Interpretacje
Stawka podatku obowiązująca dla czynności związanych z organizowaniem rejsów z wędkarzami, wycieczkowych (imprez integracyjnych) i z nurkami.
Usługa organizacji rejsów rekreacyjnych bez wypożyczania sprzętu wędkarskiego, mimo iż sklasyfikowana jest pod symbolem 61.10 PKWiU, nie korzysta z preferencyjnej, 7% stawki podatku od towarów i usług, lecz zgodnie z art. 41 ust. 1 ustawy, podlega opodatkowaniu 22% stawką tego podatku.
Uznanie świadczonych usług za usługi szkoleniowe, stawki podatku obowiązującej dla ww. usług, miejsca ich świadczenia i opodatkowania, momentu powstania obowiązku podatkowego oraz prawa do odliczenia podatku naliczonego.
Czy prawidłowe jest wystawienie faktury ze stawką 22% dla usług transportu międzynarodowego, gdy brak dokumentacji jednoznacznie potwierdzającej przekroczenie granicy?
Usługa organizacji rejsów rekreacyjnych bez wypożyczania sprzętu wędkarskiego, mimo iż sklasyfikowana jest pod symbolem 61.10 PKWiU, nie korzysta z preferencyjnej, 7% stawki podatku od towarów i usług, lecz zgodnie z art. 41 ust. 1 ustawy, podlega opodatkowaniu 22% stawką tego podatku.
Czy fakturując taką dostawę Spółka może w oparciu o art. 83 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług zastosować stawkę 0%?
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Czy prawidłowo stosowana jest stawka 0% w fakturach wystawianych po wykonaniu wyżej opisanej obszernie usługi, w oparciu o przepis: 1. art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy, który dotyczy dostawy części do środków transportu morskiego i rybołówstwa morskiego o symbolu PKWiU 35.11.24, PKWiU 35.11.31, PKWiU 35.11.32 - gdy częściami załadowywanymi i wyładowywanymi są bloki kadłubowe tych statków? 2. art. 83 ust
Czy do zastosowania stawki 0% na sprzedawane części wystarczy oświadczenie nabywcy o dostarczeniu ich na statek pełnomorski, np. chłodniczy?
Czy w związku z tym, że obie operacje stanowią integralną część wewnątrzwspólnotowej usługi transportu towarów możliwe jest stosowanie obniżonej stawki przy obydwu operacjach?
Czy wykonywane przez Jednostkę usługi remontu kontenerów na zlecenie i rachunek beneficjentów będących armatorami morskimi i mających siedzibę w krajach spoza Unii Europejskiej, w świetle art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o podatku od towarów i usług podlegają opodatkowaniu wg 0% stawki podatku VAT?
Podatnik zwraca się z wnioskiem o potwierdzenie swojego stanowiska, iż transakcję, polegającą na nabyciu towaru od spółki-matki - w sytuacji gdy część towaru jest rozładowywana do magazynów Podatnika na terenie polskiego portu, zaś pozostała część towaru tym samym statkiem zostanie przetransportowana na terytorium Estonii - należy uznać za import towaru.
Spółka zajmuje się m. in. drogowym transportem krajowym i międzynarodowym oraz opracowaniem i wdrażaniem rozwiązań logistycznych dla dostaw do Polski i w tranzycie. Spółka dostała zlecenie na transport ładunku na trasie Gdańsk ? Warszawa od armatora morskiego, którego zadaniem jest dostarczenie ładunku z portów morskich w Korei (Inchon, Kunsan i Masan) do Warszawy. Konosament jest zatem wystawiany
"Czy spółka słusznie kwalifikuje do pozostałych usług służących bezpośrednim potrzebom środków transportu morskiego i ich ładunkom stosowanych do dostaw armatorom morskim, usługę magazynowania ropy w magazynie czasowego składowania położonego w Gdańsku w przypadku, gdy ropa nie posiada statusu towaru eksportowanego?"
Podatnik zapytuje jaką stawką podatku VAT należy opodatkować zakupione przez niego usługi transportowe na trasie Stany Zjednoczone - kraj?
Podatnik sformułował pytanie, jaką stawką podatku należy opodatkować usługi przesortowania towaru, ofoliowania uszkodzonych kartonów, ułożenia towaru na paletach?
Z przedstawionego stanu faktycznego wynika, że kontrahent złożył u wnioskodawcy zamówienie na rozdzielnie, które następnie zostaną zamontowane w rozdzielnicach i pulpitach na jednostkach transportu morskiego i rybołóstwa. Bezpośrednim wykonawcą jednostek transportu morskiego, dla którego byłyby przeznaczone towary sprzedane przez podatnika kontrahentowi jest stocznia. Rozdzielnice oraz pulpity są elementami
Czy w opisanym zdarzeniu, ze względu na spełnienie kryterium dla sytuacji przewidzianych w art.83 ust.1 ustawy o VAT w przypadku dostawy części wyposażenia dla środków transportu morskiego oznaczonych PKWiU 35.11.31-30.1; 35.11.24-30.11 i 35.11.24-40.20 podatnik ma prawo do zastosowania stawki podatku w wysokości 0% i czy w sposób prawidłowy klasyfikowana jest dostawa do rejestru sprzedaży krajowej
Podatnik zapytuje czy zakup od kontrahenta niemieckiego usług transportowych na trasie Polska - Stany Zjednoczone stanowi import usług.
Czy sprzedaż łożysk stanowiących części zamienne do środków transportu morskiego opodatkowana jest stawką 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 1 i 3 ustawy o VAT.
Pytanie dotyczy tego, czy opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług podlegają czynności polegające na oddaniu w odpłatne użytkowanie obwodów rybackich, a także należących do Skarbu Państwa gruntów pokrytych wodami, niezbędnych do realizacji przedsięwzięć związanych z: 1) energetyką wodną, 2) transportem wodnym, 3) wydobywaniem kamienia, żwiru, piasku oraz innych materiałów lub wycinaniem roślin z