Interpretacje
Czy prawidłowe jest wystawienie faktury ze stawką 22% dla usług transportu międzynarodowego, gdy brak dokumentacji jednoznacznie potwierdzającej przekroczenie granicy?
Usługa organizacji rejsów rekreacyjnych bez wypożyczania sprzętu wędkarskiego, mimo iż sklasyfikowana jest pod symbolem 61.10 PKWiU, nie korzysta z preferencyjnej, 7% stawki podatku od towarów i usług, lecz zgodnie z art. 41 ust. 1 ustawy, podlega opodatkowaniu 22% stawką tego podatku.
Czy fakturując taką dostawę Spółka może w oparciu o art. 83 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług zastosować stawkę 0%?
1. Czy dostawa urządzeń przeznaczonych do środków transportu morskiego znajdujących się poza granicami Wspólnoty jest opodatkowana stawką podatku w wysokości 0%, tak samo jak dla dostaw dokonywanych w kraju, czy też zastosowanie tej stawki uzależnione jest dodatkowo od uzyskania dokumentu SAD? 2. Jeżeli koniecznym dla zastosowania stawki podatku 0% jest posiadanie dokumentu SAD, a jego brak powoduje
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Czy Spółka, dokonując w przedstawionym stanie faktycznym dostaw towarów, uprawniona jest do stosowania stawki podatku od towarów i usług w wysokości 0%, niezależnie od tego, czy dostawy towarów realizowane są na rzecz armatora morskiego czy innego podmiotu?
Czy właściwie w przedstawionym stanie faktycznym ustalono miejsce opodatkowania poprzez wskazanie, iż nabywca usługi, który jest zarejestrowany w innym państwie członkowskim, jest zobowiązany do opodatkowania usług w państwie, które nadało ten NIP?
Wnioskodawca zajmuje się pośrednictwem w wynajmowaniu tankowców pomiędzy armatorami zagranicznymi oraz podmiotami zagranicznymi dokonującymi transportu towarów. Usługobiorcy są podmiotami zagranicznymi z państw Wspólnoty Europejskiej lub spoza niej. Przewóz realizuje armator zagraniczny (właściciel tankowca) na rzecz podmiotu zagranicznego z innego kraju (właściciela towaru). Zadaniem Spółki jest doprowadzenie
Jak prawidłowo rozliczyć podatek VAT i właściwie zakwalifikować opisane usługi oraz jaką zastosować stawkę podatku w przedmiotowej transakcji.
Postanowienie w sprawie opodatkowania podatkiem od towarów i usług, usługi transportu towarów związanej z eksportem towarów.
Podatnik zapytuje czy zakup usługi transportowej od kontrahenta niemieckiego stanowi import usług.
Podatnik zapytuje w jaki sposób opodatkować zakupiona od kontrahenta duńskiego usługę przewozu towarów na trasie Indie - Polska.
Podatnik zapytuje jaką stawką podatku VAT należy opodatkować zakupione przez niego usługi transportowe na trasie Stany Zjednoczone - kraj?
Podatnik zapytuje czy zakup od kontrahenta niemieckiego usług transportowych na trasie Polska - Stany Zjednoczone stanowi import usług.
Stan faktyczny I1. Czy zastosowana przez nas stawka podatkowa jest prawidłowa? Czy może mamy prawo nie obciążać klienta podatkiem VAT zgodnie z art. 27 ust. 2 pkt 2, w myśl którego miejscem świadczenia usług transportowych jest miejsce gdzie transport się odbywa, z uwzględnieniem pokonanych odległości, z zastrzeżeniem art. 28.2. Jaką stawkę należałoby zastosować w sytuacji gdyby zlecającym zorganizowanie
1. Czy usługi przeładunku i składowania towarów, które zostaną wywiezione na zlecenie "B" poza teren UE świadczone przez podatnika na rzecz "B" mogą korzystać z opodatkowania stawką 0 % na podstawie przepisów art. 83 ust.1 pkt 21 lit.a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług? 2. Czy w przypadku, kiedy towary nie byłyby wywożone do odbiorcy poza UE, ale trafiałyby do odbiorcy (podatnika
Zdaniem Podatnika w sytuacji gdy świadczy on usługi na towarach będących ładunkami środków transportu morskiego ma prawo do zastosowania stawki podatku VAT 0%, zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o podatku od towarów i usług z 11.03.2004r. (Dz. U. Nr 54, poz. 535). Natomiast w sytuacji gdy usługi wykonywane są na ładunku nie powiązanym z żadnym środkiem transportu morskiego należy je opodatkować
Czy sprzedaż łożysk stanowiących części zamienne do środków transportu morskiego opodatkowana jest stawką 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 1 i 3 ustawy o VAT.
Podatnik zwraca się o potwierdzenie prawidłowości ww. postępowania.Spółka stwierdza, , że art. 83 ust. 1 pkt 3 nowej ustawy (Dz. U. Nr 54, poz. 535) mówi o podmiotowym stosowaniu stawki 0 % VAT podczas sprzedaży na rzecz polskich podmiotów gospodarczych.
Podatnik zwraca się z pytaniem, czy zakup części i wyposażenia do środków transportu morskiego jest wewnątrzwspólnotowym nabyciem towarów oraz w jaki sposób powinien zaewidencjonować oraz rozliczać powyższe nabycie. Zdaniem Podatnika takie nabycie nie stanowi wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, a w związku z tym nie ma możliwości wykazywania takiego zakupu dla celów podatku VAT.