Czy prowadząc działalność zaopatrywania statków i dokumentując ją w sposób opisany powyżej można powoływać się na art. 83 ust. 2 ustawy o podatku od towarów i usług i tym samym stosować 0% stawkę podatku dla zaopatrywania (realizowania zaopatrzenia) statków używanych do żeglugi na pełnym morzu?
Stawka podatku dla usługi transportu kolejowego towarów na terytorium kraju, będącej częścią międzynarodowego transportu towarów.
Czy Wnioskodawca był zobowiązany do złożenia zeznania podatkowego za 2005 r. i uiszczenia podatku dochodowego od odób fizycznych z tytułu pracy na statkach u armatorów duńskich i niemieckich?
Czy Wnioskodawca jest zobowiązany z uzyskanego dochodu z tytułu wykonywanej pracy na rzecz szwajcarskiego podmiotu rozliczać się w Polsce czy w Szwajcarii?
Czy w przypadku zawarcia umowy leasingu lub umowy najmu statku z podmiotem z siedzibą w Islandii, należności za prawo do używania statku będą opodatkowane w Polsce podatkiem nieprzekraczającym 10% kwoty należności brutto?
W którym kraju dochód uzyskany przez Wnioskodawcę podlega opodatkowaniu?
Czy zarówno sprzedaż dokonywana na rzecz podatnika (z unijnego składu podatkowego) jak i odsprzedaż przez podatnika na rzecz podmiotów, o których mowa w § 8 ust. 3 pkt. 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego objęta jest zwolnieniem z § 8 ust. 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego
dostawa olejów smarowych z innych niż Polska państw członkowskich UE na statki zacumowane w polskich portach będzie nabyciem wewnątrzwspólnotowym
Czy w przedstawionym stanie faktycznym Spółka ma prawo opodatkować przedmiotową transakcję, stosując 0% stawkę podatku na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy? Czy dokonując importu części lub wyposażenia do środków transportu morskiego, o których mowa w art. 83 ust. 1 pkt 1 ustawy, na zamówienie stoczni, armatora lub innego kontrahenta można stosować 0% stawkę podatku na podstawie art. 83 ust. 1
Czy zwolnienie akcyzowe, o którym mowa w § 8 ust. 1 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego obejmuje transakcje sprzedaży paliwa żeglugowego dokonywaną ze składu podatkowego znajdującego się na terytorium UE uprawnionemu nabywcy, który następnie przewozi to paliwo w procedurze zawieszonej akcyzy do składu krajowego (obcego lub własnego),
Czy na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 10 lit. b) ustawy, przy dostawie pięciu urządzeń, tj. RatowniczoLeczniczego Kontenerowego Zestawu Hiperbarycznego S można zastosować stawkę podatku w wysokości 0%?
Czy w opisanym przypadku Spółka ma prawo do zastosowania stawki 0% podatku?
Czy zasadnym jest dokonanie w kraju rejestracji dla podatku od towarów i usług w sytuacji, gdy przedmiotowa usługa wykonywana jest na terenie Norwegii, a podmiot nie korzysta z prawa do odliczenia?
Co należy rozumieć przez użyte w art. 83 ust. 1 pkt 10 ustawy o podatku od towarów i usług sformułowanie dostaw towarów służących bezpośrednio zaopatrzeniu statków?
Czy pisemne oświadczenie agenta morskiego reprezentującego nabywcę, o treści przywołanej w opisie zdarzenia przyszłego, stanowić będzie prawidłowe i wystarczające udokumentowanie okoliczności, o których mowa w art. 83 ust. 1 pkt 3 w zw. z art. 83 ust. 1 pkt 1 ustawy, upoważniające zastosowanie do dostaw towaru stawki podatku w wysokości 0%, czy też podatnik powinien uzyskać w tym zakresie inne dokumenty
Podatnik zwraca się z zapytaniem, czy do opodatkowania przedmiotowych usług ma zastosowanie art. 83 ust. 15 ustawy o VAT, pozwalający na zastosowanie stawki podatku w wysokości 0 %.
Czy import towarów przeznaczonych jako wyposażenie budowanych przez niego statków, stanowią czynność, o której mowa w art. 83 ust. 1 pkt 4 tej ustawy i podlega opodatkowaniu stawka opodatkowaną w wysokości 0%?
Podatnik pyta o zastosowanie stawki 0 % na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 15 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. Nr 54 poz. 535 ze zm.), zwanej dalej ustawą o VAT, do opodatkowania wykonywanych w kraju, na terytorium Wspólnoty Europejskiej, terytorium państw trzecich lub podczas rejsów, usług remontu i konserwacji na statkach (ich częściach),
Podatnik zapytuje czy dostawę kadłuba statku należy traktować jako dostawę nowego środka transportu?