Podatek od towarów i usług w zakresie określenia miejsca świadczenia usług wykonywanych na ruchomym majątku rzeczowym.

Czy używany statek morski będzie traktowany jako używany środek transportu, o którym mowa w art. 16j ust. 1 pkt 2 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych? A co za tym idzie, czy będzie uzasadnione przyjęcie 30-miesięcznego okresu amortyzacji?

Czy w przypadku zawarcia umowy leasingu lub umowy najmu statku z podmiotem z siedzibą w Islandii, należności za prawo do używania statku będą opodatkowane w Polsce podatkiem nieprzekraczającym 10% kwoty należności brutto?

Czy sprzedaż dokonywana przez podatnika paliwa nabytego z unijnego składu podatkowego a następnie przemieszczonego w procedurze zawieszonej akcyzy zgodnie z art. 26 ust. 1 pkt 3 i ust. 2 pkt 1 ustawy do krajowego składu podatkowego osoby trzeciej i wyprowadzonego z tego składu przez podatnika jako uprawnionego nabywcę, na rzecz podmiotów posiadających jednostki pływające, którzy złożą oświadczenie,

Czy sprzedaż dokonywana na rzecz podatnika (z unijnego składu podatkowego) i przemieszczenie zakupionego przez podatnika paliwa do krajowego składu podatkowego (niebędącego składem należącym do podatnika) będzie objęta procedurą zawieszenia akcyzy, o której mowa w art. 26 ust. 1 pkt 3 i ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 23 stycznia 2004 r. o podatku akcyzowym?

1. Czy koszty związane z wyszukaniem najlepszej oferty zakupu statku (jednostki pływającej), w tym: koszty delegacji do określonych portów, koszty ekspertów i inne koszty związane z oglądem tych jednostek (np. pięciu jednostek, z których jedna została zakupiona) stanowią w całości (koszty wszystkich pięciu oglądanych ofert) koszty nabycia zakupionej jednostki, czy jednak - z wyjątkiem wybranej do zakupu

Czy usługi wynajmu/dzierżawy kontenerów określone przez GUS w Łodzi jako mieszczące się w grupie PKWiU 71.21.13-00.00 Usługi dzierżawy lub wynajmu kontenerów zdefiniowane przez Spółkę jako demurrage kontenerowy mieszczą się w zakresie art. 83 ust. 1 pkt 9 lub art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o podatku od towarów i usług, czy podlegają opodatkowaniu stawką 22%?

Czy przedpłaty na materiały do budowy tego kadłuba i należności za częściowe wykonanie robót opodatkowane są w dalszym ciągu stawką 22% czy też 0%?

Jaką stawkę podatku od towarów i usług należy zastosować dla dostawy farb na terytorium kraju armatorom morskim dla statków w budowie, spełniających cechy wyrobu kompletnego i gotowego, do których ma zastosowanie art. 83 ust. 1 pkt 1 ustawy o VAT?

Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem

Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem

Czy Spółka może korzystać z opodatkowania podatkiem tonażowym w roku 2007 i latach kolejnych?

Czy dostawa układów regulacji napięcia generatorów jak i części zamiennych do nich jako sprzedaż z przeznaczeniem na statki wymienione w art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy o podatku od towarów i usług zaklasyfikowane m.in. do grupowania PKWiU 35.11.24-40.00 jest opodatkowana 0% stawką?

Czy dla opodatkowania dostawy paliwa i oleju pozostałego w zbiornikach przy sprzedaży statku pełnomorskiego na rzecz amatora amerykańskiego na terytorium Grecji właściwe będzie zastosowanie stawki 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 10 ustawy VAT.

Jaką stawką podatku VAT opodatkowane jest nabycie statku ratowniczego od kontrahenta z Unii Europejskiej?

Podatnik zapytuje o formę oraz kwotę zabezpieczenia majątkowego, o którym mowa w art. 87 ust. 3a ustawy o podatku od towarów i usług w przypadku otrzymania zaliczki na poczet kontraktu, którego przedmiotem jest budowa i dostawa kadłuba statku do obsługi platform, w sytuacji gdy wywóz kadłuba nastąpi do Norwegii.

Podatnik zwraca się z zapytaniem o prawidłowość zastosowania w przedmiotowym stanie faktycznym "refaktury" (albo księgowej noty obciążeniowej) oraz rozstrzygnięcie kwestii przysługiwania prawa do odliczenia podatku VAT zawartego w tej "refakturze".

Czy usługa podwykonawcy wykonywana na terenie Niemiec dla polskiego podmiotu, któremu kontrahent unijny podał dla tych czynności numer identyfikacji podatkowej- nie podlega opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług w kraju przez podwykonawcę ?

Czy wykonując usługi poza terytorium RP w zakresie remontu, przebudowy oraz konserwacji statków wyłącznie na rzecz jednego podmiotu gospodarczego, tj. armatora szwedzkiego, uzyskane przychody z tego rodzaju działalności można opodatkować zryczałtowanym podatkiem dochodowym wg stawki 8,5%?

Podatnik zwraca się z zapytaniem czy posiadane przez niego pisemne zlecenie wykonania usługi zawierające nazwę statku z którego/na który jest wyładowany/załadowany towar i informacje potwierdzające jego pobyt w porcie gdyńskim jest wystarczającym dokumentem umożliwiającym zastosowanie stawki podatku VAT w wysokości 0% na podstawie art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o VAT.