Interpretacje
Zwolnienia od podatku wyrobów węglowych przeznaczonych na cele ogrzewania mieszkań w budynkach wielorodzinnych.
Zastosowanie zwolnienia od podatku dla wyrobu węglowego, status pośredniczącego podmiotu węglowego, obowiązek dokonania rejestracji jako pośredniczący podmiot węglowy oraz obowiązek posiadania i przechowywania dokumentu dostawy
Stosowanie norm dopuszczalnych ubytków przez pośredniczący podmiot węglowy
brak obowiązku rejestracji się jako podmiot pośredniczący dla skorzystania ze zwolnienia od akcyzy przy imporcie i wewnątrzwspólnotowym nabyciu wyrobów węglowych
1. Czy w przedstawionych powyżej okolicznościach będzie dopuszczalne wpisanie w polu 3 dokumentu dostawy nazwy jednostki pływającej i bandery statku, zamiast nazwy podmiotu zużywającego, oraz wpisanie w polu 4 dokumentu dostawy numeru IMO statku, zamiast adresu siedziby podmiotu zużywającego? 2. Czy w przypadku takiego wypełnienia pól 3 i 4 dokumentu dostawy, nie zostaną naruszone warunki zwolnienia
zwolnienie od akcyzy dostawy paliwa używanego do statków powietrznych
Podatek akcyzowy w zakresie zwolnienia od podatku akcyzowego wyrobów akcyzowych.
Zainteresowany trafnie wskazał, że w przypadku zużycia wyprodukowanej w opisany sposób energii elektrycznej w sytuacji używania do tej produkcji oleju napędowego zwolnionego ze względu na przeznaczenie, Spółka będzie zobowiązana do zapłaty należnego podatku z tego tytułu. Wskazać bowiem należy, iż warunkiem zwolnienia na podstawie powyższego unormowania jest, między innymi fakt, że od wyrobów energetycznych
Ubytki wyrobów energetycznych objętych zwolnieniem od akcyzy i wymienionych w art. 32 ust. 1 ustawy, powstałe toku przewozu ze składu podatkowego do podmiotu pośredniczącego lub zużywającego nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.
Czy zużywanie przez Wnioskodawcę olejów smarowych oznaczonych kodem CN 2710 19 71-83 i 2710 19 87-99 stanowiących wyroby akcyzowe, które są zwolnione od akcyzy ze względu na ich przeznaczenie, podlega opodatkowaniu podatkiem akcyzowym?
korzystanie ze zwolnienia dotyczącego paliw żeglugowych w przypadku wystąpienia podmiotu pośredniczącego w roli podmiotu zużywającego
Ubytki wyrobów energetycznych objętych zwolnieniem od akcyzy na podstawie przepisu art. 32 ust. 1 pkt 3 ustawy (tj. wyrobów klasyfikowanych do kodu CN 2711 12 11 do 2711 19 00), powstałe toku magazynowania lub przewozu nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.
Ubytki wyrobów energetycznych objętych zwolnieniem od akcyzy i wymienionych w art. 32 ust. 1 ustawy, powstałe toku przewozu ze składu podatkowego do podmiotu pośredniczącego lub zużywającego nie mieszczą się w dyspozycji art. 2 pkt 20 lit. a ustawy i nie podlegają opodatkowaniu akcyzą.
Czy firmę produkującą maszyny i wykorzystującą oleje smarowe o kodach CN 2710 19 81, CN 2710 19 83, CN 2710 19 87, CN 2710 19 91, CN 2710 19 99 do przekładni, układów hydraulicznych, sprężarek, turbin nowo powstałych maszyn, które zostaną odsprzedane, można nazwać podmiotem zużywającym?
1.Czy można komponować/produkować biopaliwo lub paliwo z dodatkiem biokomponentów z estrów stanowiących samoistne paliwo (B 100) bez konieczności opodatkowania dokonywanego przeklasyfikowania; a tym samym - czy przeszkodą w komponowaniu/produkcji B5 jest to, że do tego celu zostanie użyty ester stanowiący samoistne paliwo (akcyza zapłacona), a nie biokomponent (z mocy ustawy o akcyzie zwolniony od
Podmiot pośredniczący wystawia dokument dostawy jedynie w przypadku: - importu przez niego wyrobów zwolnionych oraz - dostarczania przez niego wyrobów zwolnionych do podmiotu zużywającego. W przypadku obrotu krajowego wyrobami akcyzowymi zwolnionymi od akcyzy ze względu na ich przeznaczenie i przy spełnieniu określonych warunków, potwierdzenia odbioru tych wyrobów na dokumencie dostawy może dokonać
skład podatkowy i działalność prowadzona w charakterze podmiotu pośredniczącego
1. Czy do udokumentowania eksportu, to jest tankowania paliw lotniczych do samolotów wykonujących rejsy poza terytorium Unii Europejskiej, poza dokumentem celnym, jest wymagane spełnienie dodatkowych warunków? 2. Czy kapitan statku powietrznego jest osobą upoważnioną do podpisywania dokumentów dostawy? 3. Czy paliwa do statków powietrznych, tankowane bezpośrednio do samolotów należących do podmiotów