Interpretacje
prawo do odliczenia podatku naliczonego od wszelkich zakupionych towarów i usług, niezbędnych do świadczenia usług (w związku z samochodami należącymi do klienta) w ramach prowadzonej działalności gospodarczej (po 1 kwietnia 2014 r.)
Podatek dochodowy od osób prawnych w zakresie możliwości zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów kosztów UUW, tj. kosztów materiałów, kosztów pracy w ramach standardowej procedury usuwania ujawnionych wad silników w okresie gwarancji oraz niestandardowych akcji serwisowych, tj. mających miejsce w ramach specjalnych kampanii po okresie gwarancji oraz procedur goodwill, które mają miejsce po okresie
Prawo do odliczenia pełnej (100%) kwoty podatku naliczonego z faktur dokumentujących zakup paliwa oraz koszty eksploatacyjne samochodów, posiadających adnotację w dowodzie rejestracyjnym, że są to pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków trwałą przegrodą i są klasyfikowane na podstawie przepisów o
Podatek od towarów i usług w zakresie konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu specjalnego oraz prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków na zakup paliwa i napraw oraz zakupu części zamiennych.
Podatek od towarów i usług w zakresie konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu samochodu ciężarowego oraz prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków na zakup paliwa i napraw oraz zakupu części zamiennych.
Podatek od towarów i usług w zakresie konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu specjalnego oraz prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków na zakup paliwa i napraw oraz zakupu części zamiennych.
Podatek od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT w pełnej wysokości z faktur otrzymanych po 1 kwietnia 2014 r., dokumentujących wydatki związane z eksploatacją i użytkowaniem pojazdów samochodowych poniesione przed 1 kwietnia 2014 r.
SAMOCHODY od 1 kwietnia 2014 r. prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami samochody do odsprzedaży jako demonstracyjne.
SAMOCHODY od 1 kwietnia 2014 r. prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami samochody zastępcze.
Prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami samochody do odsprzedaży jako demonstracyjne i testowe.
Prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami samochody do odsprzedaży jako demonstracyjne i testowe.
Prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami samochody do odsprzedaży jako demonstracyjne i testowe.
Prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej 4,6 tony.
SAMOCHODY od 1 kwietnia 2014 r. prawo do pełnego odliczenia podatku od wydatków związanych z pojazdami: 1) samochody do odsprzedaży jako demonstracyjne i testowe, 2) samochody zastępcze, opłata wliczona w cenę naprawy.
Jeżeli w istocie, jak wskazano w złożonym wniosku, wykonywane przez Wnioskodawcę w ramach prowadzonej działalności gospodarczej czynności polegające na montażu, naprawie i konserwacji dźwigów w budynkach mieszkaniowych i przemysłowych, w świetle obowiązujących (niebędących przepisami prawa podatkowego) przepisów prawa są robotami budowlanymi, ujętymi w PKWiU pod symbolem 43.29.19.0, to przychód uzyskany
w zakresie prawa do odliczenia podatku naliczonego z faktury dokumentującej naprawę powypadkową samochodu
Czy montaż, instalacje dźwigów osobowych i towarowych (PKWiU 43.29.19) należy zakwalifikować do robót budowlano montażowych w rozumieniu art. 12 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 listopada 1998 r. o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne, i czy w związku z tym usługi te mogę być opodatkowane stawką 5,5%?
Usługi wymienione w załączniku Nr 4 pozycji 21 Wnioskodawca będzie mógł świadczyć dla zakładów lub firm posiadających osobowość prawną, natomiast prowadząc działalność usługową w zakresie naprawy i konserwacji urządzeń alarmowych, takich jak np. kompletne systemy alarmowe, Wnioskodawca nie utraci prawa do rozliczenia się w formie karty podatkowej, bowiem usługi te są wymienione w poz. 21 załącznika
Czy straty powstałe w wyniku likwidacji bądź napraw powypadkowych tramwajów i autobusów, o ile nie są objęte ubezpieczeniem dobrowolnym, można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów, a otrzymane odszkodowanie od ubezpieczyciela bądź pracownika (w sytuacji jego winy) powiększa przychody podlegające opodatkowaniu podatkiem dochodowym od osób prawnych w dacie jego otrzymania (wpływ środków do Spółki
prawo do odliczenia kwoty podatku naliczonego z faktury dokumentującej nabycie usługi naprawy samochodu nie będącego środkiem trwałym
Czy zastosowanie 3% stawki ryczałtu, do opodatkowania przychodów uzyskanych z odsprzedaży zakupionych i odremontowanych używanych maszyn i urządzeń jest prawidłowe? Jeśli nie, to jaka stawka opodatkowania powinna być zastosowana?
1. Czy koszty naprawy pojazdów należących do osób trzecich, będących poszkodowanymi w kolizjach spowodowanych przez użytkowników Pojazdów należących do Spółki komandytowej, pokrywane z własnych środków Spółki komandytowej (a nie z ubezpieczenia OC), będą mogły zostać rozpoznane przez Spółkę jako koszty uzyskania przychodów (w części przypadającej na Spółkę jako wspólnika Spółki komandytowej)? 2. Czy
Czy wydatki poniesione przez Wnioskodawcę na naprawę powypadkową samochodu ciężarowego objętego dobrowolnym ubezpieczeniem od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW), z tytułu którego otrzymał odszkodowanie od ubezpieczyciela sprawcy kolizji drogowej, Spółka miała prawo zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu w roku podatkowym trwającym w okresie od dnia 1 października 2012 r. do dnia 30 września