Zwolnienie ze względu na przeznaczenie nabywanych wewnątrzwspólnotowo olejów smarowych o kodach CN 2710 19 71-2710 19 99 przez zrejestrowanego odbiorcę
Czy Wnioskodawczyni w odniesieniu do olejów zużywanych w ramach usług naprawy i serwisowania maszyn i osprzętu oraz zużywanych do naprawy maszyn i osprzętu, które następnie są przez nią sprzedawane, może być uznana za podmiot zużywający oleje na cele uprawniające do zwolnienia z podatku akcyzowego w rozumieniu art. 2 ust. 1 pkt 22 w zw. z art. 32 ust. 3 pkt 1 i 3 ustawy o podatku akcyzowym oraz w zw
Sposób prowadzenia ewidencji wyrobów akcyzowych i prawo do skorzystania ze zwolnienia zużywanych olejów smarowych
zwolnienie zabezpieczenia przy dostawie wewnątrzwspólnotowej olejów smarowych
Uznanie podmiotu prowadzącego skład podatkowy za zobowiązanego do zapłaty akcyzy z tytułu wyprowadzenia wyrobów będących własnością osób trzecich, gdy nie posiadają oni zezwolenia wprowadzenia.
opodatkowanie sprzedaży zużytego oleju przeznaczonego do utylizacji
zaokrąglanie kwot w prowadzonej ewidencji i zgłoszeniu o planowanym nabyciu wewnątrzwspólnotowym olejów silnikowych
opodatkowanie sprzedaży zużytego oleju przeznaczonego do utylizacji
brak opodatkowania nabycia i posiadania silników zalanych olejem smarowym
Czy obrót olejami odpadowymi - pozyskanie i przekazanie do odzysku podlega opodatkowaniu akcyzą? Jeśli tak to wg jakiej stawki akcyzę należy naliczyć?
Czy w przypadku przemieszczania Produktu ze składu podatkowego Wnioskodawcy w ramach dokonywania dostaw wewnątrzwspólnotowych dla zastosowania procedury zawieszenia poboru akcyzy jest wymagane składanie zabezpieczenia akcyzowego?
opodatkowanie oleju odpadowego stawką 0 zł oraz uznania usuniętego ze zbiornika oleju opałowego za straty niepodlegające opodatkowaniu.
Czy w przypadku przemieszczania Produktu ze składu podatkowego Wnioskodawcy w ramach dokonywania dostaw wewnątrzwspólnotowych dla zastosowania procedury zawieszenia poboru akcyzy jest wymagane składanie zabezpieczenia akcyzowego?
W przypadku nabycia oleju do żeglugi w danym państwie członkowskim Unii Europejskiej przez polskiego armatora i przemieszczania go do kraju w zbiornikach na stale zamontowanych na jednostkach pływających uznać należy, iż to przepisy tego państwa członkowskiego regulują obowiązek podatkowy w podatku akcyzowym.
Podatek akcyzowy w zakresie obowiązków barwienia i znakowania olejów smarowych.
Stanowisko Spółki, zgodnie z którym wyrób o kodzie CN 2710 19 99 przeznaczony co celów opałowych winien być opodatkowany stawką podatku akcyzowego w wysokości 64,00 zł/1000 kilogramów należało uznać za nieprawidłowe. Właściwą stawką podatku dla przedmiotowych wyrobów będzie stawka akcyzy w wysokości 1.180,00 zł/1000 litrów.
Obowiązek składania zabezpieczenia akcyzowego przy przemieszczaniu w procedurze zawieszenia poboru akcyzy towaru o kodzie CN 271019 71-99 w ramach wewnątrzwspólnotowych dostaw.