżej opisanym stanie faktycznym do kalkulacji dochodu osiąganego przez Spółkę na terytorium Polski nie będzie miał zastosowania art. 16 ust. 1 pkt 47 ustawy o CIT?

Czy ubytki paliw powstałe przy przemieszczeniu wyrobów zwolnionych z akcyzy ze składów podatkowych Spółki powinny podlegać opodatkowaniu akcyzą?

Czy prawidłowe jest określanie różnic w masie towarów (ubytków lub nadwyżek) dla celów podatkowych bez uwzględniania błędów granicznych dopuszczalnych wag, jeżeli różnice te mieszczą się w granicach błędów granicznych dopuszczalnych wag nieautomatycznych wykorzystywanych przez Spółkę, a w konsekwencji czy możliwe jest powstanie w Spółce zobowiązań podatkowych na podstawie art. 5 ust 1 Uopa, jeżeli

określenie podmiotu zobowiązanego do zapłaty podatku akcyzowego z tytułu powstania nadmiernych ubytków w czasie przemieszczania gazu płynnego LPG

Czy sprzedany biokomponent jest zwolniony z podatku akcyzowego i czy Wnioskodawca zobowiązany jest naliczać i zapłacić podatek akcyzowy od ubytków powstałych w transporcie sprzedanego biokomponentu (estru metylowego wyższego kwasu tłuszczowego traktowanego jako domieszka do paliwa), wprowadzonego do składu podatkowego Kupującego, w sytuacji kiedy biokomponenty są zwolnione z podatku akcyzowego?

rozliczenie ubytków i niedoborów wyrobów akcyzowych a dopuszczalne błędy i różnice wskazań urządzeń i przyrządów pomiarowych